耐热材料有哪些

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐热材料有哪些　　浅谈耐热材料　　一、前言　　随着科学技术的不断发展，高分子基复合材料的应用越来越广泛。同时，各个应用领域也相应的对不同的材料提出了更高的要求。特别是像航空航天工业这样的尖端科学技术领域，对材料的性能要求更为苛刻。比如他们要求复合材料要具有高比强度、高比刚度、耐高温、耐烧蚀等性能。为了满足这些领域的应用要求，迄今为止，研究人员合成了许多高性能的高分子材料　　二、特种工程塑料　

2、　特种工程材料的熔点较高，热分解温度高，而且这些材料的强度和刚度也很高。用高模量、高强度的纤维增强复合后，在航空航天工业中可以用作飞机的起落架门、外翼蒙皮、腹部蒙皮等。但是，由于这些特种工程材料是热塑性的，使用温度几乎不能超过他们的熔点。因此，它们的长期使用温度一般不超过300℃。　　三、热固性树脂　　热固性树脂如环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺等不具有热塑性，在其固化目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。

3、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　后形成网络交联结构，可以在较高的温度下长期使用。环氧树脂使用温度达200℃以上，酚醛树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺均可以在300℃以上长期使用。特别是酚醛树脂，做为耐高温耐烧蚀材料，在航天飞机上使用较多。　　酚醛树脂通常的分解温度在350℃左右，成炭率高，具有低燃性和好的加工性。为了进一步提高酚醛树脂的使用温度，许多研究人员通过对酚醛树脂进行分子改性，或者应用复合技术，这样大大的提高了酚醛树

4、脂的分解温度，耐热性得到了很大的提高。在酚醛树脂分子中引入耐热基团，可以提高其玻璃化转变温度与热稳定性同时也可以增加高分子的成炭率。如在合成酚醛树脂的聚合反应时引入芳杂环、芳烃、硼酸、马来酰亚胺、胺类、有机硅、钼、酚三嗪等进行共聚合，得到的高分子的耐热性将得到较大的提高，热分解温度可以提高到400～450℃。同样，用碳纤维、有机蒙脱土、云母等与酚醛树脂制成复合材料，也可以是酚醛树脂的热分解温度提高到400～450℃。我国蚌埠市耐高温树脂厂的耐高温阻燃热固性酚醛树脂的分解温度500℃以上，1000℃仍有

5、50％的残碳率，而且氧指数，是一种不燃无毒的复合材料。可以作为耐烧蚀材料、绝缘材料、复合材料、阻燃材料等，在航天、航空、军工行业用作各种刹车片、耐高温刹车蹄-片胶等，特别适用于做碳纤维及其　　制品的浸渍和石墨、电碳制品的结合剂。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　聚酰亚胺是最耐高温的一种聚合物材料，

6、可以承受达400℃的高温，同时具有很高的强度。典型的产品如杜邦的Vespel系列材料，中国科学院的PMR型热固性聚酰亚胺树脂。聚酰亚胺树脂已经应用在了飞机的结构件上，如发动机吊舱、雷达天线罩、整流罩等。但是它在加工成型时需要很高的固化温度和很高的成型压力，难以制成无孔隙的复合材料。这样影响了复合材料的强度和耐热性。　　有机硅聚合物也是一种耐高温的材料，在航空航天工业应用已久。但它主要是以涂料的形式出现在耐高温的场合。成都今天硅材料有限公司的产品XL-002耐高温有机硅树脂固化后可耐600℃高温且不黄变

7、。　　四、其它材料　　美国开发出的一种叫聚芳基乙炔的树脂能够在－100～500℃长期使用性能无明显变化。它的玻璃化转变温度为℃,起始热分解温度高达503℃,最大热分解温度为663℃,900℃时残碳率为84%，是一种很好的耐高温材料。　　美国也开发出了聚邻苯二甲腈复合材料，其玻璃化转变温度达到450℃。　　五、超耐温材料技术探讨　　在航空工业中，超耐温材料主要是金属合金、陶瓷材料以及复合材料。但是金属材料比重大、不绝缘，而陶瓷材料较脆、耐热冲击性能差，成型加工困难。眼下，开发超耐温材料高分子复合材料是航

8、空科技领域的一大热点。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　耐热金属材料的发展　　耐热金属材料是在高温下使用的金属材料。一般来说，加工硬化的金属被加热到某一温度以上，变形的晶格产生变化，发生再结晶，这个温度就是再结晶温度。金属的再结晶温度约为金属熔点温度