建筑工程行业分区域来看补短板系列之西北区域：铁路建设是短板，投资依赖中央支持

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1、正文目录一、规划重点在铁路，甘肃成最大看点4二、整体落后，公路先导71、整体投资进程慢，公路投资成绝对主导72、地区差距大，整体建设进程慢8三、交通投资占比大，上级补助强出力11四、从西北基建企业财务看地方基建发展12五、总结14六、风险提示15图表目录图1：西北地区综合交通“十三五”总投资规划5图2：西北地区综合交通“十三五”公路规划6图3：西北地区综合交通“十三五”高速公路规划6图4：西北地区综合交通“十三五”铁路规划6图5：西北地区综合交通“十三五”民用机场规划7图6：西北地区综合交通“十三五”内河航道规划7图7：西北地区截至2017年底规划总投资完成情况7图8：西北

2、地区截至2017年底规划总投资完成部分构成情况8图9：西北地区截至2017年底公路建设完成情况8图10：西北地区截至2017年底高速公路建设完成情况8图11：“十三五”前后民用汽车占有公路里程对比9图12：“十三五”前后民用汽车占有高速公路里程对比9图13：西北地区截至2017年底铁路建设完成情况10图14：西北地区截至2017年底民用机场建设完成情况10图15：西北地区截至2017年底内河航道建设完成情况11图16：西北地区基建企业营业收入情况13图17：西北地区基建企业净利润情况13图18：西北地区基建企业净资产收益率情况13图19：西北地区基建企业销售毛利率情况13图

3、20：西北地区2017年基建企业营业收入构成情况14表1：西北地区综合交通相关政策4表2：西北地区截至2017年底综合交通“十三五”规划公路建设完成情况9表3：西北地区截至2017年底综合交通“十三五”规划铁路建设完成情况10表4：西北地区截至2017年底综合交通“十三五”规划内河航道建设完成情况11表5：西北地区2017年地方政府收入情况11表6：西北地区2017年财政收入、“十三五”交通规划投资、至2017年交通规划投资额对比12表7：西北地区基础建设企业新签订单情况14一、规划重点在铁路，甘肃成最大看点西北地区地处中国西北内陆，相对于全国范围来看，五省均显示出地广人稀

4、的特点（人口密度最大的甘肃省为54平方公里/万人；最小的青海省为1205平方公里/万人）。但各省在占地面积上差距很大，宁夏回族自治区占地面积仅为新疆维吾尔自治区的1/100。综合交通方面，青海省和宁夏回族自治区的交通存量小，再结合其人口和面积来看，青海省对于综合交通建设的需求最大。从“十三五”以来西北各省颁布的相关政策来看，铁路依旧是各省在建设综合交通枢纽时关注的重点。表1：西北地区综合交通相关政策时间部门政策主要内容2017.2.4新疆住房城乡建设厅《关于推进自治区建筑业健康发展和改革的意见》十三五期间保持全区建筑业总产值年均增长率4%，建筑市场结构进一步优化，培养一批具

5、有核心竞争力和融资能力的龙头企业。2018.1.12陕西省交通运输厅《2018年工作计划任务和措施》1、扎实推动铁路公路项目持续加快建设：全力助推高铁项目开工，强力推进城际铁路建设，有序推进普速铁路建设，全面推进高速公路建设；2、扎实推动综合交通运输统筹协调发展：强化规划引领，协调民航发展，加快水运发展。2018.1.22甘肃省政府《助力脱贫攻坚加快自然村组道路建设实施方案（2018—2020年）》2018—2020年，对33370个自然村组8.04万公里道路及主巷道实施硬化。到2020年，实现全省70%的自然村组通硬化路，惠及全省近90%的农村人口。2018.12.12甘

6、肃省政府《甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案（2018—2020年）》1、实施铁路运能提升行动：提升主要物流通道干线铁路运输能力，加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设；2、推进多式联运提速行动：加快联运交通基础设施建设，加快多式联运枢纽网络化布局和设施改造。2018.2.1宁夏自治区人民政府《关于支持铁路建设推进土地综合开发的实施意见》1、支持盘活现有铁路用地推进土地综合开发：支持利用现有铁路站场及周边地区土地，支持对现有低效铁路用地实施再开发；2、鼓励对新建铁路站场实施土地综合开发；3、明确铁路土地综合开发相关政策。2018.3.20陕西省政府《陕西省一带一路

7、”建设2018年行动计划》着力构建交通商贸物流中心，建设综合立体交通网络。以轨道交通和航空为引领，推动枢纽型交通和综合性交通网络建设，加快国家高速公路、国铁干线建设，大力发展综合交通枢纽。（67项计划任务中，交通商贸物流建设项目占20项）2018.3.23甘肃省政府《关于深化交通运输基础设施投融资体制机制改革的指导意见》1、加快建立政府主导的交通运输基础设施建设投资体系；2、拓宽交通运输基础设施建设项目融资渠道（鼓励和引导社会资本进入交通运输领域、积极推广政府和社会资本合作（PPP）模式、充分发挥交通产业投资基金的