汽车电器基础知识 参赛课件

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1、汽车电器基础知识参赛选手：****目录一、汽车电器系统汽车供电系统起动系统点火系统组合仪表照明信号与辅助电器系统汽车电路二、发动机电子控制技术发动机电子控制技术汽车防抱死系统安全气囊与安全带控制系统电子控制力动力装向系统CAN总线技术汽车供电系统汽车电源系统汽车供电系统的作用是向车载各用电设备提供电能，由蓄电池和发电机并联组成。在发动机工作时，由发动机带动发电机向汽车用电设备提供电能，并向蓄电池充电。目前内燃机汽车整车电压一般为汽油机12V，柴油机为24V两种。20世纪80年代以来,随着人们对汽车乘做舒适性、燃油经济性、排放环保性要求的日益提高，汽车上的新装置、新技术不断增多、能耗量不

2、断增加，人们已经开始研究42V汽车电气系统，以满足不断增大的功耗。供电系统总成：蓄电池蓄电池是一种可逆直流电源，在汽车上与发电机并联。蓄电池的种类很多,根据电解液的不同,有酸性和碱性之分,由于铅酸蓄电池内阻小,电压稳定,在短时间内能提供较大的启动电流,而且结构简单,价格较低,所以在汽车上得到广泛应用.蓄电池构造见下图,它主要由极板、隔板、电解液及壳体等部分组成。蓄电池额定容量C20：根据GB/T5008《起动用铅酸蓄电池技术要求》的规定，C20是指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25℃时，以20h放电率连续放电到蓄电池端电压下降至10.5V+0.05，蓄电池所输出的电量。单位为A·h

3、汽车电源系统为了保持蓄电池良好的技术状态,普通蓄电池在使用过程中需要定期进行液面高度检查、补充蒸馏水和补充充电等工作，为了免除或减少这些烦琐的维护工作，世界各国都在竞相研制免维护蓄电池并获得成功，在20世纪70年代后期进入国际市场，取得了迅猛发展，免维护蓄电池在汽车合理使用过程中不需要添加蒸馏水，可用3.5年~4年不必加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，自行放电少，在车上储存时不需要补充充电。汽车电源系统发电机发电机是汽车上的主要电源装置，由发动机驱动。它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中的消耗。发电机通常由转子、定子、整流器、前后端盖、带轮及风

4、扇组成，结构见下图。起动系统起动系统起动系统的作用是将蓄电池的电能转变为机械能，驱动发动机使其起动。起动系统一般由蓄电池、起动机、点火开关、起动继电器等组成。起动机起动机由直流电动机、传动机构和控制装置组成。直流电动机以蓄电池为动力电源产生电磁转矩，在控制装置的作用下，通过传动机构将电磁转矩传递给发动机。点火系统点火系统作用：适时提供足够能量的电火花，使发动机能及时、迅速地作功。传统点火系统的组成：电源：蓄电池、发电机点火开关点火线圈附加电阻分电器火花塞高压线阻尼电阻点火系统点火系统点火系统发展1、1886年，磁电机点火系2、1908年，蓄电池点火系统（传统）3、60年代，有触点电子点

5、火系统（过渡产品）4、70年代，无触点电子点火系统（IC控制）5、80年代，微机控制电子点火系统（ECU控制）组合仪表组合仪表组合仪表一般由仪表和报警指示灯组成组合仪表1）汽车仪表不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表等。车速里程表它表示汽车的时速，单位是km/h（公里／小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。传统的车速表是机械式的，随着电子技术的发展，现在普遍轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的车速传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。转速表转速表一般在组合仪

6、表内与车速里程表对称的放在一起，它通过计算点火线圈输送过来的电压脉冲来驱动指针来显示发动机转速或者通过曲轴位置传感器来采集发动机转速信号。水温表显示冷却液温度的仪表，单位是℃。它的传感器是一种热敏电阻式的传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。组合仪表燃油表燃油表是显示油箱内的油量的仪表，单位是L，指针指向“F”表示满油，指向“E”，表示无油。燃油表内有两个线圈，分别在“F”与“E”一侧，传感器是由一个浮子高度控制的可变电阻，阻值变化决定两个线圈的磁力强弱，也决定了指针的偏转方向。机油压力表机油压力表是显示机油压力的仪表，单位是kPa(千帕）。机油压力传感器是一种压阻式传感器，用螺纹固定

7、在发动机机油管路上。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示，如果发动机运转时它仍然亮着，就表示发动机润滑系统可能不正常了。2）报警指示灯根据上图中的标号说明如下：安全气囊报警指示灯：每次点火时，该灯会亮起，表示车载电脑正在检测安全气囊的状态，几秒后，该指示灯熄灭则代表检测成功无异常，如果点火后此灯长亮不灭则代表安全气囊系统出了故障组合仪表发动机故障指示灯该指示灯代表发动机系统的故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到