浅谈汽车电控燃油喷射技术

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1、XXXXXXXXX学院毕业论文论文题目浅谈汽车电控燃油喷射技术学生姓名XXX专业汽车检测与维修班级汽修X班学号XXXXX指导教师XX2013年5月20日目录1引言11.1电控燃油喷射系统研究的目的和意义11.2本文研究的主要内容32电控燃油喷射系统的组成及工作原理32.1EFI的组成32.2EF1的工作原理83电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断93.1检查电控燃油喷射系统的注意事项93.2电控燃油喷射系统的基本检测方法103.3电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断104实际案例分析154.1奔驰

2、CLS300发动机抖动，故障灯亮154.2奔驰R300发动不着16总结18致谢19参考文献20摘要：现代工业的不断发展，电控燃油喷射系统也有了很好的发展基础。电控燃油喷射系统的作用取决于控制系统，而控制系统主要由传感器、控制器和执行器组成。控制系统的复杂程度直接导致现代汽车维修作业的困难性。汽油机能正常起动运行必须具备四个要素：足够的点火高压与能量；恰当的混合气空燃比;正确的点火正时；正常的气缸压缩压力。大部分的汽车发动机故障维诊断则是围绕这儿个方面，逐一检查。关键词：电控；燃油喷射；结构；故障；

3、诊断Abstract:Thedevelopmentofmodernindustry,electronicfuelinjectionsystemisalsoaverygoodbasefordevelopment.Electronicallycontrolledfuelinjectionsystemwasdependentonthecontrolsystemandcontrolsystomconsistsofsensors,controllersandactuatorscomposition.Thec

4、omplexityofthecontrolsystemdirectlyledtothemoderndifficultyofvehiclemaintenanceoperations.Functionofthenormalstartofgasolinemusthavefourelements:fireenoughpressureandenergy;therightmixtureofair-fuelratio;thecorrectignitiontiming;normalcylindercompress

5、ionpressure.Mostoftheautomobileenginefeiultdiagnosisiscentereddimensionoftheseaspects,onebyonecheck.Kayword:ElectronicControl；FuelInjection；Structure；Fault；Diagnosis1引言电控燃油喷射系统研究的目的和意义EFI(其英文全称为ElectronicFuelInjection),即电子燃油喷射系统,是汽车发动机的重要组成部分，其性能的好坏对汽

6、车的动力性、燃油经济性、尾气排放等性能有着重要的影响。目前，中国的汽车保有量持续快速增长，成为仅次于美国的全球第二汽车大国,汽车运行消耗大量燃油的同时还会排放出大量的尾气，大量尾气的排放严重污染了人们生活的环境。为了让汽车在低油耗、低排放的同时仍具有较强的动力性能，就要求燃油喷射系统具有更加准确的喷油量和更加精确的喷油时间，电控燃油喷射系统的出现可以很好的解决这一问题。电控燃油喷射系统(EFI)是控制发动机喷油时间(即喷油量)和点火时刻的装置。实验证明，使用电控燃油喷射系统的车辆比传统的使用化油器

7、的车辆在动力性、燃油经济性和排放性能等方面均有较大提高。动力性和燃油经济性是驾驶员追求的，低排放是整个社会所追求的。在如今油价高居不下，环境污染十分严重的大背景下，电喷系统的出现能大大缓解这部分的问题。因此，电控燃油喷射系统是很值得重视的系统，深入研究电控燃油喷射系统具有重大而现实的意义。RFT的概念：电控燃油喷射系统将各种发动机的负荷、转速、加速、减速、吸气流量和温度、冷却液温度等变化情况转换成电信号，然后把这些电信号输入到计算机控制系统(电子控制器)里，电子控制器(ECU)根据这些信号与储存的

8、信号进行精确计算后输出一个控制信号去控制喷油器阀的开启时间和持续时间，从而供给发动机汽缸最佳油量。EFI的发展历程：1952年，曾用于二战徳军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车，徳国戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)300L型赛车装用了德国博世(Bosch)公司生产的第一台机械式汽油喷射装置。它采用气动式混合气调节器控制空燃比，向汽缸直接喷射。1957年，美国木迪克斯(Bendix)公司的电子控制燃油喷射系统问世，并首次装于克莱斯勒(Chrysler)豪华型轿车和赛车上。由