耐波性试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐波性试验报告　　姓名：　　报名编号：　　学习中心：　　层次：　　专业：　　实验1：船模阻力实验　　一、实验知识考察　　1、简述水面船舶模型阻力实验相似准则。　　2、船模阻力实验结果换算方法有哪些？　　二、实验后思考题　　1、船模阻力实验结果换算方法之间的区别是什么？　　2、实船摩擦阻力计算中，粗糙度补贴系数是根据什么选取的？　　实验2：螺旋桨敞水实验　　一、实验知识考察　　1、简述螺旋桨模型敞水实验必须满足的条件

2、。　　2、简述螺旋桨敞水实验的实验步骤。　　二、实验后思考题和计算题　　1、螺旋桨敞水性征曲线的意义是什么?目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2、螺旋桨敞水试验中，测得推力T=，扭矩Q=·m，水的密度?=?103kg/m3，螺旋桨的转速n=14r/s,螺旋桨直径D=，拖车速度Va=/s。计算推力系数、扭矩系数、敞水效率、

3、进速系数。　　实验3：船模摇荡实验　　一、实验知识考察　　1、简述耐波性主要研究的内容。　　2、简述船模摇荡实验的主要设备。　　二、实验后思考题　　1、船模惯性矩计算中，纵向惯性半径和横向惯性半径怎么选取？　　2、为什么要进行船模惯性调整？　　实验4：船模自航实验　　一、实验知识考察　　1、船模自航方法都有哪些？简述其中一种方法。　　2、简述推进效率的各种成分。　　二、实验后思考题　　1、船体对螺旋桨有哪些影响？　　2、螺旋桨对船体有哪些影响？　　虚拟试验数据目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展

4、的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　打开课件—实践环节—虚拟试验，根据老师的讲解进行操作，然后任选一个虚拟试验，在完成虚拟试验后纪录虚拟试验数据，注意，每个人的参数肯定是不同的。字体大小宋体小四。　　学习心得　　为区分实验报告是否独立完成，请写些自己对该实验课程的想法或者学习心得。字体大小宋体小四。　　网络教育学院　　《船模性能实验》实验报告　　学习中心：　　层次：　　专业：船舶与海洋工

5、程　　学号：　　学生：　　完成日期：　　实验报告一　　一、实验名称：船模阻力实验　　二、实验目的：　　主要研究船模在水中匀速直线运动时所受到的作用力及其航行状态。其具体目标包括：　　船型研究通过船模阻力实验比较不同船型阻力性能的优劣。　　确定设计船舶的阻力性能　　对具体设计的船舶，通过船模阻力实验，计算实船的有效功率，供设计推进器应用。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特

6、制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　预报实船性能　　船模自航实验前，必须进行船模阻力实验，为分析自航实验结果预报实船提供必要的数据。　　系列船模实验　　为提供各类船型的阻力图谱，必须进行系列船模的阻力实验。此外还有进行几何相似船模组实验，其目的在于研究推进方面的一些问题。　　研究各种阻力成分实验　　为了研究分类，确定某种阻力成分，必须进行某些专门的实验。　　附体阻力实验　　目的在于求得附体的阻力值以及比较不同形式的附体对阻力的影响。　　流线实验　　在船模实验的同时，有时还要进行船模流线实验，目的在于确定舭龙骨，

7、轴支架等附体以及船首尾侧推器开孔的位置等。　　航行状态的研究　　在船模阻力实验时，测量船模在高速直线运动时的纵倾及升沉等状态，这对于高速排水型船，滑行快艇、水翼艇等高速船舶尤为重要。　　三、实验原理：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1．简述水面船舶模型阻力实验相似准则。　　船模与实船保持几何相似；船模实验的雷诺数Re达

8、到临界雷诺数以上；3）船模与实船傅汝德数相等。　　2．分别说出实验中安装激流丝和称重工作的作用。　　1）安装激流丝：用??1mm金属丝缚在船模的19站处使其在金属丝以后的边界层中产生紊流　　2）称重工作：准确称量船模重量和压载重量，以达到按船模缩尺比要求的实船相应的排水量。　　3．船模阻力