论文格式标准

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1、均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，作为一种能冇效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而H.能有效降低发动机的NC和碳烟排放。此外HCCI燃烧的一•个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲瞇（DME）为例，对HCCI发动机燃用DME的着火和燃烧过程进行了研究。研究采川由美国LawrenceLivermore国家实验室提出的DME详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序，KDME的详细氧化机理包括

2、399个基元反应，涉及79个组分。为考虑壁面传热的影响，在HCT程序中增加了壁面传热子模型。采川该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、EGR和燃料添加剂等因素对HCCI着火和燃烧的影响。结果表明，DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段；增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H2O2、比、CO使着火提前；提高发动机转速、采用冷却EGR、添加CH4>CH3OH使着火滞后。空一行关键字：均质充量床缩着火，化学动力学，数值模拟，二甲腿EGR,燃料添加剂摘耍正文五号宋体,首行缩进二个字，字数300—500字，单倍行距。小四号黑体五

3、号宋体，逗号分开，最后一个关键字后面无标点符号。NUMERICALSIMULATIONOFHOMOGENEOUSCHARGECOMPRESSIONIGNITIONCOMBUSTIONFUELEDWITHDIMETHYLETHER四号TimesNewRoman居中加黑ABSTRACT三号TimesNewRoman居中加黑，一律用大写字母，上下各空、—行。空一行厂五号TimesNewRoman,首行缩进，单倍行距。HCCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)combustionhasadvantages.......--/ihtermsof

4、efficiencyandreducedemission.HCCIcombustioncannotonlyensureboththehigheconomicanddynamicqualityoftheengine,butalsoefficientlyreducetheN0xandsmokeemission.Moreover,oneoftheremarkablecharacteristicsofHCCIcombustionisthattheignitionandcombustionprocessarecontrolledbythechemicalkinetics,sotheH

5、CCIignitiontimecanvarysignificantlywiththechangesofengineconfigurationparametersandoperatingconditions・InthisworknumericalschemefortheignitionandcombustionprocessofDMEhomogeneouschargecompressionignitionisstudied.ThedetailedreactionmechanismofDMEproposedbyAmericanLawrenceLivermoreNationalL

6、aboratory(LLNL)andtheHCTchemicalkineticscodedevelopedbyLLNLareusedtoinvestigatetheignitionandcombustionprocessesofanHCCIenginefueledwithDME.ThenewkineticmechanismforDMEconsistsof79speciesand399reactions.Toconsidertheeffectofwallheattransfer,awallheattransfermodelisaddedintotheHCTcode.Bythi

7、smethod,theeffectsofthecompressionratio,thefuel-airequivalenceratio,theintakechargeheating,theenginespeed,EGRandfueladditiveontheHCCIignitionandcombustionarestudied.TheresultsshowthattheHCCIcombustionfueledwithDMEconsistsofalowtemperaturereactionheatreleaseper