山地车拆卸教程.doc

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1、淺談：山地車拆卸、保養、組配與微調(鸣谢磨坊乳鸽)整理：燃料乙醇http://www.ny900.com63以下的內容，分成幾個部件分開敘述。這也是我大約的拆裝順序：A_使用工具及保養品-------2B_輪框&輪胎：含調圈、拆裝內、外胎、快拆棒的鬆緊度。-------7C_線組：煞車內線、外管；變速內線、外管。------10D_把手上面的配件：副把、把套、煞變把及把手。------17E_傳動系統1：腳踏、前後齒盤及鏈條。------24F_傳動系統2：前後變速器。雖僅是很簡單的兩樣零件，----

2、--33G_三軸：前輪軸、BB中軸、後輪軸。重點保養項目之一。------45H_制動系統--煞車：如何更換煞皮、保養及微調煞車。------53I_車架、前叉組合：整車最大、最主要的零組件。有一些重點要注意。------60A_使用工具及保養品3rdFA_使用工具及保養品A01_組車專用工具組這一套是兩年前，跟龍崗車友朋克拿的。A01.jpg(32.83KB)2008-2-2819:12A02_RepairStand，中文應叫〝維修架〞吧？ParkTool的產品。不過車友們若如無此設備，車車倒立一樣

3、可以拆裝的。63A02.JPG(94.53KB)2008-2-2819:12A03_事實上，剛開始拆的大多數零件，都是在車車倒立下，一一拆下來的。A03.JPG(96.41KB)2008-2-2819:12調圈工具組沒有拍照。A04_車攜工具組x2套。本來我在深圳還有另一套車攜工具組：SigmaPT-16，已於元旦科技園賽，贈給磨房某車友A04.jpg(34.99KB)2008-2-2819:12左邊是新歡、右邊是舊愛。兩套都是Topeak的產品。其中舊的那組已隨乳鴿63轉戰江湖多年，不僅銹跡斑斑，甚

4、至還瘸了一條腿：有一次幫公路車車友補胎時，拆胎棒被我失手崩斷了。左邊那組主要是看中它的小鉗子，可以用來拔札胎時的釘子，且Itreallywork.已用來拔過兩次釘子了。不過它實在嫌重了些，有些功能也很少用到。家中還有一把折疊式的小鉗子，就指甲刀大小，下回帶過來。有鉗子可以拔釘的話，出外騎車還是帶舊的車攜工具組就夠了……熱愛DIY的乳鴿，也很喜歡收集這些精巧點的組合式工具的。A05_隨身工具組A05.jpg(31.06KB)2008-2-2819:12我最愛的玩具之一：：德國工程師朋友送我的隨身工具組。

5、瑞士產品、Victorinox品牌。尤其其中的尖嘴鉗、起子組，這次用了很多次。……另外，右上方那是鋼銼兼鋼鋸，曾用來鋸斷過直徑約小指大小的門栓，救過我一次……如果這邊還有早期在廈門見過我的車友，應當也見過這套工具。這套工具，基本上我是不離身的。4thFA06_其它工具A06.jpg(42.23KB)2008-3-109:44由下而上：六角板手組。組車專用工具組中的六角板手品質不夠好，一般我都還是另外準備一套六角板手的。ParkTool的自行車專用六角板手。不大好買，也不算便宜，但非常好用。特別買一支自

6、行車上最常用的M5規格。63大型附表式扭力板手。扭力值直接由表上讀出。小型、扭力設定式扭力板手。到達設定值時，板手會〝脖子一歪〞告訴你扭力值到了專用剪線鉗。一般的鉗子，剪煞車線、變速線會比較吃力，這次搞個專用鉗。轉軸下方有一凹槽，是用來將線尾套夾扁的。A07_這次用在俺四奶身上的保養品：A07.JPG(61.95KB)2008-3-109:44後排左起：水臘。用於外露但不需潤滑之金屬部份。如車身、避震前叉外表、Crank、輻條、煞變把....等。水蠟本身是一種很好的清潔劑。如煞變把，本身有一些油污，又

7、不方便整個泡入溶劑中擦拭(中間的變速機構我沒有拆)，不用水蠟的話，無法將其表面擦乾淨。黃油：需潤滑但無沾塵顧慮之處。如中軸內部、輪軸等。這次拆卸，發現美利達組配線用的黃油質量很低，在BB及頭管碗組都發現劣質黃油碳化、去除不掉的痕跡。我這次用上的黃油算比較高檔的。有機溶劑天那水。去除鏈條、齒盤的油垢。以往大多用煤油，因為廠內有廢溶劑蒸餾回收設備，直接用有機溶劑反而更環保。前排左起：屋浮石潤滑油，用於其他需潤滑、但無法拆卸、上不了黃油之處。如V煞之轉軸。FinishLine潤滑油：只用在鏈條。螺絲固定膠：

8、所有M6直徑以下、有因轉動而鬆動顧慮的螺絲。如V煞鎖上車架那根螺絲、後變速器導輪螺絲….等。其實不難區分。拆卸時若發現原車用的是〝耐落螺絲〞，(螺紋表面有藍色、或黃色、或白色…..等類似塑料的東西)，鎖回時即需加上螺絲固定膠。A08_工具書63A08.jpg(47.54KB)2008-3-109:44雖然自己會拆裝、也已動手拆裝過多次，但跟工具書對照著看，還是挺有意思的。這本書，乳鴿曾在磨房推薦過：http://www.doyouhike.net/for