混凝土裂缝控制技术总结

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划混凝土裂缝控制技术总结　　大体积混凝土裂缝控制技术总结　　摘要：本文分析了大体积混凝土产生裂缝的原因；概括介绍了防止裂缝发生的措施，可在工程实践中参考应用。　　关键词：大体积混凝土；裂缝；控制措施　　1、前言　　在核电站施工中，各厂房从筏基不管从一次性浇筑的面积还是混凝土的方量均达到大体积混凝土标准，所以各厂房筏基均应按大体积混凝土施工要求进行施工。混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用，如何控制大体积混凝土裂缝一

2、直是很多建筑单位努力研究和探索的课题。要有效地控制混凝土裂缝，必须从根本上分析它。　　2、大体积混凝土裂缝形成的原因　　裂缝的类型　　裂缝按其形成的原因可分为两类：一类是是由荷载引起的裂缝；另一类是有变形因素引起的裂缝，如由材料收缩、温度变化、混凝土碳化以及地基不均匀沉降等原因引起的裂缝。本文主要探讨由温度因素引起的裂缝。　　大体积混凝土裂缝产生机理目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺

3、利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩变化，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。这种裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种。表面裂缝是由于混凝土表面和内部的散热条件不同，温度外低内高，形成了温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，表面的拉应力超过混凝土抗拉强度而引起的。贯通裂缝是由于大体积混凝土在强度发展到一定程度，混凝土逐渐降温，这个降温差引起的变形加上混凝土失水引起的体积收缩变形，受到

4、地基和其他结构边界条件的约束时引起的拉应力，超过混凝土抗拉强度时所可能产生的贯通整个截面的裂缝。　　筏基大体积混凝土裂缝产生的原因　　筏基大体积混凝土施工，由于混凝土内部与表面散热速率不一样，在其表面形成较大的温度梯度，从而引起较大的表面拉应力。同时，此时混凝土的龄期很短，抗拉强度很低，温差产生的表面拉应力，超过此时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土表面产生表面裂缝。此种裂缝一般产生在混凝土浇筑后的第3天。　　浅谈混凝土裂缝控制技术目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，

5、并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　【摘要】我国社会经济的高速发展，带动了建筑行业的发展，在建筑行业中，混凝土结构是建筑工程的主要结构，而混凝土裂缝现象也是工程施工中最为突出的问题。混凝土裂缝不仅会影响到建筑物的美观程度，还将直接影响到建筑物的安全性。施工单位要重视混凝土裂缝问题，充分考虑混凝土裂缝形成的原因，有针对性的采取措施来有效的控制混凝土裂缝，确保混凝土施工的质量。本文主要针对混凝土裂缝控制技术的相关问题进行阐述。

6、　　【关键词】混凝土；裂缝；控制技术　　混凝土裂缝是建筑施工中通常存在的问题，是相关工作人员长期探讨和探究的问题之一，也是现代化建筑施工中亟待解决的问题。混凝土是一种非均质脆性材料，由水泥、砂石骨料、以及一些外加材料混合构成的。硬化成型的混凝土会在施工过程中由于自身性质等而存在一些微裂缝和微孔隙等，大体积混凝土在硬化时会放出大量的水化热，导致混凝土内部温度过高而出现裂缝。混凝土裂缝现象直接影响到混凝土施工的质量，因此相关工作人员要加强对建筑施工中混凝土裂缝控制技术进行研究，最大限度的控制混凝土裂缝的出现。　　1.混凝土裂缝中常见

7、的类型　　混凝土裂缝中常见的类型有温差裂缝、干缩裂缝、收缩裂缝、施工裂缝、沉降裂缝以及膨胀裂缝等。任何一种裂缝在长久的结构应力作用或其它因素下都将影响到建筑工程项目的施工质量。　　温差裂缝目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　混凝土原材料中的水泥在水化过程中，将会产生大量的热量，平均每克水泥将放出502J的热量。因此水泥水化过程

8、中，混凝土内部温度急剧升高，大约在35摄氏度左右。根据我国施工相关规范规定浇筑温度为28摄氏度时，混凝土内部温度将为64摄氏度左右。水泥水化热在1～3天内能够释放出百分之五十的热量。混凝土内部的最高温度由于受到热量传递和积存的影响，将发生在浇筑后的3～5天。混凝