浅谈我国企业降低物流成本策略

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1、浅谈我国企业降低物流成本策略摘要：随着信息技术的发展，企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征，物流成本管理成为企业获取竞争优势的关键因素。本文通过对物流成本的了解，分析了我国企业物流成本管理的现状和存在的问题，并提出改进我国企业物流成本管理的策略。关键词：企业；物流成本；现状；策略随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围日益扩大，社会生产、物质流通、商品交易及管理发生着深刻的变革。企业物流呈现网络化、专业化和标准化的特征，物流管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。但目前我

2、国企业的物流管理现状并不乐观，主要表现在管理落后、物流的信息化程度低、缺乏人才、物流成本较高等方面。因此，建立高质量的现代物流服务体系，降低物流成本，成为企业物流管理最基本的课题。一、物流成本的概述（一）物流成本的内涵物流成本是指企业的产品、原材料或中间产品在空间位移过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现，简单地说就是企业的各种物流活动所产生的全部费用。包括：一是从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴等；二是物流过程中的物质消耗；三是物资在运输、保管等过程中的合理损耗；四是属于再分配项目的支出

3、；五是在组织物流的过程中发生的其他费用；六是由产品空间运动引起的费用。物流成本从其所处的领域看，可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。（二）企业物流成本的特点1、物流费用组成具有隐含性长期以来人们仅把生产企业向企业外部支付的物流费用看作是物流成本。但自从日本早稻田大学的西泽修教授提出著名的物流成本冰山理论后，拓宽了人们对物流成本的认识视野。物流成本冰山理论把物流成本分为外部物流费用和内部物流费用，既包括向企业外部支付的物流费用，又包括企业内部采购、生产、销售等环节所消耗的物流费用。外部物流费用不过是

4、冰山之一角，大多数的物流费用潜在海面以下，混入制造费用等其他费用中，人们很难看到物流成本的真实全貌。针对物流成本组成的隐含特性，需要对物流成本进行单独计算，将混入其他费用的物流成本全部抽出来，使人们清晰地看到潜藏在海平面以下的物流成本的巨大部分，真正成为”降低成本的宝库”和”第三利润源泉”。2、物流成本内容具有多样性物流是一个复杂的系统工程，物流活动的复杂性决定了物流成本内容的多样性。物流活动贯穿了企业采购、生产、销售全过程，通过运输、保管、流通加工、包装、装卸、信息等多种物流功能，向顾客提供所期望的物

5、流服务。物流成本可以从不同角度进行分类。这样，企业只有常常需要从不同角度来了解物流成本，才能利用物流成本信息进行有效的物流控制和管理。3、物流成本管理具有复杂性物流成本管理的复杂性表现在物流成本与物流服务之间以及物流系统各环节的物流成本之间存在一种”二律背反”的关系。所谓”二律背反”是指一种矛盾对立状态。物流的目和任务是以尽可能低的成本为顾客提供最好的服务。降低物流成本，提高物流服务质量是进行物流资源整合过程中所必须同时兼顾的两个方面。物流服务水平提高会造成物流成本的上升；相反，物流服务水平降低会造成物

6、流成本下降，物流成本与物流服务是一种对立统一关系。由于物流服务与物流成本之间以及物流环节之间经常存在此消彼长的关系，需要在物流的各个活动之间进行成本的权衡，将企业有限的资源在各项物流活动中合理配置，在不断提高顾客服务水平条件下降低总成本。二、我国物流成本控制的现状由于物流管理在我国发展的时间较短，还不成熟，再加上我国绝大部分企业未对物流管理引起高度重视，目前我国企业的物流管理现状并不乐观。下面通过调查数据来分析我国企业的物流成本的管理现状。据有关资料显示，我国与发达国家相比，物流成本要高得多。美国物流成

7、本仅占整个运营成本的9%左右，而我国物流成本则占20%左右。从库存情况来看，我国企业产品的周转周期为35天〜45天，而国外一些企业的产品库存时间不超过10天。国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会发布的《2006年全国物流运行情况通报》中指出，2006年，全国社会物流总费用为38414亿元，按现价计算同比增长13.5%,增速比2005年上升0.6个百分点。物流总费用与GDP的比率为18.3%,比2005年下降0.2个百分点。由此可见，我国物流领域的管理水平和效率还比较低，物流成本降低的空间还较大。

8、中国物流业要想取得成功，必须运用现代物流管理，有效地把物流成本降下来。据调查，2010年我国社会物流总费用占GDP的17.8%,与美国和日本等发达国家的8%相比，由此来看我国物流成本比发达国家高出一倍左右。据世界银行研究报告宣称，中国的高速公路通行费是全世界最高的国家之一。全世界共有14万公里收费公路，而中国占据了10万公里。截至2010年年底，我国公路总里程为398万公里，其中高速公路里程为7.4万公里。目前物流成本中高速公路收费占总成本