某大桥钻孔桩施工安全技术交底记录

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1、安全技术交底记录编号AZB-2010-002工程名称邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段分项工程名称马颊河特大桥施工单位中铁二十一局邯济铁路第一项目部接受咨询单位交底提要钻孔桩施工安全技术交底交底日期2011年1月9日一、交底目的：本工程属于铁路既有线施工，为保证施工人员以及行车安全，特做如下交底。二、交底内容：钢筋笼的制作安装：钢筋笼的制作采用在加工场统一加工制作，运至现场进行吊放。若场地运输困难，可在现场内加工制作。1.钢筋原材料进场后按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行堆放，设立识别标志；2.主筋接长采用对焊、搭接对接在同一截面的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%，相

2、邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍，且不小于500mm，主筋焊接长度满足规范要求；3.在成形架上安放架立筋，按等间距将主筋布置好，用电弧焊将主筋与架立筋固定；按规定的间距缠绕箍筋，并用电弧焊或扎丝将箍筋与主筋固定；4.在钢筋笼上、下端及中部每隔一定距离于同一横截面上对称设置四个钢筋“耳环”，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离；5.在钢筋笼的吊放要对准孔位扶稳轻放、慢放，避免碰撞孔壁。下放过程中，注意观察孔内的钢筋笼的吊放要对准孔位扶稳轻放、慢放，避免碰撞孔壁。下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异常，立即停止，检查是否坍孔；6.钢筋笼采用分节吊放时，应将钢筋笼逐步接长后

3、再放入孔内。利用先吊入孔内的钢筋笼上部架立筋将笼体固定在护筒上，利用吊机将上节钢筋笼临时吊住进行两节钢筋笼的接长，钢筋笼接长后需对焊接检查验收，冷却后再沉入孔内；7.钢筋笼的吊放到位后用吊筋固定在护筒上，保证钢筋笼的设计标高，同时也可防止灌注混凝土时钢筋笼的上浮；三、安全注意事项：1.建立健全安全管理体系，建立安全管理机构，制定切实可行的安全管理措施及操作规程；2.所有机械设备的使用、操作，都应严格遵守其《安全操作规程》；1.旋挖钻机司机持证上岗，熟知钻机使用说明书、安全操作规程等，杜绝违章作业；操作钻机时，应带上安全帽、防护眼镜、适合本人的安全工作服等；2.在钻机施工中，随时

4、对钻机做好以下几方面日常维护工作：每班工作前都要给钻杆提引器、钻杆随动导向架加注黄油；经常检查钢丝绳、挂钩是否完好；钢丝绳在主卷扬筒上必须排列有序，出现错乱，应重新绕排；经常检查油管；经常检查螺栓、销轴是否松动、磨损、断裂；3.钻机操作前，请非工作人员离开机械和附近地区。钻机司机应知道钻机的高度、宽度、回转半径，避免与周围、空中的物体及管线发生碰撞。钻机停放时应放在水平地面上，使钻机上的所有部件处于卸载和稳定状态。遇有6级以上大风或雷雨天气时，应放倒桅杆、切断电源、停止作业；4.钻机作业中注意观察各部位指示灯，发现异常应立即停车检查，排除异常后，方准恢复作业。钻机行走时，保持附

5、件离地面大约40cm。不要将机器接近突出物、挖掘基坑的边缘，并与之保持安全的距离。禁止将钻机配置的卷扬机作为起重机或装载设备进行其他作业；5.旋挖钻机工作状态下的重心较高，场地内转移时注意防止侵覆事故发生。场地内转移时地面应有辅助操作人员提前进行转移路径的检查，在地面进行正确引导、指挥；6.钻机钻孔结束后、灌注混凝土前，对于孔口采取覆盖并做出明显的警示标志，防止人员、机具误坠孔内；7.进行吊放钢筋笼、导管等孔口作业时，注意防止坠落事故发生。除了经常对施工人员进行安全生产教育、提高其安全生产意识外，应将孔口周围的作业场地清理规整，做到无闲散杂物，便于人员活动、作业；8.钢丝绳要每

6、月润滑一次，正确方法是先用煤油洗尽钢丝绳表面油污，然后浸蘸在加80℃的润滑油中（钢丝绳麻芯脂），使油尽到绳芯中去；9.起重机上的钢丝绳，每天都应进行检查，包括对端部的连接部位，特别是滑轮附近钢丝绳的检查；10.钢丝绳不得超负荷使用，不能在冲击载荷下工作，工作时速度应平稳；11.钢丝绳使用时，要防止打结、扭曲，造成对钢丝绳的损坏和强度的降低，一旦扭结应立即抖直，使用中应尽量减少折次数，并尽量避免反向弯折；12.钢丝绳使用时，在卷筒上要排列整齐，或设置排绳装置；13.钢丝绳的截断应采取切断器或钢锯等方法，切断钢丝绳时，应有防止绳股和钢丝的松散措施；如在切断前，先在截断处的两边用绑扎

7、丝扎牢；14.严禁钢丝绳与电线接触，以免被打坏发生触电；靠近高温物体时，应采取隔热措施；1.钢丝绳穿越滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1-2.5mm，滑轮过大，则绳易被压扁，滑轮过小，绳则容易磨损。滑轮边缘破损的不宜使用，以免损坏钢丝绳；2.用钢丝绳绑扎边缘锐利的金属构件时，应加衬垫麻袋、木板或半圆钢管等物，以保护钢丝绳不损伤；3.钢丝绳与卷筒或滑车配用时，卷筒或滑轮的直径至少比钢丝绳的直径大16倍；钢丝绳不能穿过已经破损的滑轮，以免磨损钢丝绳或使绳脱出滑轮，造成事故；4.钢丝绳头可采用绳