车辆制造控制流程

《车辆制造控制流程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、1、目的为了监控车身车间各个平台在制车辆状态，确保及吋完成车辆制造计划，防止OLDORDER情况的发生，特制定本流程。2、编制、审批和适用范围本流程市车身车间编制，经车身车间高级经理审批后发布，适用于车身车间。3、术语3.1Oldorder:未按生产计划进行报交、滞留在各制造系统内的车辆（信息），车身车间是指从条形码打印之日起3个工作日未BUYOFF的车辆信息。3.2下线：在制车辆（部件）脱离正常的制造流程或工艺流程。本流程所指的下线是指贴有条形码的底板或整车从主线上脱离出来。4、责任4.1生产协调员负责

2、条形码的打印、接受、打印后的确认、保存、发放，并与PC&L及IT负责条形码的部门对口和协调，条形码与RUNSHEET的数量核对。4.2生产负责贴条形码的工段（班组）负责条形码的及时领用、领用后的保管、条形码的张贴质量保证。4.3进行下线操作的工段（班组）负责下线信息单的张贴、下线车辆信息的统计反馈。5、规定5.1条形码打印、领用流程。5.1.1生产协调员与PC&L工程师接口负责条形码的打印和确认，具体流程如下：5.1.2生产协调员负责将条形码和RUNSHEET按车型平台区分保存。5.1.3开班前，负责张贴

3、条形码的班组长根据生产计划到生产协调员处领取条形码，并填写《条形码领用单》，条形码号码填写CSN号码。同吋，领取RUNSHEET。《条形码领用单》由生产协调员保存。5.1.4生产在领用条形码时，要进行检查和确认。确认项目包括：是否有其它车型的条形码、是否有未打印或打印不良的条形码、是否有缺失或破损的、数量等。5.2异常情况下的条形码打印、领用5.2.1打印过程中的问题，由生产协调员负责与IT联系重打。5.2.2生产在领用过程屮和生产过程屮发现打印不良或破损的条形码，由领用班组长交给生产协调员，生产协调员负

4、责与【T联系重新打印。原件当场销毁。5.2.3对于生产计划临时调整而需要较多或特殊型号条形码的，由生产值班长与生产控制室联系。然后,生产协调员及时接受IT根据PC&L新计划打卬的条形码。进入正常打卬、领用流程。5.3条形码的张贴和检查5.3.1负责张贴条形码的工位，要按照SOSJES的规定张贴，同时要对条形码的打印质量进行检查，防止有缺损和打印不良的条形码流入下道工序。5.3.2张贴条形码的工段要在张贴条形码工位设立条形码核对工艺，将条形码上的信息和RUNSHEET进行核对并在RUNSHEET上有色笔进

5、行标注。对于不同的班次，应采用不同颜色笔在RUNSHEET±进行标注。5.3.3每班结朿后剩余的条形码，在交接班时要将号码写明，下一班次对侗一车型要按RUNSHEET顺序安排生产。5.3.4RUNSHEET由使用班组负责保存一周。5.4车辆（部件）在线跟踪或返工5.4.1确定在线跟踪或返工的工位。542需要在线跟踪或返工的车辆在离开工位前，责任T/L负责张贴《车辆信息单》&车辆的在线跟踪或返工。车辆信息单要填写完整，对未按整车工艺流程制造的车辆要详细表明其状态。5.4.3《车辆信息单》统一悬挂在发动机舱的

6、上横梁上5.4.4在线跟踪或返工完毕后，取下《车辆信息单》并填写相关记录。5.5车辆（部件）下线流程5.5.1各个车型平台确定可以下线的工位。5.5.2对于所有下线的车辆（指已张贴条形码的），均需要下线工位的班组长填写《车辆信息单》和《上下线车辆记录单》。信息单要填写完整，对未按整车工艺流程制造的车辆要详细表明其状态。5.5.3《车辆信息单》统一悬挂在发动机舱的上横梁上；《上下线车辆记录单》FI视在下线工位的线旁。5.5.4每班结朿时，当班班长需要对下线的车辆进行盘点，核対《车辆信息单》和《上下线车辆记录

7、单》，对于停留超过本班次的车辆，需要由工段长在《车辆信息单》上签字确认。5.5.5如线下车辆停留预计超过三个工作日（从条形码打印算），需要重新制作车辆，将下线车辆的条形码贴到新做的车上并进行发运，以防产生OLDORDERo5.5.6条形码更换须由贴条形码班组班组长负责。5.6界常情况的车辆下线流程5.6.1由于设备故障或其它原因造成的大批量车辆下线，需要由值班长决定。如生产情况紧急，可采用临时的标识表明其状态，但是要确保每部车子的状态明确。5.6.2对于不能按要求的时间上线的车辆，应进入OLDORDER流

8、程，重新制作车辆，责任人PCR汇报。5.6.3对于下线返工的车，责任人为实际造成问题的功能块主管。6、下线车控制及返工规定6.1线下车/线下总成包括可返工和报废两种状态。6.2生产工段长负责工段内的问题车辆下线，悬挂下线车辆信息单6.2.2工段长拉动相关责任区域（维修、工程、项目）共同确认问题原因（设备，尺寸，项目验证）并确认整车/总成状态（可返工或者判定工废），状态不能清楚定义时，由工装工程师判定，必要时由生产经理确认。责任