隧道冬季施工技术交底【好

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1、技术交底记录HCTJ-Ⅰ年月日工程名称沪昆客专杭长湖南段交底地点交底组织单位第三项目分部工程管理部交底负责人施工单位三分部所属隧道作业队接收负责人内容及说明：　　　　隧道冬季施工技术交底一、冬季施工原则室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值，也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源

2、的地方测得的）。按照《铁路混凝土工程施工技术指南》(T2210-2005)的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃第一天时，必须采取相应的冬季施工措施。二、冬季施工基本要求1、技术要求（1）认真学习贯彻国家有关冬季施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。（2）冬季施工培训：要对冬施方案进行交底和培训，明确施工方案、技术措施、施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。（3）根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出

3、施工配合比。（4）及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。2、材料要求（1）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。（2）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。（3）准备好对施工现场进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、五纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。（4）对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。3、机械要求（1）冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换冬季用

4、润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。（2）混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失，在搅拌车的

5、筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使砼在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测砼温度。（3）现场采用地泵或汽车泵直接泵送砼至浇筑点。地泵放置于搭设的暖棚内并设置1—2台煤炉加温，以防搅拌车下料时砼热量损失太大及中间停顿时进料口结冻。砼输送管道沿全长采用双层保温材料包裹，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中温度的损失，从而控制混凝土的入模温度不低于5℃。三、冬季施工具体措施1、混凝土施工1.1混凝土运输混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内，混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保温，以确保混凝

6、土入模温度。缩短混凝土运输时间，选择最佳路线，确保入模温度，混凝土运输车和输送泵外包裹棉被，减少混凝土装卸次数。1.2混凝土浇筑（1）混凝土浇筑尽量在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，必要时，浇筑前对模板，钢筋进行预热。确保温度不低于5℃。（2）混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，尽量减少输送时间，尽快浇筑完成，减少热量损失。（3）混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在20～30cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2℃。（4）混凝土的入模温度不低于5℃。加强混凝土灌注

7、过程中的温度检测。新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理，冬季施工要对施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。（5）混凝土浇筑完毕后，立即用塑料薄膜覆盖保湿，并用帆布等材料保温，以加快混凝土强度快速增长；脱模板后，及时覆盖帆布，以便在保持砼养护养生温度的同时，防止水分过度散失而导致开裂。（6）混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决。指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。1.3各分项工程混凝土施工的保温养护措施冬季时，采取在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5℃以上，必要时在洞

8、口设保温棚