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时间:2017-07-21
《浅谈汽车排放污染的控制技术和改善方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、浅谈汽车排放污染的控制技术和改善方法随着人们生活质量的提高,环保意识的增强,汽车排放污染的问题愈来愈引起全人类的重视。目前,各国对汽车排放的要求都有一定的标准且日趋严格,并从立法角度控制汽车排放污染。1美国和欧洲排放标准的实施1.1美国加州作为美国机动车排放法规最为严格的地区,是世界上第一个对机动车尾气进行控制的地区,也是目前世界上排放法规执行最严格的地区,其所执行的标准比全美其他地区要超前1至2年。 早期的车载诊断系统(现称之为OBDI)起源于1982年。当时美国加州大气资源局(ARB)开始制定一项法规,要求自1988年开始所
2、有在加州出售的车辆必须装备车载诊断系统,用以控制排放系统的失效。在1996年,美国法规要求所有在本国销售的新轿车和轻卡必须装备OBD-II系统。所以从1996年开始新轿车和轻卡普遍安装OBD-II系统。 现有的加州排放标准表现为如下几个级别:第一阶段;过渡阶段低排放机动车(TLEV);低排放机动车(LEV);超低排放机动车(ULEV);高超低排放机动车(SULEV);零排放机动车(ZEV)现有的第一阶段低排放机动车(LEV)标准一直延伸到2003年。更加严格的低排放机动车II期标准2004年开始生效。1.2欧洲欧洲标准测试要求相
3、对而言比较宽泛,是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且,由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术,中国大体上采用欧洲标准体系。 欧洲从1992年起即开始实施欧I(欧I型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧II标准、2000年起开始实施欧III排放限制、2005年起开始实施欧Ⅳ。要求各成员国修改有关立法,以税收政策惩罚尾气超标的汽车。 6作为汽车工业强国,为了保持其先进的排放技术和游戏规则制定者的地位,德国政府2003年7月建议对柴油汽车使用成熟的废气颗粒过滤技术,敦促欧盟委员会尽快制定汽车尾气新排放标准,此举得到各国
4、环保组织和汽车工业界的支持。2003年9月,欧盟委员会向成员国征集面向2010年的新排放标准建议,主要增加对柴油车尾气排放的限制。2国内控制排放标准实施情况与国外先进国家相比,我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低,根据我国的实际情况,从上个世纪八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案,其具体实施至今主要分为四个阶段。 ①1983年我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,包括了《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》三个限值标准和《汽油车怠速污染物测量方法》、《柴
5、油车自由加速烟度测量方法》、《汽车柴油机全负荷烟度测量方法》三个测量方法标准。 ②1989年至1993年相继颁布了《轻型汽车排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标准和《轻型汽车排气污染物测量方法》、《车用汽油机排气污染物测量方法》二个工况法测量方法标准,至此,我国已形成了一套较为完态的汽车尾气排放标准体系,相当于欧洲七十年代末的水平(欧洲在1979年实施ECER15-03标准)。 ③以北京市DB11/105-1998《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施,拉开了我国新一轮尾气排放法规制订和实施的序
6、曲,从1999年起北京实施DB11/105-1998地方法规,2000年起全国实施GB14961-1999《汽车排放污染物限值及测试方法》 (等效于91/441/1EEC标准),同时《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法》也相继出台;与此同时,北京、上海、福建等省市还参照ISO3929中双怠速排放测量方法分别制订了《汽油车双怠速污染物排放标准》地方法规,这一条例标准的制订和出台,使我国汽车尾气排放标准达到国外上个世纪九十年代初的水平。 ④环保总局早在2001年就启动了相当于欧Ⅲ标准的中国标准的制定。轻型汽
7、车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)修改采用欧盟(EU)对70/220/EEC指令《关于协调各成员国有关采取措施以防止机动车排放污染物引起空气污染的法律》进行修订的98/69/EC指令《修订70/220/EEC指令关于协调各成员国有关采取措施以防止机动车污染物引起空气污染的法律》以及随后截止至2003/76/EC的各项修订指令的有关技术内容。3汽车排放污染的控制技术和改善方法3.1新型汽车动力改变汽车的动力,这是最根本和最终的途径。现在不少汽车厂商已经着手研发新型动力汽车,从而取代燃油车。以实现减排环保的承诺。63.1.1
8、电动汽车电动汽车,利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的
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