长大隧道施工通风方案技术总结

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1、长大隧道施工通风方案技术总结前言：白云山隧道位于宜昌至万州线第二批内资土建工程六标段，是全线十三座重点隧道之一，属关键控制性工程。隧道全长6827米，隧道进口位于车溪车站内，隧道进口DK40+550～DK41+803全长1253米为四线双连拱隧道和燕尾式隧道，DK41+803～DK47+377段为单线隧道。主洞右侧40米处设有一贯通平导，平导全长6854米采用与主洞一致的坡度，主洞与平导之间设有22处横通道连通。我公司承建进口段工程，施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对我公司施工过程中的通风设计方案进行了总结。1、隧道施工环境标准根据我国铁路

2、、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每m3空气含有10％以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含游离二氧化硅在10％以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6mg。氮氧化合物（换算成NO2）浓度：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：氮氧化合物不得超过0.00025％，质量浓度不得超过5mg/m3。洞内空气成分（按体积计）：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：凡有人工作的地点，

3、氧气（O2）的含量不低于20％，二氧化炭（CO2）的含量不得大于0.5％。洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3m3。2、通风设计原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。3、设计参数开挖断面积(Ⅲ级围岩)：S平导＝14.4m2、S正洞＝120m2；一次爆破用药量：A平导=60kg、A正洞=290kg（Ⅲ级围岩循环进尺：平导2.2m，正洞3m）；洞内最多作业人数：按每

4、工作面平均30人；爆破后通风排烟时间：ｔ＝30min；通风管：采用φ1.2m软管和φ0.8m软管两种；管道百米漏风率：β＝1.2％；风管沿程摩阻系数（达西系数：λ＝0.01）：a＝pλ/8＝3.0×10-4kg.s2/m2；最大压入通风长度：L平导=2000m；L正洞=1250m。4、风量计算从四个方面考虑，具体为按洞内允许最低风速计算得Q1；按洞内最多工作人员数计算得Q2；按排除爆破炮烟计算得Q3。通过计算，取Q＝Max（Q1、Q2、Q3）。按洞内最小风速计算风量（每个工作面）：平导最小风速取为0.25m/s；Q1平导＝0.25×14.4×60=216

5、（m3/min）；正洞最小风速取为0.21m/s；Q1正洞＝0.21×120×60=1512（m3/min）；按洞内最多工作人员数计算风量（每工作面）：Q2=3×30=90（m3/min）；按稀释爆破炮烟计算风量：Q3平导=7.8/T =750（m3/min）；（考虑平导肩负单线正洞施工）Q3正洞=1030（m3/min）；T——通风时间，取30分钟；A——同时爆破药量；S——开挖断面积；L——工作面至炮烟稀释到允许浓度的距离即临界长度取100m；按稀释内燃机车废气计算风量：由于本隧道平导采用有轨运输方案，限制洞内内燃机车数量，内燃机车功率主要在主洞施工

6、相当于750kw。Q4=850×3=2550m3/min风机风量：根据洞内最大需风量、通风长度和百米漏风率，应用公式Qm＝Q0/（1-0.012L/100）分别求出平导及正洞所配风机的风量。Q平导=513m3/min，Q正洞=2550m3/min。5、风压计算ｈ阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ沿动压取50Pa；局部压力损失一般按沿程压力损失的10％估算；沿程压力损失计算：h沿＝agpLQ2/s3（Pa）式中a——风道摩擦阻力系数，取a＝3x10-4kg•s2/m2L——风道长度（m）(L平导=2000m；L正洞=860m)。Q——风机风量（m3/s）Q平导＝8.

7、5m3/s,Q正洞＝21.7m3/sS——管道截面积（m2）(S平导=0.78m2；S正洞=1.76m2)。P——管道内周长（m）(P平导=3.14m；P正洞=4.71m)。g——重力加速度，取9.81m2/sh平导沿＝2814（Pa），h正洞沿＝1030（Pa）。ｈ平导阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ平导沿=3145（Pa）。ｈ正洞阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=1183（Pa）。6、通风系统设备、材料配置隧道施工通风设备、材料见下表。施工通风设备、材料表名称  型号 功率（kW） 风量（m3/min）风压（Pa）轴向力（N）使用位置 数量产地     轴流风

8、机  SDF（C）-NO12.5  110×2  2385  5355Pa  正