盾构机大修计划

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划盾构机大修计划  广州轨道交通七号线8标一期地下土建工程  盾构机维修方案  编制:审核:审批:  中交隧道工程局有限公司  广州轨道交通七号线8标一期地下土建工程项目经理部  二〇一三年七月  目录  一、盾构机原设计情况???????????????????????????1  二、盾构机自检情况报告??????????????????????????4三、盾构机维修方案????????????????????????????1

2、8  盾构机维修计划???????????????????????????18盾构机维修工作安排?????????????????????????23  1  一、盾构机原设计情况  S475、S476两台盾构机先后于XX年8月、10月有广州海瑞克隧道机械有限公司出厂,两台盾构机均为液压驱动式土压平衡盾构机,可以用于复合地层隧道掘进施工。  盾构机刀盘设计为辐条面板式,开口率为28%,开挖直径为6250毫米,配置64把齿刀,31把单刃滚刀,4把双刃滚刀,8把边刮刀,1把超挖刀。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展

3、的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划盾构机大修计划  广州轨道交通七号线8标一期地下土建工程  盾构机维修方案  编制:审核:审批:  中交隧道工程局有限公司  广州轨道交通七号线8标一期地下土建工程项目经理部  二〇一三年七月  目录  一、盾构机原设计情况???????????????????????????1  二、盾构机自检情况报告??????????????????????????4三、盾构机维修方

4、案????????????????????????????18  盾构机维修计划???????????????????????????18盾构机维修工作安排?????????????????????????23  1  一、盾构机原设计情况  S475、S476两台盾构机先后于XX年8月、10月有广州海瑞克隧道机械有限公司出厂,两台盾构机均为液压驱动式土压平衡盾构机,可以用于复合地层隧道掘进施工。  盾构机刀盘设计为辐条面板式,开口率为28%,开挖直径为6250毫米,配置64把齿刀,31把单刃滚刀,4把双刃滚刀,8把边刮刀,1把超挖刀。目的-

5、通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  其中单刃滚刀和双刃滚刀可以更换为羊角刀,刀盘有液压马达来驱动最大转速可达,额定扭矩为230bar,脱困扭矩为270bar。  渣土运输系统为螺旋输送机加皮带输送。  盾构推进系统有10组双油缸和10组单油缸组成,总推力大34210kn,行程为XX毫米。  管片拼装系统为液压驱动式拼装机,有6个自由度,可以正负2

6、00度旋转。  人闸系统有两个主副人仓保压系统组成,工作压力可达3bar,有良好的保压性能,可以进行带压作业;在掘进过程中可以实现同步注浆和渣土改良。  盾尾密封装置为三道钢丝刷组成的两腔式油脂密封,盾尾和中盾带气囊紧急密封装置,具有良好的密封作用。  装机总功率约为1630KW,总长度约为80米。  1  附图1-01盾构出厂照片  附图1-02盾构始发装机  2  附图1-03盾构拆机后在租赁场地覆盖存放  附图1-04台车全部用防雨油布覆盖  3  一、盾构壳体目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力

7、,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  1对盾构壳体钢板的检查应根据钢材厂家的检查合格证进行确认。  2盾构壳体修复应以设计要求为依据,并符合GB50017-XX的规定  3焊缝质量应符合国家标准GB50205-XX的规定。  4外观上不应有锈迹、伤痕、沙眼等其他异常情况。  5盾构壳体的长度公差为:切口环和支承环范围±14mm,盾尾环范围±10mm。  6盾尾环内径的尺寸公差为:+5mm~+15mm。  7壳体的直线

8、度误差为:切口环和支承环范围±;盾尾环范围±5mm。  8壳体的圆度误差≤10mm。  9其余参照JB/T5943—91执行  二、刀盘及刀盘驱动装置  1刀盘盘体

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