无震动止滑坡道材料

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划无震动止滑坡道材料  无震动止滑车道  施工工艺:  一、基层处理:  1、基底层的强度不小  于C25,且不能因收缩龟裂,没有空鼓。2、混凝土表面须全面清除油污、劣质松动水泥块等表面异物。3、开始施工前请用清水洗地面一遍再施工。  二、界面黏结层:1、以DE10W黏结剂,加  适量水泥拌合后,直接置于混凝土面,确保素地与  胶合层的牢靠结合。三、胶合抗压层:  1、待黏结底干燥后,再施做胶合抗压基层。本层以高耐

2、磨级配式之无机质  非金属骨材,纤维矿物与树脂等混后,直接以馒刀施做确保基底的抗压强度与防水,并再次整平地面。四、彩色防滑面层:  1、待胶合抗压层干燥后,以喷浆方式施做  面层,利用巨大之比表面积达防  滑效果。本层结构耐磨,表面粗糙、均匀,不会造成车辆进出时的震动。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  材料说明:  车

3、道防滑材料是一种多角性硬度极高的矿物骨材,主要成分是一种特种改性树脂与氧化铝、高倍金刚砂、水泥及色料等组合而成,利用巨大比表面积,达到防滑效果。  无震动止滑坡道的特点  随着社会的进步和科技的快速发展,市场上的无震动止滑坡道被广泛应用于生活中的各个领域,这种产品使得人们的生活更加的安全,具有很多的特点,是一种比较畅销的产品。你知道它具有怎样的特点及应用吗?下面鑫和颜丽为大家简单的介绍一下。  无震动止滑坡道具有以下特点:  第一,它可以将车子的震动降到最低,也就是任何重量的车子行驶到坡道上后,都不会有明显的震动现象。  

4、第二,产品本身具有很强的阻尼性,并且它的粗糙程度是一样的。第三,它能够保证车体在有冰和有水的情况下不发生打滑现象,非常安全可靠。  第四,它能够承受重物的挤压,具有很高的耐磨性能。  第五,无震动止滑坡道可以使用的很长久,大约高于十年。第六,美观,易于安装。  无震动止滑坡道的应用为:它被用在交通领域,尤其是停车场的上下坡处。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保

5、从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  以上简要介绍了无震动止滑坡道的特点及应用,希望上述内容能对大家有所帮助。  无振动止滑汽车坡道施工方案  简述:  无振动止滑汽车坡道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、改性树脂及其它掺和剂和外加剂组成,采用特种工艺现场施工而成,常用色彩,底色为黄色,面层为绿色,黄底宽约12cm,绿色宽约50cm,钝角约为150度左右。适用范围:  大型停车场上下坡道,路面有特殊要求止滑的部位,大型装载区的坡道。性能特点:  1.表面无缝,美观大方。  2.车辆进出时无振动。  3.耐磨、耐压、耐冲击

6、、耐紫外线。  3.经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度、好硬度高,因而具耐磨性耐重压的优点。优越的防腐耐候性,美观的表面效果,特别能满足现代物业的需要,是目前较理想的防滑坡道。施工工艺:  1.地面要求:  混凝土地面强度达c25以上,浇注厚度5cm以上,坡度平滑,表面无油污,干燥以及无杂物。2.底层处理:  进行全面的清理打磨,然后用滚涂施工封闭底涂,由此来提高地面防腐防水性能,增加与后道抗压层的粘接力。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业

7、的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  如果基面光滑必须打处理。用清灰机或混凝土铣刨机进行毛花处理才能打底涂。3.中间层:  把黄色底料与专用改性树脂混合后满批地面,形成约3mm厚的抗压层。4.面层:  (1)面案设计:用专用胶带按设计图案帖制。  (2)面层施工:待地层干燥后,把绿色面料与专用改性  树脂混合用镘刀或专用喷枪施工面层,形成约3mm  厚的彩色条形止滑道。  5.待面层层干燥后,撕去胶带。清除杂物,全部检查。  确认无缺陷

8、后用树脂乳液滚涂封面保护。6.保养:  工程结束后养护一到两周即可允许车辆通行。  与其它车道相比较:  无振动止滑车道:无振动,舒适。水泥坎车道:振动大,不舒适。花岗石车道:阻力小,有危险。  6.无振动止滑车道实验结果:  单位:南京俊盛地坪工程有限公司朱工目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解

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