车辆间通信技术要求征求意见稿

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1、车辆间通信技术要求（征求意见稿）编制说明一、工作简况：包括任务来源、协作单位、主要工作过程、起草组组成成员以及其所做的主要工作等；“车辆间通信标准”的研究来源于陕西省重点产业链项目“车联网保障安全的信息服务机制研究”和国家重点研发计划项目“支撑未来自动驾驶的网络研究”。该技术规范的研究主要包括未来车联网体系结构，车载通信信道测量与建模，车车通信的物理层、MAC层、路由层的关键技术，车载时延敏感网络和车联网连接性以及车联网数据命名网络技术。主要起草人当中，陈晨副教授全面负责标准各方面工作的统筹、协调和内容设计，裴庆祺教授主要负责

2、车载数据命名网络技术，吕宁老师负责车载时延敏感网络技术，刘雷博士负责车载通信信道测量与建模、车车通信的物理层、MAC层、路由层的关键技术，胡锦娜博士负责车联网连接性部分，袁颖和刘彬主要负责标准的起草和编写。二、标准编制原则和确定标准主要内容：包括技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等的依据（包括试验、统计数据）；地方标准修订项目还应当列出和原标准主要差异情况；1.陕西省地方标注编制原则本标准的编制依据《中华人民共和国标准法》和《地方标准管理办法》的规定进行编制。2.确定地方标准的主要内容本标准贯彻落实《中国制造2

3、025》战略部署，根据《深化标准化工作改革方案》和《装备制造业标准化和质量提升规划》有关精神和要求，智能网联汽车作为发展战略的重要内容。智能网联汽车是汽车和信息技术实现跨界融合的重要载体和典范应用，代表了国际汽车技术和产业未来发展的趋势，是实施制造强国战略的重要组成部分。车辆间通信作为其中不可缺少的重要部分。经过实验仿真，以及参考国内外的车联网的研究进展，对前期的研究成果集成而制定的陕西省车辆间通信标准。（1）适用范围本标准规定了车辆间通信的关键技术、未来车内的时延敏感网络的关键技术、多跳车联网上下行连接概率分析方法和车联网数

4、据命名网络的转发缓存策略。本标准适用于5G车辆间通信网的搭建。（2）规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。DINCENISO/TS25110-2011.交通和行驶信息.通过媒介单独固定传输系统的信息,旅程开始前和旅程过程中信息传播系统用图解数据词典(ICC)(ISO/TS25110-2008).英文版本CENISO/TS25110-2008[S].ISO15118-1-2013.道路车辆,车辆到电力通讯接口,第1部分:通用信息和使用案例定义[S].BSISO17

5、458-1-2013.道路车辆,FlexRay通信系统,使用情况定义和通用信息[S].GB/T30290.4-2013.卫星定位车辆信息服务系统,第4部分：车载终端通用规范[S].GB/T30290.2-2013.卫星定位车辆信息服务系统,第2部分：车载终端与服务中心信息交换协议[S].GB/T29110-2012.道路交通信息服务,公共汽电车线路信息基础数据元[S].ISO/TS18234-3-2013.智能运输系统,通过传送1代协议专家组(TPEG1)二进制数据格式的交通和旅行信息(TTI),第3部分:服务和网络信息(TP

6、EG1-SNI)[S].IEEE1609.12-2012.车载环境的无线访问(WAVE),标识符分配[S].IEEE802.20-2008.局域网和城域网,第20部分:移动宽带无线访问系统支持车辆移动性用空气接口,物理层和媒体访问控制层规范,局域网和城域网(LAN/MAN)[S].缩略语和术语下列缩略语和术语适用于本标准。1）缩略语TSN时间敏感网络（Time-SensitiveNetworking）AVB音视频桥接（Audio/VideoBridging）FIB待处理兴趣表（PendingInterestTable）V2I车

7、到基础设施（VehicletoInfrastructure）V2N车到网络（VehicletoNetwork）V2P车到人（VehicletoPedestrian）V2V车到车（VehicletoVehicle）OBU车载单元（OnboardUnit）RSU路侧单元（RoadSideUnit）RSUC路侧单元控制器（RoadSideUnitController）SDN软件定义网络（SoftwareDefinedNetwork）PDF概率密度函数（ProbabilityDensityFunction）ICI载波间干扰（Inter

8、-ChannelInterference）IM-OFDM联合序号调制（OrthogonalFrequencyDivisionMultiplexingwithIndexModulation）FSMC有限状态马尔科夫链（FinitestateMarkovchain）CDP构建数据