《海牙规则》、《汉堡规则》以及《鹿特丹规则》下承运人适航义务对比研究

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1、《海牙规则》、《汉堡规则》以及《鹿特丹规则》下承运人适航义务对比研究　　摘要："适航"一词是个非常古老的概念，是前辈航海家们经过无数次航海经验之后的总结。①有关承运人适航义务的规定首次出现在国际海上货物运输公约中要追溯到1924年《统一提单若干法律问题的国际公约》，即《海牙规则》。时至今日，虽然世界范围内各种法律早已对适航的具体内容做出了规定，但是源自英美海商法的"适航"（seaworthiness）一词还是没有一个统一明确的概念②。在国际海上货物运输中，船舶本身是否适航适货、承运人是否尽到了应有的谨慎处理使

2、船舶适航适货的义务，直接关系到海上运输承运人是否应该承担货物灭失或损害的责任以及能否享受各种免责权利等问题。　　关键词：《海牙规则》；承运人；适航义务；　　一、《海牙规则》下承运人的适航义务　　就国际航运界普遍对适航一词的（ship`s6seaworthiness）理解，一般分为两种：一种是指船舶本身的适航，即船舶抵抗海上风险的能力。包括船体、船壳、船舶机械以及船上其他设备具备的抵抗海上常见风险的能力；另外一种对适航的理解指的是船舶是否适合装载各种货物的能力。如摘要所述，承运人适航义务的规定首次出现在国际海上

3、货物运输公约中就是从1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》（简称《海牙规则》）开始。："承运人必须在开航前和开航当时：1，谨慎处理，使船舶适航；2，合理的配备船员，装备船舶，补给船舶；3，并使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜并安全的接收、运输和保管货物"。③　　从《海牙规则》有关适航义务的规定不难看出，在此规则下的适航义务主要包括了三个方面的内容：第一点是针对船舶本身来说的，要求承运人对船体、船壳以及船舶机械设备等做妥善的检查和维护，使其在硬件方面能够抵抗航次中的常见风险；第二点是针对"软件"方面来

4、说的，即承运人应当合理谨慎的选择航次船员。无论是从数量上还是质量上，都必须满足航次需求。第三点是针对船舶装载货物的能力考虑的，航次船舶的各载货处所都应当能够适于并安全地接收、积载、运送和保管货物。　　另外值得注意的是，《海牙规则》规定的承运人适航义务的时问是"开航前和开航当时"。仅从字面意思上看，笔者对于此种规定的理解是：由于适航是与船有关，如果货物已经归承运人接收但是还没有开始装船，也就谈不上船舶适不适航问题，即使船舶不适航，此时与货物也没有任何关系。因此《海牙规则》规定的开航前和开航当时，是指至少从航次货

5、物开始装船开始一直到船舶开航当时的一段时间，在这段时间内，承运人才需要尽到恪尽职责使船舶适航。从《海牙规则》规定的货物运输期间的定义也可以从侧面印证笔者的理解，"货物运输是指从货物装上船开始至货物卸下船的一段时间"，承运人所有的责任和义务都是从货物装上船开始，适航义务当然也不例外。　　有学者认为："不应该将承运人的适航义务放在"开航前和开航当时"一概而论，而应该将它区分成两个时间段来看，因为《海牙规则》使用的是"开航前和开航当时"，用了"和"（and6）连接，说明立法者本意是要区分这两个时间段的。④笔者也赞成

6、此种观点。"开航前"的适航，承运人主要保证船舶适货就可以，就算履行了谨慎处理的义务。因为有时候虽然船舶已经开始装货，但有可能离开船时间还早，船机等需要维护修理。如果此时开船，当然不适航，但是船舶在泊时，船机的修理保养并不影响船舶货舱的适货能力。因此，"开航前适航"这个阶段主要针对适航内容的第三点，即船舶适货能力来说的。至于"开航当时适航"则是第二个区段，即从船舶装货完毕到船舶缆绳锚具等全部收齐起航之时，在这一区间内，承运人的适航义务不再局限于使船舶适货。此时则需要满足上文所述适航内容的前两个方面：第一，船机船

7、体等都要保持完好状态，可以随时开始海上航程。第二，船员，补给等也应该已经就位。　　二、《汉堡规则》的规定　　《汉堡规则》没有对适航义务做任何规定，公约中甚至没有出现适航两个字，不过第五款关于责任基础的规定也可以认为承运人应恪尽职责，谨慎处理使船舶适航。　　三、《鹿特丹规则》的规定　　《鹿特丹规则》第14条规定："承运人必须在开航之前，开航当时和海上航程中谨慎处理：（a）使船舶处于并且保持适航状态；（b）妥善地配备船员、装备船舶和补给供应品，并且在整个航程中保持此种配备、装备和补给；并且（c）使货舱和船舶所有其

8、他载货处所，和所有由承运人提供的装载货物的集装箱，适于并能安全接收、运输和保管货物，并且保持此种状态"。⑤6　　从内容上看，《鹿特丹规则》所规定的适航义务大体上延续了《海牙规则》的规定，最明显的两处修改是：1，把《海牙规则》中关于适航的统领句"开航之前和开航当时"修改为"开航之前，开航当时和海上航程中"。2，将c款中的"货舱，冷藏舱和其他载货场"所修改为"货舱和船舶所有其他载货处所，和所有有承运人提