2018年市交通运输工作计划

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1、2018年市交通运输工作计划XX年，交通运输工作的总体要求是：贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕市委、市政府“三区三城”建设总要求，以打造长三角地区综合交通运输枢纽为目标，着力依托科技、人才、管理、安全等要素，全面推进交通建设、运营和管理的协调发展，进一步做强做大交通事业。二、工作总目标以党的“十八大”提出的路线、方针为指引，重点调整好五个方向。一是调整思维定势，向创新发展型转变。要紧扣交通服务需求的先进性、广泛性、及时性特点，坚持走自主创新的道路，按照十八大的要求在这交通领域中提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，更加注重系统

2、创新。依赖先进的信息管理技术，和自主创新、自主管理的机制，在智能公司已经积聚了软件开发和行业管理的双重经验前提下，在公共交通服务、工程建设电子监察、物流及港口信息平台、交通执法电子巡查等领域中发挥更大的作用。二是调整效率意识，向率先领跑型转变。要提高项目管理水平，打造一批质量可靠、环境优美、低碳节能、绿色畅达的工程项目；要提高养护科学性，努力形成品质一流、服务到位、技术领先的养护管理格局；要推进城乡服务均等化，加大对农村交通基础设施与管理的投入力度，打造城乡共融发展的交通服务新局面。三是调整角色定位，向服务管理型转变。要进一步调整角色，

3、继续开展行政执法服务“高速通”品牌建设活动，在行政执法中让群众感受到效率和热忱，减少摩擦、增强理解；探索开展行政调解工作，在执法监督中让群众感受到公平和正义，减少抵制、增强配合；要继续推进和全面实施交通行政指导工作，在社会管理中让群众感受到温馨和善意，减少误解、增强融合。四是调整管控方式，向程序保障型转变。在廉政问题上，除了加强学习教育与引导外，要进一步注重对权力运行机制的制约和监督，推进相关制度的建立健全与完善。要从交通项目招投标、行政执法、行政许可、资产管理等重大事项入手，逐项梳理程序设定、监督管理、权力制约方面的制度，查缺补漏，建

4、立起完善的制度，以程序管控将腐败问题消灭在初始阶段。五是调整工作作风，向低调务实型转变。要科学规划，走可持续发展之路。节约土地资源，集中力量确保重点需求的项目建设，在项目推进过程中，要量力而行，统筹考虑需求、规模、资金、土地等因素，严格控制建设标准。在建设过程中，要加强工程建设管理，合理安排工期，不拖延也不抢干，确保工程质量和施工安全。三、工作主要任务1．科学规划，切实抓好基本建设（1）把握宏观，做好规划先导工作。开展市交通运输“十二五”规划中期评估，全面、客观地评价“十二五”规划前期实施进展情况并提出调整意见，确保规划目标顺利完成。针

5、对市区区划调整的新变化，对公交线网、管理体制、公交基础设施等公共交通发展策略进行研究。围绕服务民生，开展《市轨道交通四号线、二号线延伸段与地面交通衔接换乘规划》、《市中环及内环延伸工程地面空间公交场站布局研究》。紧抓水运发展机遇，完成市干线航道网规划修编报批，开展市干线航道控制线规划。（2）质量优先，打造工程建设品牌。继续做好交通建设工程质量监督工作，狠抓工程建设质量管理的重点环节。按照省厅交通建设“品牌工程”创建活动的要求，全面推进我市交通工程质量管理工作“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化

6、”，推进质量强市，为实现工程质量始终处于优良水平提供保障。确保全市交通工程质量监督覆盖率达到100%，确保省市重点工程质量优良，确保全市干线公路改造和航道、港口等工程项目质量合格率达到100%，分项工程质量合格率达到100%。（3）合理布局，优化陆路交通建设。继续抓好通苏嘉城际铁路、沪通铁路、沿江铁路前期工作，争取早日开工。重点推进港集疏运高速公路建设，完成太仓港疏港高速公路建设，续建常嘉高速昆山至吴江段、张家港疏港高速公路，配合省厅力争完成锡太高速公路、无锡至南通过江通道南北公路接线工程段等项目前期工作；重点推进312国道段分流线工程

7、等8项国省干线公路及昆山黄浦江路南段改建工程等7条路网连接公路项目建设，完善干线路网；加快农村公路建设，推动城乡一体化。（4）全面发展，推进水运能力提升。落实进一步加快全市水运发展实施意见，积极协调，推进航道重点工程项目征地拆迁工作，进一步加快苏南运河“四改三”段整治工程，努力完成我市“两河一江”综合整治工程中苏南运河市区段整治目标；完成张家港复线船闸剩余工程，组织开展申张线金港段航道整治；续建杨林塘航道整工程，全面启动船闸、航道、桥梁等建设项目。港口建设方面新开工建设长江码头泊位24个，其中万吨级以上泊位7个；新开工建设内河港口码头泊

8、位16个；新建成码头泊位21个，其中万吨级以上5个。2．着眼民生，切实办好实事项目（1）面向大众，抓好市区公共交通。加快实施《市区公交优先发展三年行动计划》和《市区公交提升服务质量三年行动计划》。协调相关部