止滑坡道材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划止滑坡道材料　　无震动止滑坡道涂装　　一、坡道系统的特点　　1、系统用途　　一种彩色安全路面，用于停车场汽车上下进出的坡道，使用寿命15年以上。2、安全性　　坡道的线条具有行车导向性、醒目安全；　　合适的构造深度，确保路面有足够的抗滑值，保证行车安全；独特的线条设计，使具有路面及时的排水性，保证雨天行车安全；　　连续的、均匀的粗糙表面，适当的构造深度和造型，使表面不会形成连续的、厚的冰面，　　车轮碾过薄冰碎裂，保证了冬季行车的安全行。3、舒适性　　特别的表面构造、材料韧

2、性，减小路噪，车辆行驶没有明显噪音；表面的粗糙度均匀，没有明显的起伏，车辆行驶时无明显震动。4、其它性能　　强度、硬度、耐侯性好，保证了长期的使用寿命；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　水性多组分环保材料渗透性强，附着力好；特殊的表面构造，既防滑，又易于清洁；选用无机颜料，保证了色彩持久、美观；系统易于施工，施工周期短，保养时间短。　　二、坡道的技术数据　　三、坡道的施工工艺

3、　　0、坡道基础地面　　1、处理基础面　　2、修补基础面　　3、渗透性底涂　　4、胶合抗压层　　5、导向线条放样　　6、导向线条层　　7、彩色防滑层　　8、表面保护剂　　四、坡道的材料体系　　1、坡道材料的说明　　坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，聚　　氨酯的耐侯性和韧性，C组分的耐侯性和硬度等优点，开发的路面专有材料。2、坡道材料的应用　　坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全

4、感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用专用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。3、坡道材料的特性DX323封闭剂　　用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有　　极好的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。DX325粘合料　　用于坡道的胶合中层和防滑面层，三组份，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强　　度、表面硬度、耐侯性、韧性。DC10系列组分　　用于坡道的胶合中层和防滑面层，与DX325配合使用，形成独特的材料性能体系。　　五

5、、坡道的施工条件　　1、外部环境条件　　施工的环境温度≥5℃；　　空气相对湿度保证施工表面不结露；阴雨天气，户外不能进行施工；　　现场有220V和380V的电源和充足的照明；现场不能有任何的交叉施工现象。2、坡道基层应具备条件　　混凝土表层施工完毕，养护14天后，方可进行坡道施工。建议所做的混凝土表层的强度在C25以上，并保证地面密实。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　建议坡

6、道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，不能有明显的凹凸。保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。　　六、坡道的施工周　　说明：施工周期以一条250平米车道，3个技术工人为例。进度还取决于天气，下雨　　顺延，温度低延长施工时间　　七、几种坡道的比较　　1、当前的停车场坡道类型　　环氧止滑坡道的优点　　环氧止滑坡道采用当今地面材料技术含量最高的水性环氧地坪，主要依靠在主剂中添加硬度极高的高分子聚合物砂浆骨料，从而达到一个粗糙面，增强与之车胎的摩擦力，有效防止汽车行驶速度过快或者汽车打滑等情况，增大安全系数，保证

7、汽车的安全行驶以及防止冬季流水结冰后的车胎打滑等一些安全隐患。　　环氧止滑坡道适用于停车场的汽车进出口的坡道及其它需要止滑的坡面，优点有：　　■表面粗糙度均匀，车辆行驶时无明显震动；　　■表面摩擦系数大，车辆行驶也很安全；　　■坡道构造的深度大，不易积水、结冰；　　■坡道线条具有导向性，显目、安全；　　■抗压强度高，表面硬度好、耐磨性好；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略