银川比亚迪轻轨施工测量方案

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1、银川比亚迪轻轨施工测量方案银川市云轨一号线花博园段银川市云轨一号线花博园段测量方案编制:审核:审批:四川金匠汇丰建设有限公司1银川市云轨一号线花博园段目录1、编制依据和原则41.1编制依据41.2编制原则42、工程概况53^气象条件54、测量的特点和难点65、测量控制目的66、人员组织及仪器配置66.1测量机构组成66.2仪器配置77、测量管理制度7.1交接桩工作87.2施工测量87.2.1施工复测87.2.2测量控制网测设97.2.3施工放样测量及检查97.2.4竣工测量107.3测量管理108、控制测量等级和技术要求128.1平面控制测量和技术

2、要求128.2高程控制测量和技术要求129、施工测量允许偏差139.1钻孔灌注桩测量允许偏差139.2承台测量允许偏差1310、平面控制网1410.1平面控制网布置原则1410.2施工控制网的复测、加密152银川市云轨一号线花博园段11、施工测量1511.1施工测量前准备1511.2主耍放样方法1611.3桩基施工测量1611.4承台的施工测量1711.5承台竣工测量1711.6沉降观测1712、质量安全保证措施183银川市云轨一号线花博园段1、编制依据和原则1.1>编制依据⑴、《银川市云轨一号线花博园段两阶段施工图设计》;⑵、《工程测量规范》(G

3、B50026-2007);(3)、《城市测量规范》(JTG/T8-2011);(4)、《DSZ2自动安平水准仪使用说明书》(苏光);(5)、《LeicaTPS803C用户手册》(瑞士探卡);⑹、设计院交桩资料。1.2、编制原则⑴、测量方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进,力求工艺成熟可靠,具有可操作性;⑵、遵循“先整体后局部”的工作程序,先确定“平面控制网”,然后以控制网为依据,进行各细部尺寸的定位、放样和复核;⑶、坚持施工图复核制度,组织技术人员熟悉设计文件及施工图纸,弄清设计意图、复核计算施工图尺寸和相关测量要素,并会审做好

4、记录;必要时与监理、设计、业主等单位共同审核,并完成审核记录;(4)、坚持动态测量控制制度,根据不同结构的测量需求,合理选用合适的测量设备、方法和频率。(5)、必须严格审核测量原始依据的正确性,坚持“现场测量放样”与“内业测量计算”工作步步校核的工作方法;⑹、测量方法要科学、严谨、简捷,仪器选用要合适,使用要精心仔细,在满足工程需要的前提下,力争做到省工、省时、省费用。4银川市云轨一号线花博园段(7)、坚持执行自检、互检合格后,报请请监理工程师验收的工作制度。⑻、紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、工程概况路线概况银川市跨

5、座式单轨花博会旅游线项目主要用于花博园内游览观光兼具部分通勤需求,也可用来测试比亚迪首批轨道梁、机车等性能,为实现跨座式单轨的可靠运行和建设开展前期试验。旅游线项目起始于南门停车场,并在此设置1号站;出站后向西拐经南门花田后第一次跨河,沿园区道路直行并设置2号站后第二次跨河,再向东经花田花海直达规划馆,在此设置3号站,直行后第3次跨河达综合馆并在此设置4号站,再向东行驶在荷花池设置5号站,然后向北行驶经主题馆后直达东门设置6号站,直线向南行驶在东停车场末端设置7号站,后出渡线引出车辆段,再向南行驶至青海园设置8号站,最后闭合形成环形。3、气象条件银

6、川深居西北内陆高原,属中温带干旱气候区,四季分明,冬寒漫长但不奇冷,夏暑较短但无酷热,春暖快,秋凉早,雨雪稀少,气候干燥,日照充足,风大沙多。全年无霜期150-170天。银川的日照时间长,太阳辐射强,年均日照时数高达2000-3000小时,在全国名列前茅。银川年平均气温在&9度之间。夏季最高气温有时可达35°C以上,但时间一般不长。最冷的1月平均气温在零下8度以下,极端低温在零下22度以下。银川的年降水量不多,一般在150-200毫米之间,雨季多集中在6・9月,由于地表水源充足「绿洲效应“显着,空气相对湿度常可保持在60%-70%左右。5银川市云轨

7、一号线花博园段宁夏各地年平均风速为2.0-7.0米/秒,贺兰山、六盘山是宁夏年平均风速的最大中心,年平均风速分别为7.0米/秒和5.8米/秒,其次是麻黄山,年平均风速为4.0米/秒;大武口、平罗一线是宁夏年平均风速最小的地区,为2.0米/秒左右。全年大风日数(极大风速217.0米/秒,或者风力&旳二8级的天数)以贺兰山和六盘山最多,在100天以上,其它地区在4~46天Z间。春季各地大风日数最多,平均风速最大,冬夏次Z,秋季大风日数最少,平均风速最小。4、测量的特点和难点水下桩基础一水上放样船体晃动较大不好控制水下承台施工一水上放样船体晃动较大不好控

8、制工期紧施工时间短一前期控制与施工测量同步大风天气较多一大风天气仪器晃动较大,基站信号不稳定5、测量控制的冃的⑴、施工测量

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