钢板弹簧,材料

《钢板弹簧,材料》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划钢板弹簧,材料　　汽车板弹簧材料的选择　　XX-8-720:57

2、发布者:admin

3、查看:37

4、评论:0

5、原作者:admin　　摘要:汽车钢板弹簧在汽车行驶过程中承受各种应力的作用，其中以反复弯曲应力为主，绝大多数是疲劳破坏。所以要求弹簧钢应有高的弹性极限以及弹性减退抗力好，较高的屈强比，为防止在交变应力下发生疲劳和断裂，弹簧应具有高的疲劳强度和耐蚀等性能。其性能要求：σ≥1160MPa；σb≥1280MPa；δ10≥5

6、％；ψ≥25％，而且，同样材料处理是否正确，其寿命相差也很大。　　图板弹簧实物图　　一、板簧材料的选择及分析　　备选材料钢号有：20Cr、40CrNiMn、60Si2Mn、65Mn。下面比较一下这四种材料的性能及用途。　　1、20Cr目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　该钢是我国目前产量最大的几个合金结构钢之一，用途广泛。硬度较高

7、。且此钢比相同含碳量的碳素钢具有较好的淬透性、强度和韧度。为了提高该模具钢的耐磨性，常进行渗碳处理，然后进行淬火和低温回火，从而保证模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韧度。常用于制造截面小于30mm的、形状简单的、转速较高的渗碳件或氰化件，如活塞销、小轴等；也可以用于调制钢零件。　　2、40CrNiMn　　高淬透性的调质钢，有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。　　应用：一般制作强度高、塑性好的重要零部件，氮化处理后制作特殊

8、性能要求的重要零件，如轴类、齿轮、紧固件等；在低温回火或等温回火后可作超高强度钢使用。　　3、60Si2Mn　　由于硅含量高，其强度和弹性极限均比55Si2Mn高抗回火稳定性好，淬透性不高，易脱碳和石墨化。主要用作汽车拖拉机上的板弹簧、螺旋弹簧等。也用于制造承受交变载荷及高应力下工作的重要弹簧、抗磨损簧等。　　4、65Mn　　钢中加入锰为%~%，使淬透性和综合性能有所提高，脱碳倾向减小，但有过热倾向及回火脆性，易出现淬火裂纹。且锰钢价格便宜，资源丰富。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提

9、升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　应用：可用于普通模具弹簧；冷冲模具凸模；弹簧环、汽门簧。通过以上比较，我们发现60Si2Mn淬透性号、弹性极限、屈强比和疲劳极限均较高，能符合汽车板簧的性能要求。因此我们选择60Si2Mn作为所需材料。二、60Si2Mn的各项指标　　1、化学成分　　硅锰弹簧钢是同时加入硅、锰，能显著强化基体铁素体，大为提高了钢的弹性极限，屈强比可达到~，而且疲劳强度也显著提高。硅锰元素的共同

10、作用提高了钢的淬透性，硅还有效地提高了回火稳定性，锰提高了耐磨性。但硅促进脱碳倾向，锰增大了钢过热敏感性，但是两者复合加入后，硅锰钢的脱碳和过热敏感性较硅钢、锰钢为小，但还是会因过热敏感性产生淬火裂纹，因脱碳对工件耐磨性、疲劳强度产生显著影响。　　2、临界点　　3、60Si2Mn的拉伸性能　　三、板弹簧加工工艺　　加工工艺路线：下料→校直→钻孔→卷耳→淬火+中温回火→喷丸→装配→预压缩。　　1、热处理工艺　　图60Si2Mn钢的C曲线　　淬火　　淬火工艺为：淬火温度为850-880℃，淬火时间有板厚决定，其参数如下表。　　淬火介质为

11、10号轻柴油，在油中冷却50-75S，油温控制在20-50℃。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　图60Si2Mn钢淬火温度与硬度的关系　　图描述了60Si2Mn淬火温度与硬度的关系，从图中可以看出：淬火温度低于820℃时，硬度值较低，满足不了模具使用时对硬度指标的要求，但淬火温度在高于840~900℃区间时，硬度值变化不大。鉴于

12、60Si2Mn过热敏感性较强，晶粒易于粗大，所以淬火温度不宜过高，油淬温度860~870℃。　　由于Si为强石墨化促成元素，容易造成表面脱碳，致使耐磨性、疲劳强度显著下降，最好是在保护气氛中加热或用真空炉加热，但采用可控气氛和真空炉加