张家寺站深基坑开挖安全专项施工方案6.10

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1、***站深基坑开挖安全专项施工方案1、编制依据1.1编制原则(1)严格执行国家及成都市的法律、法规和管理条例，施工方案“科学合理、安全可靠、经济可行、确保质量”。(2)在仔细考察工程实地、认真研究施工设计图和有关规定的基础上，充分考虑本车站的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况科学合理地组织施工。(3)以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。(4)针对成都市施工特点，贯彻“以人为本、安全第一、预防为主”的原则，科学安排、合理组织、严格管理、精心施工。以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，

2、控制地面沉降，确保建（构）筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。(5)针对城市市区施工的特点，严格执行城市施工的有关规定，采取切实有效的措施，严格控制噪音、粉尘、废弃物的排放等，做到文明施工，最大限度减少对周围环境及居民正常生活的影响。(6)以成熟的施工技术、先进的设备、施工工艺和科学的施工组织管理，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优良的工程产品。1.2编制依据(1)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)；(2)《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）；(3)《成都市建筑工程深基坑施工

3、管理办法》；(4)《成都地铁投融资项目重大危险源安全管理办法》（[2016]100号）；(5)《成都地铁建设工程重特大危险源安全管理办法补充规定》；（6）《成都地铁工程安全生产及文明施工管理考核办法》（成地铁[2016]210号）；（7）《成都地铁工程监测管理办法》（成地铁[2010]66号）；（8）《成都地铁工程施工测量管理细则》（成地铁[2014]93号）；（9）《地铁在建工程混凝土湿喷工艺管理》（成地铁[2014]132号）；(10)《成都地铁6号线一、二期工程张家寺站主体围护结构施工图》；(11)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1

4、999（2003修订版）；（12）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；（13）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；（14）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；66中铁城建集团有限公司（15）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；（16）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2015；（17）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；（18）《工程测量规范》GB50026-2007；（19）《建筑变形测量规范》JGJ8-2007；（20）《建筑基坑工程监测技术规范》（

5、GB50497-2009）；(21)《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013；（22）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；(23)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；(24)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；(25)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；(26)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；(27)《建筑施工特种作业人员管理规定》建质［2008］75号；(28)《成都地区深基坑安全技术规范》DB51T5072-2011；(29)《建设工程安

6、全生产管理条例》（国务院393号令）；（30）《成都地铁建设工程工防汛物资标准配备清单(修订)》（成地铁[2016]28号）。除上述技术标准和规范外，所有材料和工程的质量均应符合招标时已颁布的现行国家标准和规范的相应规定和要求，标准与技术要求不一致时，以要求高的为准。1.3编制范围本施工方案编制范围为：成都地铁6号线一、二期工程土建15A标张家寺站深基坑开挖施工。基坑工程施工安全控制是地铁车站的重点，系统性强，多道工序各个环节紧密联系，需综合处理。基坑开挖与支撑体系施工过程中要严格控制施工参数，以监控量测实现信息化施工管理，确保深基坑工程安全和地铁车站

7、施工的顺利进行。2、工程概况2.1项目概况本标段张家寺站为成都地铁6号线一、二期工程的第36个车站，车站位于高新区中柏大道与中和大道交口位置，沿中柏大道南-北向布置。车站周边主要建筑有北端头西侧在建香榭国际小区，最近处距车站主体结构外边缘约33m；车站西侧中部为锦辰佳苑住宅区，最近处距车站主体结构外边缘约38m；东北侧为已废弃待拆迁混凝土公司（一层彩钢棚），东侧为私人承包小林场。66中铁城建集团有限公司私人桂花苗圃废弃旭九兴搅拌站锦辰佳苑小区待建香榭国际小区中和大道中柏大道图2-1张家寺站地理位置示意图张家寺站为地下二层单柱双跨岛式车站，采用明挖顺筑法

8、施工。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站主体总长404.23m（主体343.7m+明挖区