长安车材料质量不好

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划长安车材料质量不好　　常见问题专业解答　　1.问：我才买的车就冒蓝烟，是不是烧机油了？　　答：不是：　　新车发动机处于磨合期，汽缸的缸壁还不是十分光滑，这样，会有微量机油进入燃烧室随汽油燃烧，因此，尾气中会有一点点蓝色，但一般在磨合期后会逐渐消失；这种现象其实是机械结构决定的、是一种正常的物理现象，很多不懂机械的人往往认为这就是烧机油。　　当然，如果颜色很深、而且随发动机转速的提高而加剧就要注意了，这时最好注意到维修站检查。　　2.问：我这车快2万公里了还冒蓝烟，不是烧机

2、油是烧什么？　　答1：(检查车辆后、轻度蓝烟)：不是：　　实际上，如果把凡是尾气带蓝色的都判定为烧机油，那所有的车都在“烧机油”，为什么呢？发动机的汽缸与活塞是一对运动副，有运动就有间隙，因此，微量机油进入燃烧室随汽油一起燃烧就不足为奇了，这也是为什么奔驰宝马也要定期加机油的原因。　　答2：(检查车辆后、重度蓝烟)：不一定：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划长安车材料质量不好　　常

3、见问题专业解答　　1.问：我才买的车就冒蓝烟，是不是烧机油了？　　答：不是：　　新车发动机处于磨合期，汽缸的缸壁还不是十分光滑，这样，会有微量机油进入燃烧室随汽油燃烧，因此，尾气中会有一点点蓝色，但一般在磨合期后会逐渐消失；这种现象其实是机械结构决定的、是一种正常的物理现象，很多不懂机械的人往往认为这就是烧机油。　　当然，如果颜色很深、而且随发动机转速的提高而加剧就要注意了，这时最好注意到维修站检查。　　2.问：我这车快2万公里了还冒蓝烟，不是烧机油是烧什么？　　答1：(检查车辆后、轻度蓝烟)：不是：　　实际上，如果把凡是尾气带蓝色的都判定为烧机油，那所有的车都在“烧机油”，为什么

4、呢？发动机的汽缸与活塞是一对运动副，有运动就有间隙，因此，微量机油进入燃烧室随汽油一起燃烧就不足为奇了，这也是为什么奔驰宝马也要定期加机油的原因。　　答2：(检查车辆后、重度蓝烟)：不一定：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　火花塞脏、机内积碳过多也会冒蓝烟，清洗一下就没事了。当然，螺钉松动导致机件配合不好，也会出现机油窜入燃烧室而冒蓝烟，只要打开发动机检查、清洗或调整一下就行了

5、。　　3.问：既然冒蓝烟不是烧机油，为什么要拆开发动机大修？　　答：冒蓝烟表示机油消耗偏高，通过调试活塞连杆副或气门摇臂副就可以解决，并不是发动机大修。　　真正的发动机大修是指发动机内部机件磨损厉害、动力和油耗都恶化，必须镗缸磨曲轴等才能解决问题的维修。　　4.为什么只有我的车冒蓝烟？　　答：路况、驾驶习惯和保养对发动机非常重要。　　5.问：都说长安发动机的大修里程比别的短？　　答：长安的发动机是日本铃木技术，而铃木发动机的优点主要就是省油和耐用，很多地方的出租车都用铃木发动机。　　一般而言，只要正确使用和保养，长安发动机的大修里程在10万km以上，保养的好的车甚至可跑50万km无

6、大修。　　6.长安车不结实、安全性差，铁皮都比别的车薄一些？　　答：以铁皮的厚薄来评价车辆的安全性是一种误导，谁用厚厚的生铁装甲来生产汽车？目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　汽车车身就像一个鸟笼蒙上一层铁皮，而鸟笼的结实程度决定于底盘大梁、横梁的强度，长安车的大梁和横梁比同类车粗得多、铁皮也是用宝钢的优质冷扎板，就像一个安全结实而又精致的鸟笼，因此，在98年长安率先通过国家的碰

7、撞实验后，所有的微车都仿长安之星的结构。　　7.问：你们宣传说长安车节油，我这车为什么油耗高？　　答：长安发动机的技术来源是日本铃木，该技术的优势就是省油。实际上，油耗和维护保养、道路条件、驾驶习惯等关系相当大。　　寻找影响该车油耗的因素并从技术上合理解释：　　?例1：胎压偏低、磨损过大将分别造成行驶阻力过大、轮胎打滑，从而增加油耗；　　?例2：乡村土路将造成空滤脏、进气不畅而影响动力和油耗。　　备注：单车解释必须要针对实际问题并从原理上解释，如暂时不能确定，应从维护