5号线5306标施工监测方案

《5号线5306标施工监测方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、深圳地铁五号线5306标施工安全监测实施方案中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所2008年4月1.概述1.1.工程概况白、布区间〜太安站区间从布吉南部白鸽笼片区开始，沿尖尾峰山脚向南经东晓路在东晓路与东湖路交叉口处设太安站，向南继续沿东晓路过布心路后在东晓路与太安路交口北侧设太安路站。区间隧道以矿山法为主同时具有少量的明挖段，车站施工采用明挖法施工。区间隧道为单线，断面形式为马蹄型、矩形；布心站为双层无柱单跨+单柱双跨结构，太安站为双层单柱双跨结构。1.2.工程地质及水文状况台地，地形起伏•上覆第四系人工素填土，第四系坡积粘土，残积砂质粘性土,下伏基岩为侏罗系角岩,砂岩，以及加里东期混合花岗

2、岩全-微风化混合岩，震旦系混合岩。发育有九尾岭断裂。地下水类型主要为孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水主要赋存于第四系残积砂质粘性土中，水量贫乏至中等•基岩裂隙水主要赋存于强-中风化岩层中，略具承压性，水量一般。2.监测设计2.1.监测的必要性2.1.1工程本身的要求百、布区间〜太安站主要工程特点是：隧道埋深变化较大地质条件复杂，施工难度大。同时在工程施工影响范围内建筑物多，管线管道密集。并有多栋建筑物需要下穿或侧穿，增加了施工难度，为确保地面建筑物，地下管线及施工本身安全，及时掌握隧道施工过程中隧道支护结构的稳定状态，和施工对周圉环境的影响，需对施工全过程进行全面的监控。2.1.2设计的要求由于地下

3、工程的复杂性，特别是地质条件的多变及施工方法的多样化，因而在设计计算时难以模拟“围岩一支护”体系的相互作用，导致了目前的隧道工程在结构设计时仍以半概率定值设计法、工程经验类比法和监控量测设计法为主，对此，国内相关的地下工程设计规范都有明确的规定。例如：①《铁路隧道新奥法指南》第3.1.1条规定：新奥法的设计应以工程类比法为主，并通过现场监控量测确认和修正；②《锚杆喷射混凝土支护技术规则》(GBJ86-85)第3.1.7条规定：锚喷支护的设计，应采用工程类比法，必要时，还应辅以监控量测法及理论的检算法。①《铁路隧道喷锚构筑物技术规则》第3.1.4条规定：设计应分为施工前设计和施工中设计两个阶段，

4、施工前设计中应包括监控量测设计的内容。监控量测是构成本标段施工过程最重要的环节之一，它起着“安全监控、设计反馈和指导施工”等一系列的重要作用。同时监控量测不仅为该工程服务,也为今后类似工程提供有益的借鉴和指导。2.2.监测设计的规范施工监测工作主要采用以下规范、标准：(1)中华人民共和国国家标准《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999(2)中华人民共和国国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(3)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97(4)《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ73-97(5)《工程测量规范》GB50026-93(6)《城市测量规范》C

5、JJ13-87(7)《城市地下水动态观测规程》CJJ/76-98(8)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99(9)《岩土工程试验监测手册》，林宗元编，辽宁科学技术出版社。1・3为了加强甲方对施工监测工作的管理，协调有关各方关系，实现监测目的和管理目标，特制定本管理细则，施工监测单位必须严格遵照执行。2.3.监测的目的实施监控量测的目的具体包括：①通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态。②通过对监测数据的处理、分析，釆取工程措施来控制地表下沉，确保地面交通顺畅和地面建筑物的正常使用。①用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈

6、设计、指导施工。①通过监控量测对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。②通过监控量测进行隧道日常的施工管理。③通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。2.4.监控量测项目的选择及确定监控量测的项目主要根据隧道工程的地质条件、围岩类别、跨度、埋深、开挖方法和支护类型等综合确定。而且，在隧道工程中进行量测，绝不是单纯地为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段，因此量测信息应能：①确切地预报破坏和变形等未来的动态，对设计参数和施工流程加以监控,以便及时掌握围岩动态而釆取适当的措施（如预估最终位移

7、值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等）。②满足作为设计变更的重要信息和各项要求，如提供设计、施工所需的重要参数（初始位移速度、作用荷载等）。具体监测项目、测点布置原则及要求，仪器设备、监测频率见下表1。表1序号监测项目监测仪器监测频率监测目的1地表沉降TrimbleDiNi数字水准仪，钢钢尺初期:1-2次/天，后期：1-2次/3人掌握隧道开挖对地表及周边环境的影响程度和范围2建筑物沉