钢管拱qc成果文本

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1、实用标准文案2006年QC成果中铁一局集团桥梁工程有限公司南昌生米大桥项目经理部第一QC小组发表人 郝良秋精彩文档实用标准文案一、工程简介………………………………………………………1二、小组概况………………………………………………………1三、选题理由………………………………………………………2四、现状调查………………………………………………………2五、目标确定及可行性分析………………………………………3六、原因分析………………………………………………………4七、要因确认………………………………………………………6八、制定对策………………………………………………………9九、对策

2、实施………………………………………………………10十、效果检查………………………………………………………12十一、成果巩固……………………………………………………14十二、回顾及下一步的打算目录………………………………………14精彩文档实用标准文案一、工程简介南昌生米大桥位于南昌市外环快速路上,为跨越赣江连接南昌、昌北城的重要桥梁。大桥全长3880m,主桥全长606m。生米大桥的建设,将带动外环线沿线地带的开发建设,拉大南昌的城市框架,对保障南昌市经济可持续发展有着重要的意义。主桥上部结构采用二孔钢管砼系杆拱,全长606米,其中,两个主跨为2×228米连拱,两侧边拱跨径均为7

3、5米,结构属于刚性拱柔性系杆结构。二、小组概况小组名称中铁一局南昌生米大桥项目经理部第一QC小组成立时间2005.1.1格言立足现状、攻克技术难关课题名称龙门提升钢管拱,缩短工期,提高吊装、焊接质量小组类型现场攻关型组长李世清活动时间2005.1.1~2005.11.30注册课题龙门提升钢管拱,缩短工期,提高吊装、焊接质量小组成员10人注册时间2005.1.1活动次数11次注册编号QLGS-2005-09序号姓名性别年龄文化程度小组职务职称参加QC培训时间1李世清男36大学本科组长工程师48h2郝良秋男30大学本科副组长工程师48h3李宏涛男31大学本科副组长工程师48h4曹

4、纹龙男27大学本科组员助工48h精彩文档实用标准文案5曾凡福男24大学本科组员助工48h6罗建平男27大学专科组员技术员48h7梁永利男23大学专科组员技术员48h8曹耀雄男52初中组员工人48h9杨万发男54初中组员工人48h10高录茂男35初中组员工人48h制表:曹纹龙日期:2005.1.1选题理由钢管拱的吊装、焊接工期不得超过5个月创“鲁班奖”重点工程、工程质量要求高两孔连拱、设计新颖施工技术难度大工期要求质量要求技术要求龙门提升缩短工期提高吊装、焊接质量三、选题理由技术四、现状调查我QC小组针对我国国内近几年的钢管拱桥吊装施工进行了认真的调查,其调查结果整理如下:精彩

5、文档实用标准文案编号桥梁名称主拱跨度(m)吊装方法主拱吊装周期主拱分节情况轴线偏差(mm)合龙偏差(mm)焊缝等级1上海卢浦大桥550缆索吊装14个月9节7061Ⅱ级2重庆巫峡大桥492缆索吊装12个月9节6251Ⅱ级3钱塘江四桥190缆索吊装11个月7节4139Ⅱ级4吉安白鹭洲大桥188缆索吊装12个月7节3530Ⅱ级5雁盐黄河大桥127缆索吊装8个月5节3129Ⅱ级6苏州澹台湖大桥96整体吊装15天整节1512Ⅰ级7苏州寒山大桥84整体吊装10天整节1310Ⅰ级数据调查收集:李宏涛、曹纹龙、曾凡福、罗建平制表:曹纹龙日期:2005.2.3五、目标确定及可行性分析1、目标确

6、定根据对近几年国内钢管拱施工情况的调查,以及参照我公司所施工的钢管拱,制定如下目标:吊装、焊接周期4个月2005年11月30日前完成焊缝质量吊装偏差一次验收合格率100%Ⅰ级焊缝达98%以上施工目标工期目标质量目标轴线偏差在20mm内合龙偏差在50mm内精彩文档实用标准文案2、可行性分析我QC小组根据以往钢管拱的施工经验,进行了认真细致的目标可行性分析,结果如下图所示:目标可行性分析我公司具有专业的施工技术人员及吊装、焊接技师,具有丰富的吊装、焊接施工经验由长安大学风洞实验室、华东交通大学及中铁一局集团南昌生米大桥顾问组的多位专家、教授提供技术保障,能确保吊装顺利进行。我公司

7、已顺利整拱吊装苏州澹台湖大桥、苏州寒山大桥钢管拱,为我公司积累了丰富的钢管拱施工经验根据以上分析,施工目标完全可以实现六、原因分析精彩文档实用标准文案2005年2月10日,我QC小组针对钢管拱的吊装召开了原因分析会,经认真分析得出影响钢管拱吊装周期和焊接质量的原因如下:精彩文档实用标准文案主拱吊装周期长焊接质量差人料机法环精彩文档实用标准文案七、要因确认2005年2月11日,我QC小组又召开了第二次会议,进行了要因确认:序号项目要因确认确认方法负责人要因判断1培训不合格、作业工人操作不熟练以往进行吊装、

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