在线修复高速轴磨损的材料及技术

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1、在线修复高速轴磨损的材料及技术随着生产设备逐渐向大型化、集约化方向发展，大型传动部位越来越多，由于大型传动部位往往传递动力非常大,长期工作的条件下经常导致传动部位磨损。传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件岀现弯曲或断裂；而热喷涂、电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上方法都是用金属修复金属，无法改变”硬对硬"的配合关系,常常导致修复失效。在线修复高速轴磨损的材料介绍索雷SD7101石墨烯碳纳米聚合物复合材料:该材料是一种由纳米无机材料和碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材

2、料最大优点是通过添加特殊的纳米无机材料从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的耐温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属咅M牛的磨损再造。应用范围：各种轴承位、轴承室（座）、键槽、螺纹等的磨损修复；铸造缺陷、裂纹、液压缸（活塞）划伤、各种跑冒滴漏、泵、水轮机等的修复与保护。高速轴修复磨损技术分析对于上述修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是石墨烯纳米复合材料技术，石墨烯纳米技术可以现场操作有效提升了维修效率”且降｛氐了维修费用和维修强度,其中应用最为广泛的是索雷技术体系

3、。相比传统技术，石墨烯复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备在线修复高速轴磨损的材料及技术随着生产设备逐渐向大型化、集约化方向发展，大型传动部位越来越多，由于大型传动部位往往传递动力非常大,长期工作的条件下经常导致传动部位磨损。传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件岀现弯曲或断裂；而热喷涂、电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上方法都是用金属修复金属，无法改变”硬对硬"的配合关系,常常导致修复失效。在线修复高速轴磨损的材料介绍索雷SD7101石墨烯碳纳米聚合物复合

4、材料:该材料是一种由纳米无机材料和碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是通过添加特殊的纳米无机材料从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的耐温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属咅M牛的磨损再造。应用范围：各种轴承位、轴承室（座）、键槽、螺纹等的磨损修复；铸造缺陷、裂纹、液压缸（活塞）划伤、各种跑冒滴漏、泵、水轮机等的修复与保护。高速轴修复磨损技术分析对于上述修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是石墨烯纳米复合材料技术，石墨烯纳米技术可以现场操作有效

5、提升了维修效率”且降｛氐了维修费用和维修强度,其中应用最为广泛的是索雷技术体系。相比传统技术，石墨烯复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过”模具修复”、”部件对应关系”、”机械加工"等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；同时”利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵】肖轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙岀现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。索雷石墨烯i内米复合材料具有极好的粘着力、抗压性及各项综合性能”通过现场快速施工即可对磨损

6、的轴承位实现在线修复，只要露岀磨损面即可，修复快速并且能有效避免设备的二次磨损提高设备使用寿命。索雷高分子复合材料和应用技术可以使企业在第一时间快速有效的现场修复,有沁免因设备的长期停机、停产而带来的效益损失；有效的避免运输成本、吊装费用及施工安全等方面的综合因素，确保人身安全和企业损失，为企业节省了宝贵的生产时间。在线修复高速轴磨损的案例图片沈重立磨（重齿）减速机，高速轴轴承位磨损，轴颈＜t190mmcm,损深度6-7mmz修复宽度140mm,转速1000r/min，温度70-80°C,轴承型号NU2338EM1C3.