基于arm的公交优先控制器的设计

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1、广西科学院学报２０１２，２８（１）：５５～５８ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｕａｎｇｘｉＡｃａｄｅｍｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅｓＶｏｌ．２８，Ｎｏ．１Ｆｅｂｒｕａｒｙ２０１２基于ＡＲＭ的公交优先控制器的设计＊ＤｅｓｉｇｎｏｆＢｕｓＰｒｉｏｒｉｔｙＣｏｎｔｒｏｌｌｅｒＢａｓｅｄｏｎＡＲＭ朱延生，蒋泰，佘智ＺＨＵＹａｎ－ｓｈｅｎｇ，ＪＩＡＮＧＴａｉ，ＳＨＥＺｈｉ（桂林电子科技大学计算机科学与工程学院，广西桂林５４１００４）（ＣｏｍｐｕｔｅｒＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｌｌｅｇｅ，ＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＥｌｅｃｔｒｏｎ

2、ｉｃＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕｉｌｉｎ，Ｇｕａｎｇｘｉ，５４１００４，Ｃｈｉｎａ）摘要：将ＲＦＩＤ识别技术与交通灯信号控制机有机地结合，提出基于ＡＲＭ微处理器的公交优先控制器的设计方案，并详细阐述各个模块的硬件电路以及主要软件设计流程。设计的控制器实现ＲＦＩＤ技术与传统交通灯信号控制机的融合，使公交运行自动化、智能化。关键词：ＲＦＩＤＡＲＭ公交优先控制器中图法分类号：ＴＰ２７３文献标识码：Ａ文章编号：１００２－７３７８（２０１２）０１－００５５－０４Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＣｏｍｂｉｎｉｎｇＲＦＩＤｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｗｉｔｈｔｒａｆ

3、ｆｉｃｌｉｇｈｔｓｉｇｎａｌｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ，ａｄｅｓｉｇｎｏｆｂｕｓｐｒｉ－ｏｒｉｔｙｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎＡＲＭｍｉｃｒｏｐｒｏｃｅｓｓｏｒｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅｄｅｔａｉｌｅｄｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎａｂｏｕｔｈａｒｄｗａｒｅｏｆｅａｃｈｍｏｄｕｌｅｓａｎｄｍａｊｏｒｓｏｆｔｗａｒｅｄｅｓｉｇｎｐｒｏｃｅｓｓｉｓｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｄ．ＴｈｅｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｉｓｄｅｓｉｇｎｅｄｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅａｕｔｏｍａｔｉｏｎａｎｄｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｏｆｂｕｓｏｐｅｒａｔｉｏｎｂｙｉｎｔｅｇｒａｔｉｎｇＲＦＩ

4、Ｄｔｅｃｈ－ｎｏｌｏｇｙｗｉｔｈｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｔｒａｆｆｉｃｌｉｇｈｔｓｉｇｎａｌｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＲＦＩＤ，ＡＲＭ，ｂｕｓｐｒｉｏｒｉｔｙ，ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ随着科学技术的发展，ＲＦＩＤ技术日益成熟，其号机及ＬＣＤ显示模块的控制芯片。ＬＰＣ２１３２进行应用领域也不断扩大。把ＲＦＩＤ识别技术与交通灯数据的采集及算法运算，并向单片机输出结果，单片信号控制机有机地结合，将大大提高公交车辆的管机控制液晶屏的显示及交通灯信号机模块。在有限理和运营效率。ＡＲＭ系列微处理器具有高性能、的资源上，通过分工合作提

5、高处理效率。低功耗和价格低的特点。强大的信息处理能力和与１．２模块结构其他器件的可扩展性使ＡＲＭ系列处理器成为嵌入控制器模块包括ＬＰＣ２１３２信息处理模块、电源［１］式控制器的首选。本文设计一个基于ＡＲＭ微处模块、与超高频ＲＦＩＤ读写器通信的ＲＳ－４８５接口模理器的公交优先控制器，实现ＲＦＩＤ技术与公交优块、与ＰＣ机通信模块、触发和微控输出模块和ＬＣＤ先控制的软硬件融合，并成功应用于实际交通系统。显示模块（图１）。①信息处理模块承担控制器与ＲＦＩＤ读写器的通信和处理公交优先算法的任务。１控制器的结构它根据自身的公交车信息和检测到

6、的公交车信息进１．１控制器总体架构行比对，利用写入的公交优先算法判断此公交车是控制器以ＡＲＭ７系列ＬＰＣ２１３２芯片为公交优否有优先通行的权利；②电源模块主要是根据不同先算法处理单元，以单片机ＡＴ８９Ｃ５２为交通灯信电路模块对电压的不同需求，将输入的电压转变为电路元器件适应的电压；③与ＰＣ机通信模块主要收稿日期：２０１１－１２－１９是向信息处理模块写入公交车信息和公交优先算法修回日期：２０１２－０１－２０程序。当控制器通过此模块跟ＰＣ机相连后，可以作者简介：朱延生（１９８５－），男，硕士研究生，主要从事智能信息处理对信息处理模块

7、中的程序进行更新，方便以后的升与嵌入式应用的研究。＊国家科技型中小企业技术创新基金项目（立项代码：级；④ＲＳ－４８５接口模块采用ＲＳ－４８５串口模块实现０９Ｃ２６２２４５０２２３５）资助。超高频ＲＦＩＤ读写器与信息处理模块的连接。其主５６广西科学院学报２０１２年２月第２８卷第１期要作用是把超高频ＲＦＩＤ读写器检测到的公交车信显示器需要不同的电压。单片机和液晶显示器需要息传送到信息处理模块；⑤触发和微控输出模块是的电压为５Ｖ，而ＬＰＣ２１３２处理芯片需要的是控制交通信号灯和ＬＣＤ显示屏的主要部分，采用３．３Ｖ。输入电压（＋１２Ｖ）

8、通过Ｕ１及外围电路后输ＡＴ８９Ｃ５２单片机进行处理。此模块接收到信息处出ＶＣＣ为５Ｖ，为单片机和液晶显示器供电。ＶＣＣ理模块传来的信息后，执行相应的信号灯控制命令，通过Ｕ２后输出ＶＤＤ为３．３Ｖ，为ＬＰＣ２１３２及其外并把结果实时的输出到ＬＣＤ显示屏。当此模块未