省道东海至灌南段改扩建工程环评报告书

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1、236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书建设单位：连云港市交通局编制单位:：环境保护部南京环境科学研究所236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书（简本）目　录第一章工程概况与工程分析-1-1.1项目地理位置与建设意义-1-1.1.1项目地理位置-1-1.1.2项目建设意义-1-1.2推荐路线方案-1-1.3项目工程特性-2-1.4环境保护目标-2-1.4.1生态环境保护目标-3-1.4.2社会环境保护目标-3-1.4.3地表水环境保护目标-3-1.4.4声环境和环境空气保护目标-4-1.5评价标准-4-1.5.1声环境评价标准-4-1.5.2大气环境拟执行评价标准

2、-4-1.5.3水环境拟执行评价标准-4-1.6公路工程环境影响分析-5-1.6.1设计期-5-1.6.2施工期-5-1.6.3营运期-7-第二章环境现状评价92.1自然环境现状92.2社会环境现状92.3生态环境现状92.3.1植被92.3.2动物102.3.3土壤102.3.4水土流失102.3.5生态功能保护区102.4地表水环境现状102.5环境空气现状102.6声环境现状11第三章环境影响评价123.1社会环境影响123.2生态环境影响123.2.1工程建设对沿线植被的影响123.2.2土壤侵蚀影响123.2.3水土流失影响133.3地表水环境影响133.3.1施工

3、期水环境影响133.3.2营运期水环境影响143.4环境空气影响143.4.1施工期环境空气影响143.4.2营运期环境空气影响153.5声环境影响153.5.1施工期声环境影响153.5.2营运期声环境影响15第四章方案比选16第五章环保措施及建议17236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书（简本）5.1设计期的环保措施175.1.1对环境保护已有的考虑175.1.2设计阶段环保进一步要求175.2施工期的环保措施185.2.1施工前期招投标185.2.2社会环境185.2.3生态环境185.2.4水环境195.2.5环境空气195.2.6声环境205.3营运期的环保

4、措施205.3.1生态环境205.3.2水环境205.3.3环境空气205.3.4固体废物215.3.5声环境215.3.6危险化学品运输水体污染事故的防范措施225.3.7营运期环保措施和建议22第六章公众参与调查246.1公众参与的实施246.2发函公示246.3现场调查246.4网上公众参与公示246.5公众参与调查初步结论25第七章结论26附件：项目地理位置图236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书（简本）项目地理位置图25236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书（简本）第一章工程概况与工程分析1.1项目地理位置与建设意义1.1.1项目地理位置S236由山

5、东省郯城进入我省，经东海、灌云、灌南、涟水，止于淮安，是连云港市西部北接山东、南接淮安的重要干线道路。1.1.2项目建设意义236省道东海至灌南段是S236的重要组成部分，项目的改造建设对完善区域干线路网、加强连云港县与县之间的交通联系、便捷淮连南北交通、提升省际接口干线公路，促进沿线经济社会发展等均具有重要意义。(1)是完善区域路网结构、促进沿线社会经济发展的需要(2)是实现连云港城市战略的需要(3)是促进旅游经济发展的需要1.2推荐路线方案236省道东海至灌南段改扩建工程工可推荐路线起于苏鲁交界的东海县山左口乡，向东利用现有236省道改造至双店镇南，与老路分离后继续向东，

6、经昌黎水库南侧及温泉镇南、石榴镇北，在东海县城市规划北侧边界向东，进入东海县城东开发区，至规划S245东海改线段，折向南，在驼峰乡跨越陇海铁路，经房山镇南、平明镇南、高墟镇北，在龙苴镇和陡沟乡之间经过，在灌云县西跨越叮当河，并沿叮当河东侧南下，跨越新沂河、柴米河、南六塘河后，在秦庄南接上S236老路，向南利用现有236省道改造，止于六塘乡与236省道涟水段相接，路线全长约122.658km。其中，利用老路段28.558公里，新建84.1公里。1.3项目工程特性根据本项目工可报告，项目工程技术指标及工程数量见表1.3-1。表1.3-1主要技术指标及工程数量表序号工程项目单位推荐

7、方案备注1路线里程km122.6582公路用地亩8242.2包含取土坑用地3特殊路基处理km18.224路基土石方25236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书（简本）主线46630635防护排水工程混凝土46626浆砌片石100216沥青砼路面26114847桥梁①跨河桥梁特大、大桥m/座6318.0/17中、小桥m/座1626.6/54②分离式立交桥梁主线桥梁m/座969.4/28涵洞钢筋砼圆管涵道313钢筋砼箱涵道449主线收费站处21.1环境保护目标拟建项目在进行路线布设时尽量避开沿线大的城