车刀材料耐热性

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划车刀材料耐热性　　一、车刀的种类　　图3–1车刀的种类　　1．按用途可分为①外圆车刀如图示3–1a、b主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶；　　②端面车刀如图示3–1c主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；③切断、切槽刀如图示3–1d用于切断工件或车沟槽。　　④镗孔刀如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；　　⑤成形刀如图示3–1f有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者

2、各种特形面；　　⑥内、外螺纹车刀用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图3–1g为外螺纹车刀。　　2．按结构可分为：　　①整体式车刀刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f所示。　　②焊接式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车

3、场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划车刀材料耐热性　　一、车刀的种类　　图3–1车刀的种类　　1．按用途可分为①外圆车刀如图示3–1a、b主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶；　　②端面车刀如图示3–1c主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；③切断、切槽刀如图示3–1d用于切断工件或车沟槽。　　④镗孔刀如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；　　⑤成形刀如图示3–1f有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；　　⑥内、外螺纹车刀用

4、于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图3–1g为外螺纹车刀。　　2．按结构可分为：　　①整体式车刀刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f所示。　　②焊接式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制

5、定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划车刀材料耐热性　　一、车刀的种类　　图3–1车刀的种类　　1．按用途可分为①外圆车刀如图示3–1a、b主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶；　　②端面车刀如图示3–1c主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；③切断、切槽刀如图示3–1d用于切断工件或车沟槽。　　④镗孔刀如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；　　⑤成形刀如图示3–1f有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；　　⑥内、外螺纹车刀用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺

6、纹。图3–1g为外螺纹车刀。　　2．按结构可分为：　　①整体式车刀刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f所示。　　②焊接式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质

7、的培训计划　　③机械夹固式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如图3–1h所示。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。图3–2所示即是机夹重磨式车刀。图3–3即是机夹不重磨车刀。两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。　　图3–4车刀用途示意图　　三、车刀的组成　　车刀刀头在切削时直接接触工件，它具有一定的几何形状。如图3–5a、b、c中

8、所示是　　三种刀头为不同几何形状的车刀。　　图3–5车刀组成示意图　　图3－5中车刀刀具各部分结构，它组要由以下各部分组成：　　1．前刀面它是刀具上切屑流过的表面。2．主后刀面同工件上加工表面相互作用或相　　对应的表面。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保