欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:30857623
大小:110.60 KB
页数:9页
时间:2019-01-04
《物流项目管理洋山港》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、姓名:班级学号:一、洋山港建设的背景2(-)上海港集装箱运输现状及问题2(-)洋山港总体规划和一期工程建设方案21.洋山建港条件22.洋山港总体规划和一•期工程建设方案2二、洋山港项目一期的设备项目管理3(一)设备项tl的采购合同3(-)项冃管理的起、止时间4(三)项目进度4(四)项日质量评估51•振华港机和港机重工的岸桥和场桥52•复兴船务的船舶63.项冃总体评价三、总结终极港口——洋山港汤81项目殺备管殛一、洋山港建设的背景党的十四大作出了“以上海浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城由,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域
2、地区经济的新飞跃”的决定。为了实现这一重大战略决策,屮央领导同志多次提出要加快上海国际航运屮心的建设。而屮央的这一重大战略部署是根据上海港的现状及其在国际航运市场竞争中的地位和态势决定的。(-)上海港集装箱运输现状及问题上海港是我国沿海第一大港口,自然条件优越,腹地经济发达,集疏渠道畅通。2000年完成货物吞吐a2.044亿吨,名列世界第三,其中集装箱吞吐量561.2万TEU,位居世界第六位。改革开放以来,上海港虽然取得了长足的发展,但是与快速增长的国民经济需求存在着很大的差距,与国际航运市场的竞争态势不相适应。1=1前存在的主要问题,一是航道水深不足,能力缺口较大
3、。长江口深水航道疏浚后的水深加上潮差,只能接纳吃水口米的船舶,不能满足干线运输的第五、六代集装箱船的吃水要求。2000年完成集装箱吞吐量561.2万TEU,与设计能力330万TEU比,缺口达70%o二是与国际干线港差距明显。上海港集装箱吞吐量排名虽已进入世界前六位,但与前5位的港口(吞吐量都在700万TEU以上)相比,差距较人;在航班密度、远洋干线的比例结构上还存在明显差距。在当前集装箱船舶人型化的趋势下,船运公司选择枢纽港一定要有以上的水深,而长江口内没有适合建设<L5m水深的岸线,由于水深不足对船舶的限载,同时又要候潮进出港,既影响班期,又增加船运公司的港口使用
4、费,极大地制约了上海港吸引大型船舶的能力。三是老港区与城市发展Z间矛盾突出。黄浦江老港区在布局上与城市功能、城市布局和环境存在的矛盾日益显现,由于两岸岸线的利用率很高,港区与市区设施犬牙交错,双方发展都受到限制,江中船舶航行密度高,两岸有石油、化工原料及煤炭、矿石等作业码头,对城币的安全和景观都存在着一定程度的影响。(二)洋山港总休规划和一期工程建设方案1.洋山建港条件人、小洋山岛位于啄泗列岛西南,上海芦潮港东南,由南、北两条呈40度角的岛链构成,自然形成了“喇叭口”型。洋山海域具有区域地质构造稳定、岛屿多、潮汐通道发达的特点。在南、北岛链之间孕育着人面积的深水区。
5、根据气象和水文观察分析,港区全年可作业天数达到315天,受口然条件影响作业天数较少。从总体上來说,属于风浪平缓区。由于它面对杭州湾,中间形成了一条被潮流冲刷达・40m以上的深槽,长年不淤不冻,・15m的深水线紧贴岸线,具有良好的建港条件。尽管现有的陆域而积较小,但通过开山填海,可新增14〜25krr)2的面积,能满足港口建设所需陆域面积的要求。2.洋山港总体规划和一•期工程建设方案洋山深水港区的总体规划:大、小洋山将建成深水泊位岸线约21km,港区用地15〜20km2总规划人口规模1万人左右。洋山深水港区分为南北两个港区,北港区(小洋山)规划年限至2020年。规划建
6、成30个深水泊位,码头岸线长约11.6kmo2020年以后逐步规划建设南港区(大洋山),最终形成码头岸线约21km,泊位50余个,集装箱年吞吐量2000万TEU以上的港区规模。可以满足上海港今后大规模发展集装箱远洋运输的需耍,成为国际集装箱枢纽港区。北港区(小洋山一侧)在2020年前分四期实施。一期工程由三部分组成,一是港区工程,建设5个能停靠第五、六代集装箱船舶,码头总长度1600m,年设计吞吐能力220万TEU的泊位以及相应的配套设施;港区水域面积316.7万吊,港区陆域面积159.6万m彳,进港航道全长67km,其中挖槽长度9km,按单向航道设计航道底宽度30
7、0m,设计水深15.9m,其余航段为双向航道,航道底宽度为550m,自然水深大于16mo二是芦洋跨海大桥工程,建设芦潮港至小乌龟山全长32.2km的芦洋大桥(其中跨海长28.136km),桥梁设计为4车道,宽度为20mo三是疏港公路、变电站、输水管线等芦潮港地区后方配套。投资估算为119.86亿元,其屮港区工程59.85亿元,芦洋大桥54.39亿元,港外配套工程5.62亿元。洋山北港区2020年前分期实施进度表分期计划完成时间新增吞叶量(万TEU)增建的泊位数一期工程2005年220〜2505二期工程2010年400〜4508〜9三期工程2015年320〜350
此文档下载收益归作者所有