欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:30482775
大小:277.62 KB
页数:5页
时间:2018-12-30
《一种电动汽车用制动能量回收控制器的设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、电气传动2011年第41卷第5期ELECTRICDRIVE2011Vol.41No.5一种电动汽车用制动能量回收控制器的设计全力1,顾剑波1,朱孝勇1,陈燎2,张德望1(1.江苏大学电气学院,江苏镇江212013;2.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013)摘要:提出了利用超级电容作为制动能量回收储能容器的复合电源方案,并针对ATMEL公司mega16单片机,应用数字PID控制算法,设计了一种可应用于纯电动汽车的制动能量回收控制器模块。介绍了再生制动的原理及其控制器主电
2、路与信号采集电路,以及用C语言编写的各工作模块。试验调试结果表明,充、放电电流随电压变化时,数字PID控制策略能很好地调节PWM占空比的合理变化,并验证了此制动能量回收系统可以有效地回收电动汽车再生制动能量。关键词:超级电容;电动汽车;制动能量回收控制器中图分类号:U469文献标识码:ADesignofaNewRegenerativeBrakingControllerforElectricVehicle1,GUJian-bo1,ZHUXiao-yong1,CHENLiao2,ZHANGDe-wang1QUANLi(1.SchoolofElectricalandInforma
3、tionEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,Jiangsu,China;2.SchoolofAutomobileandTrafficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,Jiangsu,China)Abstract:Theenergyreclaimingschemeofcompositepowerbyusingthesupercapacitorasenergystorageelementtorealizetheregenerativebrakingofelectri
4、cvehicleswasputforward.AkindofregenerativebrakingcontrollerofelectricvehiclebasedondigitalPIDcontroltechnologyandmega16microcontrollerofATMELcorporationwasdesigned.Theprincipleofregenerativebrakingaswellasmaincircuitofcontroller,signalac-quisition,andeachworkmodulewrittenwithClanguagewerei
5、ntroduced.ThetestresultindicatesthattheregenerativebrakingcontrollerbasedonPIDtheoryhasaverygoodadjustmentofPWMofdutycyclewhenchargeanddischargecurrentchangingwithvoltage,andenergyrecoverysystemisconfirmedtobeabletore-cycletheelectricautomobileregenerativebrakingenergywell.Keywords:superca
6、pacitor;electricvehicle;regenerativebrakingcontroller的关注和重视。但采用向蓄电池充电来吸收再生1引言制动回馈的能量,难以实现短时间大功率高效率内燃机汽车经过120年的发展和壮大,其性充电,且蓄电池的充放电循环次数有限、成本高。能已日趋完善,在安全、环保、节能和廉价等方面对此,本文设计了一种可用于电动汽车的制取得了重大的进展。但是,内燃机汽车的发展面动能量回收控制器,并以超级电容为储能容器来[1][2]临着环境污染和石油危机的双重挑战,而电动作为电动汽车的辅助电源系统,以改善电动汽汽车作为陆上交通工具和运载工具的成员之一,
7、车一次充电续驶里程。实验表明,当电动汽车处已逐渐成为人们生活中一种重要的绿色交通工于再生制动运行工况下,可有效回收制动能量的具。蓄电池是电动汽车的能量源泉,但由于电池19.7%,延长了电动汽车的续驶里程。的能量密度较低,使电动汽车的续驶里程受到限2能量回收控制系统基本原理制。而再生制动能将汽车的动能转化成电能,进行回收,有效提高了电动汽车电池能量的利用率,电动汽车用再生制动系统结构如图1所示,明显提高续驶里程,受到电动汽车研究领域学者采用速度控制策略。在车辆正常行驶工况下,蓄基金项目:国家自然基金(50807022
此文档下载收益归作者所有