旋转式气动马达参数设计

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1、组成】•气压发生装置••…空气压缩机2.气动执行元件3.气动控制元件…-用于控制工作介质的压力,流虽和流动方式使执行元件完成所需运动规律的元件,如压力、流屋和方向控制阀以及各种逻辑元件等4•传感元件和转换元件将被控参数检测出來并变成气压信号的气功传感元件以及将气信号与电液等信号互和转换的元件5•气动辅件……包括气源净化、元件润滑、元件连接和消声等元件风炮(也叫做气动扳乎,风扳手,气扳机)、气动螺丝刀(也叫气动起子,风批)、气动打磨机(也叫气动抛光机,气动水磨机,气动砂磨机,气动研磨机)、气动喷枪、气动拉钉枪、气动拉帽枪、气铲、气锤,减慮气动

2、锯,减震气动锂刀油压脉冲主要用于東型卡车、小车及工程机械的维修装配或同等规格螺丝拆装动力输出它是气动工具主要组成部件之一,主婆有气动马达及动力输出齿轮组成,它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动,对外输出旋转运动,并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心,气动马达可分为同心马达和偏心马达;按进气孔的数量多少,可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达,都⑴是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的,马达叶片在高速旋转时,时刻与定子内壁发生摩擦,它是马达内就为常见的易损部件,因而它

3、对压缩空气的质量和压缩空气屮是否含润滑油分子要求很高:作业形式它主要是将马达输出的旋转运动进行和应的转化。在汽车制造业中,由于以螺纹联接的方式狀多,大部分是旋转运动,当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具,作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压汕缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件,它决定若该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧粘度等通要参数,由于它不停的离合、受压或扭矩转变,故它的组成部件易受损坏;进排气路显而易见,进排气路部分是压缩空气进岀的相关通道,是保障马达

4、正常运动的能源供给系统;运动即通常所述的气动开关,由于它时刻和操作人员及外界物体-直接接触,且多工程塑料制品,故易出现损坏:能源供给压缩空气主要是空压机将大气进行压缩后而形成的,由压缩空气管道输送至相关的用气电,TL呈脉动状;空气过滤由于压缩空气通常是通过无缝钢管制造的管道进行输送的,在长期使用时,其内壁的锈蚀物、压缩空气中的水分、粉尘等将不断形成。若这样的压缩空气不进行任何处理,直接进入气动马达,则将导致马达寿命大大缩短,从而致使整把工具动力输出不足、且不稳定,易造成马达等零部件连环损坏的现彖,为此在由管道输送的压缩空气至气动工具之间,必

5、须设灵压缩空气过滤、调节装留,气动三联件承担了该项任务。气动三联件主耍由气压表、过滤器、油雾器、调斥器等部分组成,其中过滤器中内置滤芯,在使用一段时间后耍进行维护清洗、定期更换:工具附件这里的工具附件是指安装在气动工具本体上直接与工件直接接触的工具,气动三联件承担了该项任务。在由管道输送的压缩空气至气动工具之间,必须设逍压缩空气过滤、调节装,包括各类气动套筒、接杆、转换接头、刀头等:上述各部分相互依存、相互制约、不能单独孤立存在实现作业。旋转气缸式气动马达主要参数设计计算李富成(东北大学•辽宁沈阳110004)摘要:介绍了疲转代紅气动马达组

6、成部分■工作原理■配气釉及转子设计计算、定子内空的椭圜方程。关・创:縱转代紅;气动R达;配气紬;代缸;活索中图分类号:TH13&51文駅标iRW:A1旋转气缸气动马达组成部分旋转气缸气动马达结构新奇而*质轻■体积较小•易损件少■维修方便•运转平稳•可以正转•也可反转•有应用前最。旋转气缸气动马达由两大部分组成:转子部分与定子部分。图1及图2为此种气动马达结构示意图。图1中的1为花缸.2为活塞,3为活塞杆顶部小滚轮,5为安装图2的配气轴处,6为气缸进气、排气孔口,7为活塞杆。以上各部件为转子部分;而綸出轴与转子部分固结在一起,随转子一同旋转。

7、图1中的4为稱圆形定子内蟹.与图2中的配气轴固结在一起成为定子部分。在转子上有均匀径向排列的三个气缸,即Z=3,转子每转一周.每个气缸进气或排气次数为2.即K=2。2旋转气缸气动马达工作原理作者■介:李富成•男,早年毕业于上海同济大学.后毕业于哈尔滨工业大学及东北工学院研究生班.历任东北工学院讲师、砒教授、教授•从事淹体力学的教学及科研工作•主编离等学较教材《流体力学及淹体机械》。在聚、連风机、圧细机、代动P达方面发表论文61篇。帚岩机械吒动工具,2007(3)44压缩代体自田2中心直径为d.的进气孔管进来后分成直径为d•的葫进代支管进入角

8、度范圈为◎的逬气沟《1,然后经图1的进、排气孔口6进人气缸,驱动代缸内的活赛向外运动•通过活*7上竭的滾轮3与定子的桅圈内奎接融,橢圆内奎对小滾轮3有反作用力•如图3所示。反作用

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