山东半岛蓝色经济区发展报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划山东半岛蓝色经济区发展报告　　山东半岛蓝色经济区的一体化进程分析　　专业：资源环境与城乡规划管理　　课程：区域分析与区域规划　　姓名：李彦　　学号：　　成绩：　　摘要　　进入21世纪以来，各沿海大国纷纷将海洋开发视为重大发展战略，在美国、日本等沿海发达国家，海洋生产力的竞争已上升为本世纪综合国力竞争的重要因素。因此，在新形势的要求下，XX年4月份胡锦涛总书记在山东考察时指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。”　　本文通过点—轴

2、渐进扩散、产业集群等理论进行综述，并结合山东半岛现状进行分析，主要从海洋产业的角度。通过对海洋产业发展的SWOT分析，并结合区位商法等进行优势产业的选择，提出未来产业结构状况，并对区域未来发展进行综合分析，同时提出相应的优化机制和建议。　　一、选题背景及意义　　1、选题背景目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　首先，如今越来越多的国家已经将目光转向海洋，将海洋资源开发、保护、发展作为极

3、其重要的发展战略，发展海洋经济已成为一种趋势，并且实践证明海洋经济的增速已经明显超过传统陆地经济的增速。海洋经济已成为综合国力评价的一项重要因素。　　其次，我国改革开放以来发展比较成功的经济区目前还是以陆地经济为主，海洋经济仍在初期阶段，因此，发展一个蓝色经济区是如今经济发展形势的要求。　　第三，在我国区域经济发展的大格局中，在沿海地区已经形成几个重要的经济区，其涵盖的主要城市重要分布在珠三角、长三角、辽宁半岛，而在山东半岛的发展却相对落后，因此山东半岛蓝色经济区的设立也是必要的。　　2、研究意义　　山东半岛作为长三角和京津冀地区的衔接，在地理位置上具有国家战略意义，同时，发展山东半岛

4、蓝色经济区又可以将其作为黄河流域的又一重要增长极。而相对于长三角和京津冀地区已形成的区域优势，山东半岛想要发展起来必然要找到其特有的区位优势。而山东半岛的海岸线长达3000多公里，占全国1/6，近海海域十五万平方公里，与陆地面积基本相同。因此在如此明显的海洋资源的优势下，蓝色经济区的提出显得意义重大。　　二、国内相关研究综述目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　XX年胡锦涛总书记考察山

5、东提出蓝色经济区这一概念，围绕山东半岛海洋经济发展的模式以及思路成为了广大学者探讨的一个重点话题。XX年，《山东半岛蓝色经济区发展规划》获得国务院正式批复，成为山东省“十二五”期间第一个国家发展战略。　　国内学者对于蓝色经济区发展方向的探讨主要集中在两个方面：　　以创新科技为先导，海洋产业为支撑，发展高端海洋经济。在现有的文献　　讨论中，大部分都是以发展海洋高端产业为主题。陈明宝等人认为，“创新是蓝色经济区建设的核心动力，也是蓝色经济区经济增长的动力源泉，发展蓝色经济建设必须发挥创新的作用。”刘永胜、马中东也相继提出类似观点，认为海洋高新技术的应用是今后发展蓝色经济的主要产业方向。　　

6、实现海陆一体化的生态、经济和社会可持续发展。林强等人认为“蓝色经　　济区要依托海岸带空间，大力开发海洋资源，以海带陆、以路促海，推动外向型临海经济区发展。”　　学界对于蓝色经济区发展模式的探讨也有几个成果，主要有：增长及开发模式、点轴开发理论、基于ECIRM，模型分析的战略模式。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　李伟健提出的增长极开发模式，他认为在经济发展的初期阶段，创新企业　　主

7、要集中分布在增长极，极化效应是主要的，当发展到一定程度时，扩散效应起主导作用时，就会导致最终的城乡一体化。　　点轴开发理论是李伟健在增长极开发模式的基础上提出来的。“点”是各　　区域的各级中心城市。“轴”有三个选择，以胶济铁路为轴，以海岸线为轴，以山东半岛为轴。　　ECIRM模型是由刘永胜等人提出，通过模型分析，从而提出了蓝色经济　　区建设的战略模式。　　三、理论基础　　1、点——轴渐进扩散理论　　由我国经济地理工作者陆大道提出。点轴开发模式是