发动机动力不足,排浓黑烟的诊断与处理

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1、发动机动力不足,排浓黑烟的诊断与处理发动机动力不足，转速不均,排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟;另一种是断续排黑烟,且发动机抖震。□n(1)原因发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多,燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全,悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的。若排气管是断续排黑烟，且伴有〃突突〃声，说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下：①喷油泵调试不当，使供油量过多,燃烧不完全。②多数喷油器的喷射质量差。③供油不正时。④进气门开启高度降低、开启时间推迟,导致进气不足。⑤空气滤清器滤

2、芯过脏或空气滤清器安装有误，使空气不流畅。⑥增压器的增压效能下降。⑦燃油质量过差。⑵诊断与处理方法DBDg^BZHH淬字墜!wwwe17didi.com诊断此类故障时,应从故障特征最明显处着手z不管是连续还是断续排黑烟,都应遵从这一原则。①若发动机突然冒黑烟，一但运行一段时间后故障自然消失，则多为燃油质量较差所致，由于油中的杂质堵塞喷油器致喷射质量差，排气冒黑烟，运行一段时间后杂质被高压油冲掉，此种故障不用处理。②若连续排黑烟,可考虑检查进气是否通畅,进气管是否变形增加了进气阻力。先拆下空气滤清器盖，取出滤芯并清理维护后重新试机，观察排气管是

3、否仍继续扫嘿烟。如果排烟明显减少，则说明是空气滤清器过脏或安装有问题，影响了进气量,应加强对进气系统的维护保养。③若进气道气流通畅，则应检查供油时间是否过迟，供油过迟会使进入气缸的燃油来不及充分燃烧就被排出而形成黑烟。④多数喷油器的喷射质量严重恶化，燃油雾化差，不能适应燃烧室形状的需要，致使可燃混合气形成困难，部分燃油转化成游离碳被排岀。这也是导致黑烟的原因之一，故也应对喷油器进行检查修理。⑤检查燃油质量是否合乎标准，应使用符合该发动机在该地区环境温度下正常工作的标准柴油。⑥检查增压器的工作是否正常。当增压器失效时，发动机进气终了的压力下降，

4、致使压缩终了温度、压力均下降，影响燃油的喷射雾化和燃烧温度。D副商乾配商应岀驾沁!wwwe17didi.com⑦如喷油泵维修时间不长,排气管扫嘿烟,动力不足,则应考虑是否喷油泵调试不当使供油量过多,对此应重新校正喷油泵在各种工况下的供油量,使之符合规走。①若上述均正常，且发动机已运行了很长时间，可考虑检查气门开启的高度和开启时间是否正确。长时间的使用可使气门传动机件磨损，正常的配气相位和气门升程失准，进气量减少，缸内残余废气量相应增加，直接影响燃油的充分燃烧。②对于转速不均，断续扫嘿烟，发动机无力的诊断可采用逐缸断油法检查。当某缸断油时，发动

5、机转速明显降低，黑烟减少，异响也消失，则说明该缸供油量过多，应对该缸喷油量进行检查调整。若发动机转速变化较小黑烟消失,则说明该缸喷油器喷雾质量差，应对该喷油器进行检查维修。若发动机转速仍无变化，则说明该缸不工作，应检查该缸的高压供油情况,如喷油泵柱塞副、出油阀副的配合情况怎样,拔叉在油量调节拉杆上的固走螺钉（或齿圈的紧固螺钉）有无松动，柱塞弹簧有无折断等。若均正常，则应检查喷油器的工作情况和该气缸是否有机械故障。