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时间:2019-01-03
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1、栈桥计算1、上部结构恒重(7米宽计算)⑴δ=12mm钢板:7×1×0.012×7.85×10=6.59kN/m⑵I14纵向分配梁:2.87kN/m⑶I28横梁:2.20kN/m⑷贝雷梁:6.66kN/m⑸2H50下横梁:13.27kN/根2、活荷载⑴30t砼罐车(需在栈桥上错车)⑵65t履带吊:自重650kN+吊重300kN,在栈桥上空载行走,定点(钢管桩附近)进行起吊作业⑶施工及人群荷载:4kN/m2考虑栈桥实际情况,同方向车辆间距不小于12米,即一跨内同方向最多只布置一辆重车。3、各构件规格及其几何性质如下3.1、桩:φ800×10钢管桩A=2.48×1
2、0-2m2I=1.94×10-3m4W=3.9×10-3m33.2、下横梁:2H50型钢A=2.28×10-2m2I=9.56×10-4m4W=3.82×10-3m33.3、横向分配梁:I28a型钢横向分配梁间距1500mmA=5.54×10-3m2I=0.71×10-4m4W=5.08×10-3m33.4、纵向分配次梁:I14纵向分配梁间距400mmA=2.15×10-3m2I=0.71×10-5m4W=1.02×10-4m33.5、面板:t=12mm第一章六、上部结构内力验算根据栈桥跨径布置形式,最大跨径为12m,计算只针对最不利跨径进行验算。4、贝雷梁
3、栈桥计算贝雷梁栈桥分7m和8m宽两种,最大跨径均为12m,主纵向分别为6榀和8榀贝雷,基础分别为2排和3排桩,根据结构形式,7m宽贝雷梁栈桥更不利。对7m宽贝雷梁栈桥进行验算。1)、贝雷梁内力计算按最大跨径12米跨栈桥计算由于桩布置为两排,其计算跨径为L=12m(按简支计算)。⑴弯矩M,其跨中弯矩影响如下:①30t砼车(一辆)布置在跨中,同时与空车会车荷载分析:自重均布荷载:q=6.59+2.87+2.20+6.66=18.32kN/m施工及人群荷载:不考虑与砼车同时作用30t砼车(一辆)在跨中错车时的受力最不利:则:Mmax1==1044+=1373.76
4、kN·m②65t履带吊布置在跨中时自重均布荷载:q1=18.32kN/m7施工及人群荷载:不考虑与履带吊同时作用65t履带吊轮压:q=172.8kN/m履带-65履带接触桥面长度为5.5m,近似按集中荷载计算:Mmax2==2527.56kN.m③人群Mmax3=kN.m恒载M=0.125×18.32×122=329.76kN.mq恒=6.59+2.87+2.20+6.66=18.32kN/m选用3组双排单层贝雷架,则[M]=1576.4×3=4729.2kN·mMmax=Mmax2=2527.56kN·m<[M]=4729.2kN·m满足强度要求。⑴剪力Q
5、,对支点A其影响如下:①30t砼车行驶临近支点,且会车时:Qmax1=(120+120×10.6÷12+60×6.6÷12)+(60+60×10.6÷12)=372kN②履带吊650kN+300kN(吊重)前方临近支点时:Qmax2=9.25/12×475.2=366.3kN③人群荷载Qmax4=0.5×4×7.0×15=210kN④恒载内力Q=18.32×12/2=109.92kN两榀贝雷梁上最大内力为30t砼车与恒载组合:Qmax=372+109.92/3=408.64kN<[Q]=490.5kN满足受力要求。因9米跨、10.5m跨与12m跨结构形式和受
6、力相同,其贝雷梁仍为六榀,故完全能满足受力要求。2)、I28横向分配梁内力按照L=2.2m净跨进行计算,其计算简图如下1)、30t砼车时单边车轮作用在跨中时,横向分配梁的弯矩最大,轮压力为简化计算可作为集中力。荷载分析(计算宽度取1.5m):自重均布荷载:忽略不计施工及人群荷载:不考虑30t砼车轮压:60kN单边车轮布置在跨中时弯距最大Mmax1=Ql/4=60×2.2/4=33kN.m7Qmax1=60×(1+0.4/2.2)=70.9kN2)、履带-650+300KN吊重Mmax2=950/5.5×1.5/2×2.2/4=71.2kN.mQmax2=12
7、9.5kN3)、恒载M=3.33KN.mQ=6.05KN4)、施工荷载和人群荷载M=6.08kN.mQ=8.56kN65t履带吊+恒载+施工荷载:σmax=M/W=(71.2+3.33+6.05)×103/508×10-6=158.6MPa<[σ]=210MPaQmax/A=(129.5+6.05+8.56)/55.4×10=25.5MPa<[τ]=115Mpa3)、I14纵向分配梁内力1)、30t砼车Mmax1=60/2×(1.5-0.1)/4=10.5kN.mQmax1=30kN2)、履带-65Mmax2=9kN.mQmax2=23kN.mA=21.5c
8、m2Wx=102cm3则σ=M/W=77.7MPa<
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