锻打花纹钢材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划锻打花纹钢材料　　锻造花纹钢方法　　理论上国内打的都是传统的碳钢类的花纹钢，国外自锻的也大多数也是这样的。　　常用的硬钢是：T-10。T-8。偏门点的是高碳钢刨刀，美工刀片。铁轨钢。弹簧钢。轴承钢　　常用的中碳钢以汽车轴最常见，~圆一斤便宜好找，就是40Cr，好锻得很，建议新手用于配合普通角铁练手。　　45号钢，接近国外做花纹钢常用的1050，好锻和。但是还是建议搞汽车轴便宜~　　常用软钢的是A-3钢，普通的低碳钢角铁，建筑

2、钢板，螺纹钢筋就是了。普遍得很。在花纹钢里发白。　　毛铁，比A-3还软~~这料子被人玩悬了。龙泉的花纹刀常有人哄骗说是自锻毛铁和中碳钢锻造而成。但是要自己炼钢还不如块把钱或者几块钱的料子，我承认自己也能做，但是有必要花那么多工夫就做块多钱的废汽车轴和A-3钢吗？？？自锻的钢质精纯？靠！能打出汽车轴那么含碳准确而均匀的我就死给你看。那是古代的做法，从矿石开始！连自己炼钢到成品才3000块？你就是做出来也没人信你！就算是日本的现代刀新新刀一类的都用什么青黄白纸类的现成钢~忽悠个什么劲啊~目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到

3、安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　为什么要两种钢在一起做花纹钢呢？两种钢含碳不同才能在酸洗后有色差，纹就出来了啊~一黑一白。所以用色差不明显的两种钢打在一起就得不到好的花纹钢了，比如铁轨和A-3百来层就没有什么明显的纹。古代如果单纯用硬的钢做刀就容易脆，淬火也容易断崩裂，有软钢就能让硬钢好发挥。楼主不要担心刀口正好赶上软钢，因为百来层后口子是软硬交错很繁密的，根本你就别想哪种钢在口

4、子！你不可能控制那零点零几厚度的百来层里面哪个在口子上。　　花纹钢的材料选择~依刀具的大小用途来做~50CM以下的用含碳高些的组合，因为韧性的考虑小些。大刀的就用含碳中等的组合。含碳量的估算可以这样~除以2~~~~%算中碳钢~其他就好算了吧？　　象铬钢含铬高的国内还没人锻~但是也锻得！真空锻造就行！国外不锈钢类的就是类似办法，所以才有粉末花纹钢，瑞典花纹钢，这些都是不锈钢类的了。碳钢类的反而由于能在铁匠铺做，所以大厂就不做了，留给世界各地的锻造高手们很多的发挥空间。　　选择好点的焦碳，铁匠师傅会告诉你的，差的煤含硫高锻合时容易裂边。出

5、现裂边要及时磨掉，坚决不要可惜！要不然下回锻打的时候这地方绝对夹灰成渣坑！目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　打花纹钢的时候含碳低的组合不用加辅料~比如练手的汽车轴加A-3就直接加热到1100度就打。巴掌大的块约1斤多要分4~5次加热锻打，每次不能打太大块，从一边打慢慢前推。如果想一次加热锻打完可能你还没打到的地方就会出现过烧脱碳变

6、死铁！！！遇到偶尔出现的气泡要注意观察，用錾子敲开再　　补火锻合！这组合900度淬盐水硬度约HRC53~55，比洋江3Cr13菜刀的HRC50~52强些。　　含碳高的组合加热到500~600度的时候要在钢块侧面分层的地方撒上硼砂，它会融化渗入钢层的缝隙，排除杂质。锻打的时候会向外飞开不影响钢的成分。不然锻和难度很高的。制作的小技巧~加热快速！温度准确！这样越高水平就越能减少脱碳，估算的含碳量就越准确！练吧！哥们，夏天练的时候要适当喝点绿豆沙，中暑很正常。当初我就是因为这个发了个把礼拜的低烧目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并

7、感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　看看是怎么6~~~8层起步的，先把两种钢分别锻打成40CM的长条，然后每条截成3~4段然后象扑克牌一样软硬错开码好，记得不要搞错软3条硬也要3条，怕错的话做点记号也行。然后夹好用电焊点边，不能点太多以免影响花纹，能不散开就够了。这样锻打成钢条后还是上气锤做成扁长条，在6或8层钢条的其中一面从头到尾用粉笔画一条直线再截成6~8条，然后把有粉笔记

8、号的那一面都朝上，记住画哪一面都无所谓，双数开头的钢两面是不一样的。这样码好再焊再打。你这样得到的花纹钢保证花纹线条均匀还减少了火焊的次数就能减少脱碳，记得做记号避免一样的钢叠在一起。电焊在锻打的时候会飞溅开的，不要怕怕