3、2×25.5m预应力砼简支T梁桥，第3孔左侧连接原G匝道16m连续梁，加宽时先人工小心凿除原T梁或连续右边梁50cm宽翼缘板砼，预留钢筋并与右侧新建现浇梁左侧翼缘板钢筋横向连接成整体。3、支架搭设根据现场地形，跨C匝道处和便道处采用预留门洞的方式搭建支架，该处其它部分为满堂支架；跨成渝线处采用预留门洞的方式搭建支架，该处其它部分为满堂支架。（具体搭设参考后附图纸）(1)基本参数取值钢管形心主惯性矩— I （取121900mm4）钢管横截面的面积— A （取489mm2）钢材的允许弯曲应力— [σ] （取145Mpa）弹性模量—
4、 E （——Gpa）钢管铰接后的自由长度—L，钢管回转半径——i截面宽度—b（——mm）截面高度—h（——mm）截面的轴惯性矩—I(取——m4）截面抗弯矩系数—W（取——m3)(2)支架结构形式分析根据上跨构造物的不同，可分2种结构形式的支架，满堂式钢管脚手架（和型钢门洞支架。）(3)荷载分析及组合38理38现浇箱梁标准横断面均布受力分析图①恒载取值（取1延米计算）钢筋砼结构取26KN/m³.翼缘板部位：26×0.3=7.8KN/㎡；实心段部位：26×1.5=39KN/㎡；箱室段部位：26×0.6=15.6KN/㎡；模板荷载：
