某大桥下部结构技术交底

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1、XX市中环路工程（XX路西段）建设项目XX桥下部结构技术交底中国建筑第XX工程局XX项目经理部二OXX年八月三日中建XX局XX中环路工程（XX路西段）项目经理部技术交底内容XX桥下部结构技术交底一、编制说明1.工程概况XX桥的每个箱下设二根直径为1.2m的圆形墩柱，墩顶设墩帽，墩帽直径为1.5m；墩高6—6.6m。桥台采用直径为1.0m的圆墩加盖梁结构，盖梁高度为1.2m，宽度为1.3m。桥台钢挡块采用55×16×4cm（Q235B)共16块，桥墩钢挡块采用55×16×4cm（Q235B）共32块。每幅桥的的桥墩桩通过系梁相连，系梁高1.2m，宽1m。2、主要工程数量：⑴混凝土:承台

2、及系梁：C25：84.8m3,桥台及桥墩：C30：492m3；⑵钢筋：承台及系梁：7.832t，桥台及桥墩：70.58t；⑶钢板：Q235B：2.2t；二、总体要求1、质量：本工程力争达到优良工程；2、工期：系梁施工计划从20XX年8月7日开工，在8月30日前完成右幅，10月15日前完成左幅，其中8月份完成12个，9月份完成6个，10月份完成6个，共24个。施工顺序为：4#右幅→3#右幅→1#右幅→2#右幅→2#左幅→1#左幅→3#左幅→4#左幅，计划在9月末完成；墩柱和桥台施工计划从20XX年8月10日开始，在9月10日前完成右幅墩柱，在10月30日之前全桥墩柱完成，其中8月份完成

3、16个墩柱，9月份完成16个墩柱，桥台盖梁4个，10月份完成16个墩柱，桥台盖梁4个。3、安全：本工程要认真做好各项安全检查和安全准备工作，严格按照安全技术交底执行各项操作（具体见《安全技术交底》），确保本工程无一人员伤亡事故及机械事故；三、质量技术交底1、场地准备根据整体施工计划，根据桩基施工顺序对即将施工的系梁和墩柱附近的场地进行清理，将钻渣和泥浆进行外运，为后续的施工提供场地。项目部测量人员根据设计图纸进行测量放线，定出中心线、槽边线。施工区域悬挂彩条警示，以防止社会车辆和行人进入到施工区域。2、基坑开挖、平整项目部测量人员根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线

4、后，施工队伍在沟槽外四周做好的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。由挖掘机开挖，5t自卸车运输，人工开挖配合。开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段开挖的方式进行，一次开挖至系梁底设计高程下30.0cm，随后进行砂砾回填，人工夯实至系梁底高程，挖出的土方用自卸运土车运至指定淤泥堆场。3、沟槽排水措施：⑴在沟槽外设置排水沟，截止沟槽外地表水流入沟槽，将地表水引向附近的城市现有污水管道或者排往XX沟。⑵根据现场实际情况，开挖时在基底靠近烟集河一侧的一角设置一个集水坑，系梁四周设置排水沟，排水沟的截面尺寸为300mm×200mm，将基坑中的水集中排向集水坑，在用水泵往外抽，

5、排向烟集河。⑶在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，处理的方法为：a.渗漏水较少时，直接封堵；b.渗漏水较大时，在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。⑷开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。⑸沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。⑹土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。⑺夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。4、桩基检测：按照设计要求XX桥桩基础全部采用超声波检测，待基坑开挖后，将检测管顶端封口割开，报请专

6、门的检测部门进行检测，待桩基检测合格后才进行下一道工序。5、破桩头：项目部测量组将系梁底或者桩基顶部高程在桩基选择一根主筋做好标记，并计算出破除高度。破桩头时先将标高线水平切割混凝土保护层，再垂直方向破除，最后将标高线处的桩头打断，利用挖掘机将桩头吊离，对于高度在30以内的直接将桩头破碎。6、换填砂砾根据现场实际情况，XX桥位于烟集河上，地下水位比较高，为了避免钢筋与土层直接接触，在基坑开挖时往下多挖30cm进行砂砾换填，同时进行人工夯实上面铺设一层塑料薄膜，或者在系梁所在区域浇注一层砂浆，相关尺寸比系梁往外扩大10cm，给系梁模板提供基础支撑。。7、系梁和墩柱、桥台钢筋的加工与安装

7、⑴钢筋加工：a.进场钢筋必须有质保书或试验报告单，钢筋进场时分批抽样做物理力学试验。b.钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。c.钢筋必须平直，无局部曲折。d.Ⅱ钢筋末端需作90o或135o弯折时，Ⅱ级钢筋的弯曲直径D不小于钢筋直径d的4倍，平直部分长度按设计要求确定。⑵钢筋连接：本工程的一级钢筋接头采用搭接接口，二级钢筋直径采用电弧焊接或者机械连接：对于墩柱