耐磨减摩材料(共1篇)

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐磨减摩材料(共1篇)　　耐磨耐蚀材料　　题目：　　学院：　　专业：　　指导老师：　　学生姓名：　　学号：　　2104　　耐磨及减摩材料的摩擦磨损特性探究材料科学与工程学院材料加工工程路阳杨效田王鹏春3年5月1日　　耐磨及减摩材料的摩擦磨损特性探究　　摘要：综述了耐磨及减摩材料的基本性能要求，简单阐述了常见的耐磨及减摩材料的成分、组织与性能等和目前耐磨及减摩材料的新进展及方向。最后，论述

2、了耐磨及减摩材料在表面工程技术中的应用形式，及耐磨涂层的发展方向。关键词:耐磨材料；减摩材料；耐磨涂层　　0前言目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐磨减摩材料(共1篇)　　耐磨耐蚀材料　　题目：　　学院：　　专业：　　指导老师：　　学生姓名：　　学号：　　2104　　耐磨及减摩材料的摩擦磨损特性探

3、究材料科学与工程学院材料加工工程路阳杨效田王鹏春3年5月1日　　耐磨及减摩材料的摩擦磨损特性探究　　摘要：综述了耐磨及减摩材料的基本性能要求，简单阐述了常见的耐磨及减摩材料的成分、组织与性能等和目前耐磨及减摩材料的新进展及方向。最后，论述了耐磨及减摩材料在表面工程技术中的应用形式，及耐磨涂层的发展方向。关键词:耐磨材料；减摩材料；耐磨涂层　　0前言目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，

4、保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　众所周知，摩擦磨损特性的探究对国民经济来说，有着非凡的意义。据统计，全世界大约有1/2-1/3的能源以各种形式消耗在摩擦上。而摩擦导致的磨损是机械设备零件失效的三大原因之一，大约有80%的损坏零件是由于各种磨损形式引起的[1]。为了节约能源和材料，解决因磨损带来的损失显得至关重要，随着技术水平的发展，而其解决措施也变得各种各样，而本文主要从最基础的材料的选择上入手，来综述耐磨及减摩材料的摩擦磨损特性的探究现状

5、及发展方向。1耐磨材料　　材料的耐磨性通常是指在一定的工作环境下，摩擦副材料在，摩擦过程中抵抗磨损的能力。材料的耐磨性不是材料固有的本性，而是材料性质在一定的摩擦规范、表面状态、环境介质、工件结构、材料配对等某种条件下的体现。因此材料的耐磨性是相对的、有条件的。耐磨材料的一般性要求有以下几点[2]：　　1.机械性能方面要有高的抗拉、抗压、抗拉、抗剪切强度；有高的硬度和韧性；有较高的相对延伸率；在摩擦的高温、高压下，机械性能应该稳定。　　2.物理、化学性能方面要有良好的导热性，低的热膨胀系数，且各相

6、的线膨胀系数差别要小；合金元素在其内的溶解度要高，分布要均匀；各相间微观电势要小，抗腐蚀性好；各相成分要在较宽的温度、压力范围内保持稳定。　　3.金相结构方面金属晶体的滑移系要少；固溶体与强化相要恰当配合；强化相要有高的弥散性，分布要均匀；各相的位向要互相接近。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　

7、　4.工艺性能方面要有良好的淬透性和机加工性，以及其他必要工艺性能，如铸件的铸造性。　　常见的几种传统金属耐磨材料　　1.高锰钢[3]　　高锰钢是一种历史悠久，世界各国广泛使用的一种耐磨钢。其含碳量约%--%，含锰量约11%--14%，加热到1000--1100℃可得到单相奥氏体组织，然后在水里迅速冷却仍保持奥氏体状态。这种钢的硬度不高，但韧性很好，在受到高的冲击载荷或高的压力时，其表层产生加工硬化，硬度大大提高。高锰钢由于表面加工硬化而具有高的硬度，心部奥氏体组织具有高的韧性和一定的强度，所以主

8、要用于制作承受剧烈冲击或挤压零件。　　2.其他合金钢[4]目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　作为抗磨粒磨损的合金钢，应具有足够高的含碳量，以提高淬透性和增强马氏体的硬度。低合金铸钢有仅次于高锰钢的高韧性，如果合理的选择成分和热处理工艺，将获得比高锰钢还要高的强度和比较深的表面硬