液压捣固镐的液压系统故障检测和对策

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1、液压捣固镐液压系统故障检测和对策我们在使用液压捣固镐的时候，难免会发生故障。尤其是液压捣固镐的液压系统。那么针对液压系统的故障，有什么解决方案？1、概述液压传动系统以其体积小、重量轻、稳定性和过载保护好、传动效率高等不可比拟的优点而使其在各行各业得到广泛的应用，同样因为其优越的传动性能使其成为液压捣固镐的动力主要传动部分。与此同时，液压传动系统也有其脆弱的一面，例如其传动介质容易污染，各种液压原件容易损坏等致使液压故障频频发生，造成很大的维修费用。同时，由于整个系统液压原件多，造成故障的原因也很多，因此故障的诊断成为系统维修的难点。本文就液压捣固镐的液压系统故障检测和对策进行了研究。2、

2、液压系统故障原因分类液压系统故障原因根据其性质可分为外部原因和内部原因。外部原因是指工作人员可根据经验判断或肉眼可观察到的故障，例如，液压捣固镐的各连接部件由于振动而松脱造成的故障；各液压原件由于密封件损坏而造成外部渗漏的故障。这些故障的判斷和维修容易，因此本文不作详细介绍。内部原因是指液压系统的油路堵塞、各液压原件的内部配件损坏或损伤而造成的故障。往往这些故障具有隐蔽性和因果关系复杂的特点，液压系统的损坏与失效，往往发生在深层内部，由于不便装拆，现场上的检测条件也很有限，难以直接观测，各类液压缸、泵、阀与液压马达无不如此。由于表面症状的个数有限，加上随机性因素的影响，故障分析困难。加之

3、液压阀板内部孔系纵横交错，如果出现串通与堵塞，液匿系统就会出现严重失调，在这种情况下找故障点难度很大。同时液压系统的故障，症状与原因之间存在各种各样的重叠与交叉。一个症状有多种可能原因。例如，引起下插深度不够、夹实无力等原因有：系统内存在泄漏故障、调压系统故障、泵故障等。因此液压系统故障的内部原因较为复杂，本文把它作为研究的重点。相关双兴铁路轨道配件：道夹板，绝缘道夹板，绝缘鱼尾板，轨距尺，齿条式起道机，手动弯道器，手摇起道机，呆口扳手，翻轨器，道钉锤，撬棍，抬轨钳，耙镐，四齿耙，检车锤，道岔钩锁器，丁字扳手，铁路方尺，支距尺，轨温计，测量正矢盒，立式扳道器，液压弯道机，焊接式压轨器，轨

4、距拉杆，弹条，手动扳道器，矿车复轨器，钢轨铁鞋，防爬器，火车闸瓦，钢轨磨耗测量仪，SX—IB型数显铁路轨距尺。3、液压捣固机液压系统常见的故障有：油温急促升高；下插深度不够、夹实无力。油温骤然升高的原因及排除在排除环境温度升高造成的温升外，从液压捣固机的液压系统结构看，主要原因有：系统内油路存在严重的内部渗漏；齿能泵转动部分与端面摩擦严重或者损坏。前者可以通过测试系统压力可以检测到，故障原因及解决方法将要在后面详细介绍，后者可能是系统压力过高，超过了齿能泵的额定压力，致使油泵负荷过高造成油温升高，也可能是油泵齿能轴直线度变差造成齿能端面与油泵内壳严重摩擦而导致油温急升。对于这种情况，可先

5、检测系统压力是否过高，否则需要臾换油泵。系统压力偏低的原因及解决方法“下插深度不够、夹实无力”，这种症状是液压捣固机液压系统在现场出现最多的。这也是液庄系统最为复杂的故障，各种可能的原因栩互交织。出现这种故障的原因有：动密封件及配合件相互磨损（包括换向阀、各种液压油缸，液压缸尤甚；调压弹簧失灵、锥阀不能复位；油泵齿面磨损、或由于前述原因损坏。造成这些液压原件失效的原因分析：造成这些液压原件失效的原因有正常损坏或不正常损坏。正常损坏是指动密封件与配合件及齿面由于相对运动而造成的正常磨损以致失效。不正常损坏是指不正确的使用（如系统压力长期过高）、或液压原件本身的质量问题以及保养维修不及时而造

6、成的失效。不正常损坏包括：系统压力经常过高，这样会加速液压原件的损坏；液压油混入污染物。污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动。还可能引起滤网堵塞7液压泵吸油困难»回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环；各液压原件本身的质量问题，这也是加速液压原件损坏的重要原因

7、。对策：保证各液压原件本身的质量，从源头确保液压系统的可靠性和稳定性；按要求进行维修保养，防止颗粒污染物混入系统造成对系统的危害；加强设备的管理，防止设备的不正确使用。相关铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五九二三四。故障诊断及解决方法：在通过调压阀调节系统压力无效的情况下，由于该引起该故障原因教多，无法确认是系统