华蓥山隧道安全风险评估报告

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1、中国水电SIN呀HYDRO渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程YG/TJ-2华蓋山隧道施工安全风险评估报告批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部土建第二分部二O—三年九月一、编制依据二工程概况2.1隧道工程概况2.2施工条件2.2.1地形地貌2.2.2地层岩性2.2.3地质构造2.2.4水文地质2.2.5气候水文状况2.3工程特点、重点及难点2.3.1工程特点2.3.2工程难点及重点三、风险评估辭和评估方法103.1风险评估程序103.1.1风险评估人员103.1.2风险评估小组的职责

2、103.1・3风险评估程序113.2风险评估方法12四、风险评估内容134.1风险评估对象及目标134.1.1昭古对象134.1・2昭古目标134.2风险评估分级及接受标准134.3风险评估内容144.3.1风险识别14234.3・2安全风险评估内容15五、风险对策措施5.1风险对策措施235.1.1断层破碎带风险控制235.1.2岩溶及岩溶水风险控制245.1.3煤层.瓦斯和H2S气体风险控制275.1.4采空区风险控制2831315.1.5洞口山体开裂变形风险控制5.2其它措施华釜山隧道施工安全风险评估报告一、编制依据1.1垂庆

3、市交通委员会《公路桥梁和隧道工程施T安全风险评估试行》交质监发【2011】217号。1.2《高速公路施工合同段合同文件》、重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）対阶段施丁图纸及技术规范。1.3交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、《标准施工招标文件（2007年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等和关规范。1・4现行《公路施工手册沢现行《工程建设标准强制性条文公路工程部分》。1・5现象踏勘调查、搜集的实地资料。1.6我单位在类似T程中的施丁经验和相关T：程

4、的技术总结、工法和成果等。1.7依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复朵地形地址条件隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为H标，编制实施性施工组织设计。二、工程概况2.1隧道工程概况重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）TJ-2标段设华荃山隧道1座，起止里程分别为Z2K23+467-Z2K28+485,K23+467-K28+467,左洞全长5018m,右洞全长5000m,总体走向约298°,为双向隧道，左右分修，两线相距16〜3

5、0米，隧道净空高度为8.0m,宽度达12.5mo隧道内路面纵坡进口端为0.507%的上坡，出口端为1.993%的上坡，进口路面横坡-2%,岀口路面横坡3%。隧道内11个人行横通道、5个车行横通道、单线5个紧急停车带。隧道进口段围岩属为软质岩，易风化和遇水软化。岩层倾向与坡向基本一致，属顺层仰坡，节理发育。隧道进口段I韦I岩总体受风化作用、裂隙和深埋等因素影响，洞身I韦I岩稳定性较弟，易产生拱顶坍塌变形，成洞条件较斧，属IV级围岩。隧道出口段围岩展为软质岩，风化和遇水软化。风化厚度大，岩层倾向与路线斜交，屈顺层仰坡，节理发育。隧道出口

6、段围岩总体受风化作用、裂隙和深埋等因素影响，洞身围岩稳泄性较差，易产生拱顶坍塌变形，成洞条件较差，属V级用岩。隧道洞身段围岩为泥岩、砂岩夹泥岩，局部夹灰岩，含煤地层、高瓦斯段和页岩加可溶岩，风化至微风化。隧址区主要不良地质为塌方、涌突水(泥)、岩溶富水、高瓦斯和煤矿采空区。表1隧道围岩级别分布表左幅右幅起止桩号围岩类别长度(m)起止桩号围岩类别长度(m)ZK23+467ZK23+598V131K23+467K23+598V131ZK23+598ZK24+273IV675K23+598〜K24+268IV670ZK24+273ZK24

7、+318III45K24+268K24+313III45ZK24+318ZK24+403IV85K24+313K24+398IV85ZK24+403ZK24+478III75K24+398K24+478III80ZK24+478ZK24+581IV103K24+478〜K24+571IV93ZK24+581ZK24+626V45K24+571K24+620V49ZK24+626ZK24+738IV112K24+620K24+733IV113ZK24+738ZK24+873III135K24+733K24+863III130ZK24+

8、873ZK24+973IV100K24+863K24+958IV95ZK24+973ZK25+188III215K24+958〜K25+183III225ZK25+188ZK25+248IV60K25+183K25+243IV60ZK