轮机实训报告

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划轮机实训报告  实习报告  专业:轮机工程  班级:一班  学生姓名:佟宝诚  实习起止时间:  重庆交通大学航海学院  1  00余吨钢结构件。公司以“以船为主、多种经营、依托国内、迈向国际”为发展战略目标,以特种船舶产品为核心,兼顾大型钢结构、变压器配件、大型机械加工及铸造、码头物流等产业,打造长江上游特种船舶修造中心和装备制造业重要生产基地  带着一种兴奋的心情我们来到这个慕名已久的重庆东港船舶产业公司。  实习期间

2、一个月,我想这一个月的生活会给我带来不一样的感觉,我的工作之旅从这个地方已经步入了轨道。  初到公司,公司领导便召集大家开一个关于安全教育及欢迎新职工的小型会议。主要内容有几点  一:氧气及可燃气体检测要求目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  1、该轮在厂修理期间,必须每隔4小时对所有能检测空间的可燃性气体检测一次,并出具证书。  

3、2、所有需施工的管系在打开阀门进行气体检测以后,施工之前,阀门必须关闭。  3、舱柜的气体检测都必须先测氧后测爆。  4、测氧测爆必须2人同时进行,严禁单人作业。  5、舱、柜施工前的气体浓度标准:  ①氧气浓度18%~21%;  ②可燃气体浓度在其爆炸下限的%以下方可进行明火作业,可燃气体浓度在其爆炸下限的1%以下可进行其他一般性作业  二:设备设施及人员劳护用品的防火防爆要求  2  1、所有上船电焊机、风机等设备必须用橡皮或木板在下方衬垫,在护拦等与舱室、管系不相临的部位接地。所有上船电气设备的开关箱要处在良好状态。  2、所

4、有进入货油舱的工具、设备都必须得到总管小组的确认。  3、管系拆卸必须使用防爆的铜质工具。  3、人员严禁穿戴丝光、化纤衣料或铁钉鞋等,做好劳护用品防静电要求。  4、严禁在货舱上方甲板下料、割料等。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  5、上船使用的所有氧乙乙炔软管、电焊皮带均不得有任何破损,不得发生气体泄漏或金属丝裸露,接头处可

5、用胶布进行包扎。  6、所有管线必须架空,不得堵塞安全通道,不得贴近甲板、气罐或管系。架空支架必须用钢管脚手现场架设,不得以电焊的方式在甲板等处固定。脚手管架在货舱甲板处底部用橡皮包扎。  三:明火作业要求  1、所有动火申请单当日有效。  2、工程主管开具动火申请单之前必须到现场进行安全确认。  3、货油舱及隔舱施工时,施工人员必须佩戴防防毒面罩,并保持有效通风。  4、船体换板工程或动火前,防爆风机必须到位,电焊皮带必须走向正确,必须由安全主管对动火部位相临的未知空间和火星散落时可能触及的区域进行可燃性气体检测,气体合格后方可动

6、火。动火过程中,必须确保持续有效通风。  3  5、机电管系动火前,必须手工拆除,必须关闭与之相通的所有阀门,电焊皮带必须走向正确,必须由安全主管对相临的开启管系及空间进行可燃性气体检测,气体检测合格后方可动火。动火过程中,必须保持持续有效通风。  6、任何管系阀门的开启,都必须征得总管小组的同意。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划

7、  7、凡是有明火作业的部门必须派安全员上船协助安全部安全主管对本部门的安全生产进行管理。所有的动火点必须有专人监护。甲板、舱壁上进行明火作业时,另一面需有人监护。  8、所有明火作业点,安全监督员必须放置1只灭火器。  四:涂装作业  1、涂装工区将油漆部位用红白黄三色旗划定禁火区域,并挂涂装作业的布告于甲板明显处。  2、涂装区域内严禁烟火,施工队应设专人监护。进入舱室的设备必须符合防爆要求,人员穿防静电服装。  五:安全通道  1、所有上船设备、材料必须按照定置图摆放整齐。  2、安全通道上不得堆放任何材料、设备阻碍道路畅通。

8、  3、经过通道的管线必须架空,有效高度不得低于米。  4、其他事项参照总管小组要求。  六:其他安全要求及文明生产工作  严禁携带香烟上船。  非工程需要严禁进入货油舱、隔舱等舱柜内。  4  主题:主机的润滑油系统  专业:轮机工

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