国际货物运输与保险(2)

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1、第一章国际货物运输概述第一节运输业与国际货物运输一、运输业l（一）运输业的含义——运输，就是人和物的载运和输送。随着人类社会不断向前发展，各部门、地区、国家之间的商品生产与交换日益频繁，因而使运输量不断增加，运输业迅速发展，于是运输业便应运而生，并逐步形成了一个独立的物质生产部门。（二）运输业的特点1、运输业的生产是生产过程在流通过程中的继续。2、在运输过程中，不会生产出任何新的有形产品，但它却改变了产品的“位移”。3、运输业的产品既不能存入仓库，也不能进行积累。4、在运输费用中，没有原料费用，所以工资和固定资产的折旧费所占的比重较

2、大。5、运输业的产品在被生产出来的同时也就被消费掉了，而不像其他物质生产部门，其产品生产出来还得经过一段时间才能消费掉。二、国际货物运输的特征政策性强；路线长，环节多；涉及面广，情况复杂；时间性强；风险较大三、国际货物运输的任务和要求（一）国际贸易运输的任务l1、贯彻国家的对外方针和政策2、按时、按质、按量完成进出口运输任务l3、节省运杂费用，降低运输成本4、提供优质服务（二）国际贸易运输的要求l1、树立为货主服务的观念，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求l2、树立全局观念，加强与有关部门的配合、协作第二节国际贸易运输的组织

3、和方式一、国际贸易运输的组织（一）承运人——承运人是指专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的交通运输机构，它们一般拥有大量运输工具，为社会提供运输服务。（二）货主——货主是指从事国际贸易业务的进出口企业。它们为履行贸易合同，必须组织进出口商品的运输，向承运人托运或收取货物（托运人或收货人)。75（三）货运代理人货运代理人是指根据货主或承运人的要求，代办国际贸易货物运输业务的中间机构。它们属于运输中间人性质，在承运人与货主之间起着桥梁作用。l二、国际贸易运输的方式第三节国际货物运输代理一、国际货物运输代理的概念是指接受进出口货

4、物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。　　 二、代理人和委托人的责任与义务（一）国际货代、委托人和第三方的关系l1、国际货运代理人以委托人的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务。l2、国际货运代理人以自己的名义，办理国际货物运输及相关业务。l（1）货主与国际货代订立的是委托合同。l①货代以自己的名义办理货运，但表明其代理人身份。l②货代以自己的名义办理货运，但不表明自己代理人的身份。l（2）货主与国际货代订立的是运输合同（二）货运代理人的责任与义务

5、1、国际货运代理作为代理人的责任l根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方的指示，进行业务活动；如实汇报一切重要事项；谨慎而尽职地选择代理人和或承运人；负保密义务2、国际货运代理作为当事人的责任l75国际货运代理作为当事人，在为客户提供服务时，是以其本人的名义承担责任的独立合同人，要承担合同项下的责任。他不仅对其本身和雇员的过失负责，还应对其履行国际货运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为或不行为负责。3、国际货运代理的除外责任（1）由于委托方的疏忽或过失；（2）由于货物的自然特性或潜在缺陷；（3）由于货物的包装不牢固或标

6、志不清；（4）由于货物送达地址不清楚、不完整、不准确；（5）由于不可抗力、自然灾害、意外原因（三）委托方的责任与义务l对货物内容申报不清楚、不完整；货物包装不牢固，标志不清楚、不完整；委托方自行处理货物装卸、搬运；货物自然特性；货损原因是代理人无法预见、无法避免的案例分析1-1l货运代理人作为进口商的代理，负责从A港接受一批货物运往120海里外的B港交货，要求在3月10日之前必须运到。货运代理人在A港接收货物后，将大部分通过定期货运卡车由陆路运到B港，然而由于定期货运卡车的季节性短缺，一小部分无法及时运抵。该货运代理人于是从卡车市场

7、上雇佣了一辆货运车，要求于指定日前运往B港，然而该货运卡车同货物一起杳无音信。请问：由此造成的货物损失应由谁负责？答：货运代理仅为代理人，对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责，根据FIATA关于货运代理谨慎责任之规定，货运代理应克尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主造成的货物灭失的责任。案例

8、分析1-2一批易碎的陶瓷制品由出口商从上海发运至南非。陶瓷制品被妥善地包装，且在包装的外表上印上中文“易碎-谨慎操作”标志，但易碎货物的国际标志没有出现在包装上，货物到达目的港后，由货运代理人雇佣的操作员操作，由于操作员不懂中文，致使