汽车进气歧管砂芯造芯材料及造芯工艺国内外发展状况

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车进气歧管砂芯造芯材料及造芯工艺国内外发展状况　　砂芯结构　　砂芯由砂芯主体和芯头两部分组成。砂芯的主体用来形成铸件的内腔，芯头起支承、定位和排气作用。为了加强砂芯的强度和刚度，制造砂芯时应在其内部放置芯骨；为了使砂芯排气通畅，砂芯中应开设排气通道；为了提高砂芯表面的耐火度和降低表面粗糙度值，防止铸件产生粘砂缺陷，砂芯的表面常刷一层耐火涂料。　　1）芯骨，砂芯中放入芯骨不仅可提高其整体强度和刚度，而且便于吊运和下芯。

2、芯骨应根据砂芯的结构形状和工作条件设计制造，对芯骨的要求是：要有足够的强度和刚度；避免妨碍铸件的收缩；中、大砂芯的芯骨要设吊运装置。吊环的位置应在砂芯的重心上。为了不妨碍铸件凝固时的收缩，芯骨与砂芯工作表面之间应有一定的距离，这段距离称为吃砂量。铸铁件芯骨的吃砂量一般为15~50mm。因铸钢件的线收缩较大，故其吃砂量应比铸铁件大20%~30%。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展

3、，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2）砂芯通气，在浇注过程中，为使砂芯中的气体能顺利而迅速地从芯头排出，砂芯中必须留有通气孔道。对于简单圆柱形或方形的小砂芯，通常在舂实砂芯开启芯盒之前用气孔针扎出通气眼。对于细长的砂芯，在造芯时将气孔针埋在芯盒内的芯砂中，舂实开启芯盒前将气孔针拨出，这样便在砂芯中留下通气孔道。当砂芯细薄且形状复杂时，一般在造芯时埋入蜡线，砂芯烘烤时蜡线熔烧消失，留下通气孔道。用对开式芯盒造芯时，可用造芯工具在两半芯盒的砂芯中挖出或刮出排气孔道后再粘合。当大批量生产时，可用通气模板压出通气道。

4、截面厚大的砂芯，只做出同期开始不够的，还需要在砂芯内放入焦炭或炉渣等加强通气的材料。这种通气方法同时可增加砂芯的退让性并减轻砂芯的重量。在砂芯内开设通气孔道时，应注意通气道之间要相互连通，不能中断或堵塞，通气孔应引到芯头端部，千万不能把通气道通到砂芯的工作表面上。　　砂芯制备　　1）芯盒造芯，用芯盒造芯须根据芯盒的种类及结构进行规范操作。芯盒造芯的尺寸精度和生产效率高，可以制造各种形状复杂的砂芯，适用范围广，是普遍采用的造芯方法。　　2）刮板在芯，①当圆柱体类砂芯的尺寸较大，为节省制造芯盒的材料和工时，可用刮板造芯。水平车板车制

5、砂芯。②对于截面形状为圆形或多边形且截面形状无变化的砂芯，可用移动刮板来刮制其半片砂芯。刮制方法与刮制砂型相同，刮板沿着轨道移动刮制砂芯。砂芯的修整、检验、连结和装配目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1）砂芯的修整，烘干后的砂芯需要进行清理和修整，对于分块制造并在烘干后装配使用的砂芯，在装配连结之前，需将各连结的粘合面用刮刀

6、或砂轮加工平整。　　2）砂芯的检验，检验室砂芯在下芯前的最后一道工序，除应检查砂芯是否烘干、是否开裂损坏、通气孔是否堵塞外，对于一些易变形的砂芯更要注意检查其尺寸是否合格。检查砂芯尺寸时，单件小批量生产用普通量具，大批量生产时用专用卡规和样板。　　3）砂芯的连结，对于形状复杂的砂芯，常将其分割成若干块制造，烘干后再将它们连结成一体，这就是砂芯连结。小砂芯用粘结剂粘合；大砂芯用螺栓通过芯骨将其连结。　　4）砂芯的装配，对于大批量生产形状复杂的薄壁铸件，在砂型中要放置多种砂芯。为提高砂芯装配速度，保证铸件尺寸精度，常将砂芯在平台上或

7、在专用夹具内组装好，然后连结固定，一并吊装下入砂型中。　　热芯盒制芯工艺有什么特点　　热芯盒法制芯，是采用液态热固性树脂和催化剂配制芯砂，填入加热到一定温度的芯盒内，贴近芯盒表面现象的砂芯受热，其黏结剂在很短时间即可缩聚而硬化。它为快速生产尺寸精度高的中小砂芯提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机或类似行业大量流水生产中小型砂芯。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特

8、制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　但是，用此法制芯有以下缺点：能耗高；发气多，使操作者感到不适；因为芯盒需加热到较高温度，必须用金属制作，制造工艺相对较复杂；砂芯厚度受限制，特别是截面尺寸有突变时，易出现某些截面硬化过度，而另一些截面硬化不足的现