某高速公路创优实施细则

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1、中铁二十局云南公路桥梁工程有限公司黄延高速公路项目经理部创优实施细则中铁二十局集团黄延高速公路第五合同段项目经理部创优实施细则编制：复核：审核：中铁二十局集团有限公司黄延高速公路第五合同段项目经理部22中铁二十局云南公路桥梁工程有限公司黄延高速公路项目经理部创优实施细则黄延高速公路第五合同段创优实施细则第一章总则第一条工程概况黄延高速公路是西部大通道包头—西安—重庆—北海在陕西境内的重要组成部分，同时是陕西省公路网主骨架南北纵轴线上的构成路段。本合同段全长5.4km，有路基工程、大桥和特大桥。洛河特大桥是黄延高速公路上的一座特大桥，该桥

2、全长1056m，主桥为90+3×160+90m预应力连续刚构，引桥分别是：黄陵岸为10×30m预应力混凝土连续箱梁，延安岸为3×30m预应力混凝连续箱梁。东龚家塬特大桥由75+145+90m一大一小两个T组成，桥梁全长318.12m。东龚家塬特大桥和洛河特大桥两座特大桥技术含量高，施工难度大，钻孔桩桩径大，深度深。东龚家塬薄壁柔性空心墩高分别为24m、37.5m，洛河特大桥11#、12#、13#、14#墩分别高为64m、128m、142m、46m。第二条创优目标1、确保全部工程达到国家和交通部现行工程质量验收标准，达到优良工程要求。2、

3、工程质量一次验收合格率100%，优良率92%以上。3、确保达到省级优质工程标准，争取获得工程鲁班奖。第二章组织机构及职责22中铁二十局云南公路桥梁工程有限公司黄延高速公路项目经理部创优实施细则第三条：工程创优是一项系统工程，是一项全员参与的活动，贯穿于施工的全过程，为此，本项目经理部成立工程质量创优工作领导小组，全面组织和指导、制定本项目的质量目标，策划、布置和安排工程质量管理的各项活动，掌握工程质量的动态，定期或不定期对本项目的各个单位施工现场组织检查考评。对违反规定和发生重大质量事故的问题进行严肃处理，追究责任，采取强有力的措施，促

4、使工程质量按照预定目标良性发展。领导小组机构：组长：副组长：领导小组下设办公室：办公室主任：办公室成员：第四条质量保证体系是质量管理的重要手段，本项目实行工班、队、项目部三级质量保证体系，使工程质量处于严格的监控这中，建立完善的以项目总工程师为首的质量管理体系，对工程质量进行全面监督和管理，对所有质量问题，都做到“三不放过”即事故原因没有弄清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，和员工没有受到教育不放过，预防同类事故再次发生的整改措施没有落实不放过。第三章创优奖罚办法第五条为确保工程质量，按有关规定，制定下列奖罚办法1、从验工计价中提留

5、1%作为奖励基金，用于创优工作中作出成绩的集体和个人。22中铁二十局云南公路桥梁工程有限公司黄延高速公路项目经理部创优实施细则2、全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金，用于处罚在创优中失职的个人。3、工程质量的奖罚由项目经理部安质部提出意见，经专题会议研究。第四章质量保证主要措施第六条建立健全专职机构，强化质检测试工作。项目经理部设安质部、试验室，工程队设安质室，工班设质检员。逐级把好质量关。质量管理体系框图见图一第七条加强质检、试验工作。项目部建立满足本工程需要的工地试验室，对工程进行监控，保证施工的质量。第八条墩身及悬

6、臂梁浇注线型控制安排测量班，配备计算机、全站仪、经纬仪、激光铅直仪等仪器，严格遵守操作规程，坚持换手测量，杜绝测量错误。第九条人员配备。各队配一名专职质检员，工班配1～2名兼职质检员，项目经理部配备质检工程师3人。第十条开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗前技术培训考核，培训学习本工程质量标准，经考核合格后方可上岗工作。按施工要求分张拉、压浆、挂蓝移位、翻模、桩基、承台等专业班组，现场设责任牌，挂牌上岗。第十一条强化技术管理，大力开展技术攻关。22中铁二十局云南公路桥梁工程有限公司黄延高速公路项目经理部创优实施细则1．建立以项目部总

7、工程师、队技术主管、技术骨干各级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。分线形控制，预应力工程，支架设计，翻模设计，应力、应变测试等专业课题，成立课题组，跟踪反馈，解决质量隐患。2．推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对空心薄壁高墩、悬臂灌注关键性工艺组织现场技术专家组进行专项技术攻关，确保工程质量。3．做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的分项工程，如合拢段支架方案，0#段支架方案等由技术负责人提出两个或两个以上施工方案，由项目经理部总工程师组织有关部门人员进行分析，优化后编制实施性施工组织设计，报代表处和项目组审

8、定后实施。第十二条加强全过程的质量监控，严把操作质量关。1．确保所有进场材料的性能及技术指标符合标准，杜绝不符合质量标准的材料入场，从源头把好质量关。对进场的合格材料要分类堆放，做好标志，以防用错。2．做好