莱芜市金诚土工材料有限公司

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为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划莱芜市金诚土工材料有限公司　　土工材料的发展及市场前景分析　　一、土工材料的概念　　土工材料是一种新型的岩土工程材料，它以人工合成的聚合物，如：塑料、化纤、合成橡胶等为原料，制成各种类型的产品。置于土体内部、表面或各层土体之间，发挥加强或保护土体的作用。土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等类型。　　目前已广泛用于水利、电力、公路、铁路、建筑、海港、采矿、环保、军工等工程的各个领域。　　二、土工材料的发展　　国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量最大的国家，90年代初年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布市场也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　我国的土工布市场起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的国家标准，土工布才真正得到重视和发展，90年代初生产能力、应用范围、测试技术、理论研究等各个方面都发展得非常迅速。　　XX年以来我国土工合成材料总的发展趋势是:产品数量不断增加，产品质量不断提高，产品品种范围不断扩大。产品向系列型、合成型、复合型发展。应用范围从一般工程向大、中型工程发展。近十年来均有上千个工程应　　用土工合成材料每年所需应用数量早已突破1亿㎡，由于不同类型的土工合成材料的生产能力、应用范围、应用技术等不同，因而生产应用情况也不平衡，其中土工布、土工膜、复合膜应用量均占较大比例。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。　　三、土工材料市场前景分析　　我国土工材料工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7-8亿㎡。我国土工布在今后15年仍将以两位数增长。在“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　我国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多。土木工程建设具有巨大潜在市场，中国将成为世界土工合成材料的最大营销市场。当前，国家为扩大内需，投资4万亿集中用在基础设施领域，国家相关部门己明确要求在今后的水利、公路、铁路、环保等的基础设施工程中大力推广使用土工合成材料，4万亿元的投资方向能用到土工材料的占了三个，第一民生工程；第二基础设施建设，第三生态环保。　　1、民生工程-----单单只一个南水北调这一项工程所需的复合土工膜　　就有十八亿吨，而实施以来才用了不到五亿吨，还有十几亿吨的　　用量要在未来5-10年内用完。这是一个近千亿的市场啊还有公　　路、高速铁路、公路遂道、水库渠道、填海工程等方面的用量，　　所以土工材料行业将是一个最有发展潜力的行业。　　2、基础设施建设----土工材料在国际上已经成为继钢材、水泥、木　　材之后的第四大建筑材料，公路建设主要需要土工布和格栅在反　　滤以及软弱基础处理方面的使用，铁路建设方面主要是利用土工　　布解决路基翻浆冒泥等病害，效果很好成功率可达90%以上。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　XX年国家在铁路总投资规模超过7000亿元，XX年完成基本　　建设投资9000亿元到，近日铁道部向上海铁路局增资40亿元，　　加快华东铁路建设。现在，已经成为基础设施建设领域必不可少　　的辅助材料，国家建设部积极推广和应用的一种工程材料。　　3、生态环保----在今后10年我国将大力发展垃圾填埋生态环保工　　程，大都市每天的生活垃圾有1.0～1.5万T生活垃圾的处理　　是每个都市都感到十分困难的问题，而且每个城市也不是靠建造　　一二个垃圾场就能解决问题的，国务院已经明文规定全国有3000　　多个县市，还有若干发达一点的乡镇，大力提倡并且政策鼓励每　　个县市/乡镇必须建一个垃圾填埋厂，一个垃圾填埋厂用土工材　　料至少在200万元左右，这就是近百亿的市场，可以想像土工材　　料用在生态环境方面的数量。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　土工材料是一个新兴领域，属于环保类产品。全球对于环境意识的觉醒使得薄膜以及其它工业合成材料需求增长，因为使用这些材料对自然影响很小，不会对地球环境造成很大伤害。有关部门对土工合成材料的应用和发展非常重视国家将拿出7200个亿要在3年内完成六大基础设施建设，同时土工合成材料的产品标准试验方法标准设计、施工技术规范等也将相继出台，这为土工合成材料的发展与应用创造了良好的条件。　　土工材料购销合同　　需方：路桥集团国际建设股份有限公司兰渝铁路LYS-11标项目部　　供方：衡水三维科技开发有限公司四川地点：四川阆中根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，按照平等互利、公平、诚实信用的原则，为明确买卖双方的权力义务，经双方协商达成一致，特签订本合同以便双方共同遵守。　　一、物资名称、规格、数量、单价、合同金额　　1、订货方式：需方提前三天将所需含品名、规格、数量、要求、到货时间等以书面形式或传真方式发送给供方，供方在受到需方计划后六日内或按约定时间将货物送到需方工地指定地点。　　2、货物要求：供方必须按照合同约定或计划要求供应合格产品数量、规格应按需方计划要求供货。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3、供应价格：该单价为包含材料费、运费、装卸费、利润、税金及其他费用　　的到工地价格。供方负责提供国家正式普通税务发票。　　4、实际结算数量以需方验收合格后专人签单认可的数量为准。　　二、质量要求、技术标准、供方对质量负责的条件和期限：　　供方产品质量执行国家标准《GB/T17638-1998》，并达到业主质量要求。供方供应的材料每批必须提供合格证、材质单、质量保证书随货通行，同时材质单中材料产品的品种、规格、生产厂家必须与送货材料的产品相符。需方指派专人对所供应产品外观质量、规格进行验收，如出现外观质量及规格不符时需方有权拒收。需方将对到场的材料进行二次复检，至复检之日起三日内需方对材料提出质量异议，供方必须在24小时内给与书面答复并按照需方要求作出及时处理。如出现质量问题由供方负责退场，费用自理。因供货质量问题所造成的一切损失由供方负责承担。供方对所供应产品质量终身负责，并不因合同到期失效而免除质量保证责任。供方对产品所负的责任包括直接责任和间接责任。　　三、交货方式、地点和运杂费负担：材料运输由供方负责，费用含在综合单价内。交货地点：路桥建设兰渝铁路施工段指定地点。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　四、合理消耗及计算方法：无合理损耗；以需方单位检尺数量为准。　　五、计算、验收方式：按国家标准《GB/T17638-1998》的有关规定执行。供方送货至需方工地指定地点，需方指派专人验收签认，开具带有收货章的三联票据，作为结算依据。结算数量以需方工地实际收到的数量为准。如供方供应的产品不是需方指定产品，需方可拒收，一切损失由供方负责承担。　　六、包装标准、包装物的供应及回收：按水泥行业包装标准执行，无回收包装物。　　七、结算及付款方式：　　本合同不付预付款，供方必须具备满足本工程的流动资金。　　每月20日至25日结算。供方持需方现场签认的收料单到需方项目部各分部进行数量核对，双方核对无误后需方开据发票，分部财务挂账。如供方按期不办理对账结算手续或供方未提供国家正式税务发票，需方将不予办理付款事宜，因此而造成供方损失由供方自行承担。月末分部开据付款委托书，报项目经理部。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　材料结算款在需方收到业主当期计价款后一律通过开户银行转账支付，如因本工程业主计价滞后工程款不能及时到位时，付款时间相应顺延。供方账户必须是合同约定账户，如供方随意改变账户，需方将拒付货款，由此引起的延期付款责任及相关的损失全由供方承担。　　八、违约责任：　　1、如果供方供应的产品质量不符合《GB/T17638-1998》标准，或复检结果不合格，供方应无条件运走，如供方不按时清场，需方有权自行处理，所发生的费用由供方承担；如果供方未按需方计划的到货时间、材料规格、数量送货到需方指定地点，需方因此造成的停工损失及发生的一切费用由供方承担。到货时间、材料规格、数量、质量任何一项不能按照合同履行，造成需方停工，情节严重，需方可以认定供方不具备供应能力，为保证工程进度及质量，需方在通知供方后有权单方面终止，解除合同并承担相应责任，另行选择供应厂家。　　2、如果供方在未和需方沟通的情况下提前送货到现场，需方工地无处存放该批材料，需方有权拒收，因此造成的损失由供方承担。　　3、安全环保：供方在运输过程中应注意安全，发生交通事故责任自行承担。进出需方施工场地的车辆必须慢行时速5公里，且保持清洁卫生，必须服从需方目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　人员的统一指挥，凡供方疏忽大意、不听从指挥而造成污染环境时间、酿成安全事故供方责任自负，供方应承担所发生的一切费用，并保证需方免于承担与此有关的一切责任和相关开支费用。　　九、解决合同纠纷的方式：本合同执行过程中如果发生争议，双方应及时协商解决；协商不成时，依法向需方公司所在地人民法院提出诉讼。　　十、本合同一式四份，双方各执两份，经法定代表人签章后生效，需方要求供应停止供应材料，货款两清后终止本合同。可订补充协议作为本合同附件。所需材料的技术要求见附件一　　供方：需方：　　单位名称：单位名称：　　法定代表人：法定代表人：　　开户银行：开户银行：　　银行账号：银行账号：　　税号：税号：　　电话及传真：电话及传真：　　附件一：　　所需物资技术要求：　　1、路堤边坡土工格栅：双向抗拉25KN/m,伸长率≤10%。　　2、水泥搅拌桩基顶/CFG桩顶聚丙烯双向土工格栅，幅宽≥,网孔直径80-120mm,纵横向屈服抗拉强度≥80KN/m,伸长率≤10%。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3、复合土工膜：具体指标为：重量不小于800g/m2(2)纵横向抗拉强度不小于20KN/MCBR顶破强力不小于KN/M渗透系数不大于10-11cm/s(5)最大延伸率≤30%剥离强度≥70KN/5cm(7)幅宽≥土工膜厚度≥。　　4、复合防排水板：主要技术指标为：复合体单位面积质量≥1600g/m2；厚度≥；复合体纵向抗拉强度≥18KN/m；横向抗拉强度≥10KN/m；排水坡度i=，上覆压力500kPa时的导水率≥×10-3m2/S，网芯与透水无纺土工布和与复合土工膜的剥离强度均不小于KN/m。三维土工网芯厚度不小于,网芯纵向抗拉强度≥15KN/m。无纺土工布单位面积质量不小于200g/m2,法向渗透系数不小于cm/s。复合土工膜，由土工膜双面热合土工布组成，复合土工膜单位面积质量不小于400g/m2，耐静水压力不小于。复合防排水板幅宽不小于,宽度偏差为+。　　5、盲管：Φ100mmPVC带孔双壁波纹管。主要技术指标为：环形刚度/cm2,扁平度：压至外径30%时不破不裂，耐腐蚀；盐酸，硫酸，氢氧化钠，无脱皮、发毛现象。带孔管眼要求：孔长70-80mm,孔宽3-5mm,孔间距200mm。孔眼相互错开，孔的面积占孔壁面积≥3%。　　供方签字：需方签字：　　高速公路中综合应用土工材料　　第二工程有限公司西南分公司陈权刚　　一、概述目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　土工材料作为一种建筑材料，最先在50年代应用于欧美国家的各种工程中，到60年代中后期，由于非织造工艺和廉价的非机织织物的出现，促进了土工材料的普遍应用于各工程领域，如：公路、铁路、水利、绿化以及岩土等工程。随着对其研究的深入，目前土工产品已发展到八个系列：土工布、土工格栅、土工网、土工席垫、土工薄膜、土工格室、土工复合材料以及其它有关的新产品。　　有关土工材料的定义世界各国不尽相同，我国《公路土工合成材料应用技术规范》对土工材料的定义是：以人工合成的聚合物为原料制成的各种类型产品，是岩土工程中应用的合成材料的总称。可置于岩土或其它工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加强、保护岩土或其它结构功能的一个新型工程材料。而按照瑞士公路专业联合会制定的瑞士标准，土工合成材料的定义是：与松软岩石和坚固岩石相接触，在建筑工程中所使用的透气的平面织物。　　二、土工材料的分类及技术性能　　土工材料是由其基本合成材料纤维按照化学、缝纫等方法制成的织物系统。它的分类可以根据其微观构造或化学成份分类，见下表　　１目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　按照合成纤维的化学成份，制作土工材料的纤维主要有六类：锦纶、涤纶、丙纶、氯纶、维纶、晴纶。我国目前生产的土工材料以涤纶、丙纶纤维为主，其次是锦纶，其它种类应用较少。按照制造工艺的不同，也可将土工材料分为有纺、无纺、编织和复合织物四类。有纺织物和编织织物是按照一定工艺纺织而成；无纺织物是利用化学粘合方法制成；复合织物是将上述三种织物重迭起来，用粘合或针刺等方法加工而成的织物。　　土工材料能在多项工程中得到广泛的应用，不仅得益于其简单的制造工艺和低廉的价格，最主要的是它的多种功能：过滤功能、排水功能、隔离功能、加强功能、保护功能等。实际施工应用中，根据工程的不同需要，可使用一种或几种土工材料来达到工程要求的目的。现在也有将有纺织物涂膜或利用无纺物与塑料薄膜制成复合土工膜，而用于防渗工程。　　三、土工材料在实际中的应用　　1、隧道衬砌防水层应用土工布　　高速公路的隧道施工，对于衬砌结构渗漏水的治理，是非常重视的，因为隧道衬砌断面出现渗水现象，不仅使其外观受到影响，长期作用下，更使衬砌结构遭到破坏，失去自身结构稳定性，而且大量地下水积存后，流到路面上会对行车安全造成影响。由土工布、防水板组成的防水层铺设在隧道衬砌背后，与其他防排水设施一道防止围岩裂隙水、岩溶水等地下水侵蚀衬砌结构，对其造成破坏。土工布在这里发挥其隔离保护功能，避免防水板直接与尖目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　因为实际使用效果好，制作工艺简易，造价低廉，所以近几年修建的高速公路隧道中这一结构应用普遍。以云南省为例，近几年修建的楚大高速公路、大保高速公路、安楚高速公路中的多条隧道，均是设计的防水板—土工布结构的防水层。　　2、填方路基应用土工格栅　　土工材料应用于高填方加筋土路基。现阶段用于加筋的土工材料类型多为土工格栅，由于土工格栅呈网状结构，网孔尺寸较大，节点厚度大于网筋、肋条厚度。网筋强度高，网孔不易断裂，抗冲击力强，能防止被粗糙填料刺破。而土工格栅的网孔尺寸稳定性好，对填料有较强嵌锁作用并可对临近填料形成“拱效应”，增加了其与填料间的纵向剪切阻力。　　由于土工格栅与填料之间的相互作用的存在，改善了土体的整体受力条件，提高了填方土体的整体强度和结构的稳定性。将其应用到高填方路基中，可以加大填方土体的坡度和填　　在路基填挖方结合处、桥涵、通道等横穿公路的构造物以及构造物台背的路基填土施工中，应用土工格栅加筋也得到非常广泛。这种情况下，主要是利用它与构造物之间的锚固力３目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　以及与回填土之间的嵌锁力和界面摩阻力，将原土体或构造物与回填土连为一体，以提高其整体性，减少两者之间的不均匀沉降“桥头跳车”现象，就是由于这种不同材料间的不均匀沉降引起的。但是要注意的是，在回填土中采用土工材料加筋并不能提高地基承载力，也不能有效的阻止地基的沉降。因此，只有当地基具有足够的承载力，在填土自重载荷与交通载荷的联合作用下，不致破坏而产生大的沉降时，土工材料加筋才会产生明显效果。目前，在我国工程试验中获得成功的试验构造物高度一般在4m~12m之间，故将土工材料加筋的适宜的构造物高度定为5m~12m较为合理。　　3、土工材料处理软弱土地基　　在软弱地基上修筑高填土路基，由于填土中的侧向土压力，使地基表面随水平剪应力移动，导致路基土体向两侧位移，造成土体失稳。这一直是困扰高速公路设计和施工的一个难点，处理起来费工费时，而实际效果难以达到预期效果。随着土工材料的不断开发利用，近年来利用土工材料加强软弱土地基的工程日益增多，通常是在路基底部铺设单层或多层高模量的土工织物、土工网、土工格栅等土工材料，来限制土体的侧向位移，以提高路基稳定性，减少路基下沉的差异沉降量。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　安楚高速公路5合同段中，处理软土地基使用的土工材料除上面提到的几种外，重点使用了土工格室这种新型土工材料，它的基本施工工艺如下：将原软土基础挖除，进行片石换填并用碎石填实空隙，换填层上设置高度为20cm的HDPE土工格室，土工格室的抗拉强度≥/5cm；焊缝抗撕裂强度≥1KN。土工格室内部用砂砾石填筑，其上铺筑50cm碎石垫层，进行压实，并铺设单向土工布将碎石垫层与上层填料隔离。这样处理后的地基，利用土工格室的三维结构限制了填料的侧向位移，提高了路基的稳定性。较之于二维结构的土工格栅，土工格室作为软弱土地基的加固补强材料，使竖向填料之间结合起来，更能承受填料自身载荷及外部载荷的作用力。现经过路基试通车的检验后，由土工格室处理过的这段软弱土高填方路基没有出现任何质量问题。　　4、土工材料用于路基防护　　土工材料可以起到分散应力作用，也可以将应力由一种物体传递到另一种物体，使应力分解，防止土体受外力作用破坏，从而起到防护作用。土工材料可在两种情况下起到防护作用：表面防护：将土工材料放置于土体表面，保护土体不受外力影响、破坏；内部接触防护：将土工材料置于两种材料之间，当一种材料受集中应力作用时，而不使另一种材料破坏。利用它的这一性能，在高速公路路基防护中，土工材料得到广泛应用。　　路基防护主要包括坡面防护和冲刷防护，坡面防护用于防护易受自然因素影响而破坏的土质或岩石边坡；冲刷防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　４　　土工材料应用于路基边坡防护可采用土工网或土工格栅，经人工铺设后，用U型钉固定，再进行植草。土工材料防止了雨水对边坡的冲蚀，利于植物的生长。实际施工中，可用网格护坡或框架结构护坡与土工格栅相结合，并植草绿化。　　5、其它应用　　除上述几种应用外，土工材料还可以应用于路面整治，防治路面反射裂缝，延缓其发生和发展，在半刚性基层沥青路面中还可适当提高基层疲劳寿命，降低路面车辙程度。　　在路基的盲沟排水、支挡结构的墙背排水、路面层间排水和边缘排水中，应用土工布等土工材料可起到过滤作用。　　桥梁施工，围堰是常用的结构形式，作为墩、台基坑开挖、截流、挡土等临时性或永久性围护结构，应用土工材料制作围堰可防止因回填材料抗剪强度不足而产生结构下滑坍塌、摩擦力不足而产生水平位移、因水流渗入引起局部不稳等危险情况的发生。　　此外，也可应用土工材料构筑加筋土挡墙，这种新型挡墙结构已有取代传统挡墙的趋势。　　四、土工材料应用的发展目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　世界其它国家，如美国、欧洲等国家，应用土工材料的时间较长，应用范围更加广泛，相对应的研究也更加深入。这些国家现在注重于研究土工材料的特性研究，包括相应的特性试验方法研究；土工材料与土或结构的相互作用特性研究；应用土工材料的结构的相应设计计算方法、施工要求的研究；以及应用以后的整体特性和效果的研究。　　我国相应的研究工作有所滞后，相关的施工规范内容对施工指导直接性不强。将土工材料应用在公路工程环境保护、公路养护以及道路修复方面的情况还不是很多，土工材料与锚固方法结合加固挖方边坡以及加筋土挡墙的应用也属于新开发的应用项目，但应用的普及速度很快。　　五、结束语　　土工材料在工程中的成功应用，既解决了工程中长期存在的一些问题，也增加了工程施工工艺的多样性，并且比传统工艺节省了资源。它的发展前景广阔，在云南省近几年设计修建的(来自:写论文网:莱芜市金诚土工材料有限公司)几条高速公路中都大量应用了各种形式的土工材料。作为施工单位，我们应密切注意土工材料的研究、应用以及发展方向，并相应的改进施工工艺，适应新型材料应用的需要。　　５目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。