日产计划推出,全新逍客

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划日产计划推出,全新逍客　　注意事项：　　检测转向可防万能匙　　2　　3　　4　　5　　6　　7　　8　　9　　10　　11　　12　　13　　14　　15　　保养手册中注明的整车质保为三年10万公里，其中首保和二保为免费保养，其后每5000公里保养一次。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正

2、常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在官方的保养手册中前四次保养项目中只需要更换机油和机滤。之后的保养中，空气滤清器、空调滤清器每2万公里更换一次，刹车油每4万公里更换一次，原厂白金火花塞每10万公里更换一次。　　XX款逍客按排量分为和两种排量。配备5挡手动变速箱，分为6挡手动变速箱和6挡CVT变速箱。厂家的保养手册中提到，手动变速箱油每次保养都需要做检查，视检查结果进行更换，CVT变速箱油是终　　身免维护的，不过4S店的工作人员告诉我们，由于实际驾驶情况不同，CVT变速箱油建议每10万公里更换一次。保养成

3、本明细　　根据走访东风日产4S店得知，4S店对于客户的建议是按照保养手册上的周期来进行，下面这张表是我们在东风日产官方网站采集到的逍客的保养周期及价格。通过走访4S店，我们了解到4S店建议的保养周期与官方保养周期的要求完全一样。　　细心的网友可能会观察到，为什么同样只是换机油和机滤，但1、3、5万公里时的费用会比平时多？我们也带着同样的问题，查看了东风日产官网的保养项目表，发现在1、3、5万公里时，保养项目会多出一项轮胎换位。我们也咨询了4S店的售后人员，她告诉我们，4S店是完全按照官网的要求来做保养的。所以，4S店的保养价格是和官网统

4、一的。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　通过上面的表格我们看到，除了前两次免费保养，逍客的一次小保养费用为300元，这个价格在对于一款紧凑型SUV车型来说还是比较合理的。逍客在40000公里时的保养项目比较多，费用为977元也不算贵。　　东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障　　门”　　最近一段时间以来，爱卡逍客论坛里关于车主反映CVT

5、变速箱故障问题越来越多，甚至还组织了一个维权的帖子。针对此事，爱卡收集了部分资料，正在与厂商进行积极的沟通，希望能够给广大的逍客以及搭载CVT变速箱的车主带来帮助。　　东风日产逍客疑陷CVT变速箱“故障门”　　CVT门概况　　在爱卡逍客论坛中，近期关于CVT变速箱的故障问题反映越来越多，并且在4万公里以后是高发时期，就目前来看已经有多名消费者针对该问题在论坛中发起联名贴。而根据爱卡记者调查总结得出以下典型的五种典型情形。　　东风日产逍客上市以来市场表现一直不错　　1.长时间高转速和高扭矩运行变速箱异响，同时动力明显不足，切换到手动模式居

6、然没有档位显示。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　ID为lhfit的车主，第一次发现CVT故障是在去西藏的路上，我车速基本上都是120-150之间排除烂路和超高速因素，但是行车时间较长，早上出发一直开到晚上）的时候听到有“吱吱”的异响，排除路噪、风阻等声音后，判断声音来至机舱，不是　　发动机就是变速箱引起了重视，并且经过自己的测试转

7、速到达2500转以上的时候这个声音才会明显。第二天车子开了3个小时以后，吱吱的声音又开始出现，接下来的路段多次测试，判断热车的情况下才会有异响。　　接上电脑检测到多个变速箱告警但是故障灯不亮　　拉孜到拉萨的途中，一直是下坡或是直道，车速基本在100码左右。轻点油门的情况下突然车辆转速急剧上升，切换到手动模式居然没有档位显示。第一时间赶到拉萨4S，要求做细致的检查。4S店的师傅在热车的情况下进行了试车，听了我的描述后，也听到了变速箱的异响，当即判断为变速箱故障。接上电脑检测到N个变速箱告警，纳闷了这么多告警出现，并且有些告警可以看到不止出

8、了一次，为什么故障灯就不亮呢？当时我就留了个心眼，把变速箱告警的照片拍了下来。最终结果：更换变速箱。　　2.行进中黄灯忽然亮起，D档起步时感觉动力不足，深踩油门到底发动机转速不超过2500转。目的-通过该培