我国机动车安全技术检测发展

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1、我国机动车安全技术检测发展09春工商管理（本）陈强强内容提要：文章着眼现实国情论述了机动车安全技术检测包括安全检测模式、检测设备和检测项口、检测标准、检测周期、检测站等方面的发展动向。关键词：机动车安全技术检测发展近年来，我国机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强机动车俩的管理，重视机动车俩的安全技术检测，成为整个社会，特别是公安交通管理部门亟待研究解决的重要课题，也为我国机动车安全技术检测的发展提供一个良好的契机。下面紧扣吋代的要求，从几方面论述适合国情的机动车安全技术检测的发展动向。一.制定适合国情的安全检测模式我国的机动车安全检测经过十几年的实践，走过萌芽、形成

2、、发展和完善的道路，积累了丰富的经验，但实质上从检测技术、检测设备和检测标准等来看，基木上都是照搬国外的。这曾对推动我国的机动车安全技术检测工作起了积极作用，但在实践中也暴購了不少问题。与发达国家相比，我国车辆状况、道路条件差别很大，驾驶员、检测员的文化素质相对较低，交通管理、汽车产业政策各不相同，鉴于目前机动车安全技术检测工作中的问题重重，建立与我国国情相适应的机动车安全检测模式具冇特别重要的意义。为了建立我国机动车安全检测模式，中国机动车安全检测研究会于1996年止式开展这项工作，经过两年的努力，现已形成了“中国机动车安全检测模式”及“中国机动车安全检测模式研究报告”两份文件，供主管

3、部门的决策提供参考和作为车检行业的工作指南。中国机动车安全检测模式的内涵主要包括管理体制、运行机制、法规、标准、设备、实施机构和从业人员等；其外延是对检测设备、实施机构和从业人员的管理等。其口的是为了加强管理和规范我国机动车安全检测工作，以提高机动车运行的安全性和减少公害，亦冇利于促进机动车制造和维修质量的提高，以及车辆犯罪案件的侦破。其基本特征是依照我国国情形成检测模式，在公安部交通管理局领导下，由省（自治区、直辖市）、市、县公安管理部门组织实施及社会力量参与，固定式检测站与移动式检测站并存，并依据国家有关法律、法规、标准，运用必要的技术手段和科学方法对机动车安全技术性能进行检测的一种

4、形式。二.检测设备的研制生产和管理加大开发新设备的力度，不断改进和增加检测设备，使其更适应实际需要。单台检测设备越来越先进，所有的传感器从机械式的变成电子式了，控制方式也由继屯器控制变成计算机控制。数据采集和处理须使用计算机，减少人为因索的影响。检测设备由仿制转变到门主开发为主和实现单机单功能向单机多功能方向发展。目前要研制开发①发动机污染物排放的自动插入装置；②四轮定位动态测定系统；③制动协调时间及踏板力检测仪；④减振器效率检测仪等等。为加强机动车检测设备行业的管理，在公安部交通管理局领导下，由屮国机动车安全检测研究会承办编印的《中国机动车安全检测设备产品推荐目录》（一）、（-）,对整

5、顿检测设备生产秩序初见成效。当前影响机动车检测设备使用和管理的重要问题是缺少检测设备标准，研究会正在组织先建立行业标准，规范生产厂家的行为，在条件成熟时制定国家标准。二・进1步完善有关检测标准随着科技的进步，我国颁布的车检方面的法规和标准，需要不断修订其内容、统-形式、进一步促进有关指标和限值的科学化、实用化，使法规和标准逐步成为神圣、庄严的执法依据，推动我国车检体制的发展。《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）于2012年9月1日实施，新标准内容更为全面、充实、具体。但贯彻执行中，相应的一些标准须尽快修订。中国机动车安全检测研究会在制订《屮国机动车安全检测设备产品推荐口录

6、》、《机动车安全检测设备分类及代码》、《机动车安全检测线电子计算机控制系统技术条件》等标准己取得实效。还有一些新法规标准有待制定，例如“机动车检测设备报废标准”、全国统一规格的“检测结果记录单”等等。四•充实检测项目内容检测项目有细化增多趋势，但与我国的经济发展相适应，在不同时期针对影响车辆安全和环保的主要因素和薄弱环节，动态地调整检测项目和控制力度，力求解决不安全的主要问题。目前必检的项目有：外观检查（包括车身和底盘）车速表示值检测、尾气排放污染物检测、前照灯发光强度和照射角度检测、侧滑量检测、轴荷及制动力检测、喇叭噪声检测等。鉴于当前在用车高速公路上行驶的安全性值得重视，将要增加一些

7、选检项目。据调查，和参考欧洲的检测项目，特別强调因车速提高可能引起故障的项口是：悬挂系统的检查、车轮动平衡、轮胎磨损和起动性。制动性能的检测对所冇车辆都是极其重要的检测项0，总原则是车速越高，车辆的制动力与车辆总质量Z比相应越大（可能超过65%）,反Z减小（可能低于45%）,这与其相应要求的制动减速度一致的，因此苴限值不宜各类车辆都一样。另外车轮动平衡检测及胎面花纹深度，在高速（V>90km/h）行车时，对转向轮振摆、制动性能、防侧