无震动止滑坡道涂装八大步骤

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1、无震动止滑坡道涂装一、坡道系统的特点1、系统用途一种彩色安全路面，用于停车场汽车上下进出的坡道，使用寿命15年以上。2、安全性坡道的线条具有行车导向性、醒目安全；合适的构造深度，确保路面有足够的抗滑值，保证行车安全；独特的线条设计，使具有路面及时的排水性，保证雨天行车安全；连续的、均匀的粗糙表面，适当的构造深度和造型，使表面不会形成连续的、厚的冰面，车轮碾过薄冰碎裂，保证了冬季行车的安全行。3、舒适性特别的表面构造、材料韧性，减小路噪，车辆行驶没有明显噪音；表面的粗糙度均匀，没有明显的起伏，车辆行驶时无明显震动。4

2、、其它性能强度、硬度、耐侯性好，保证了长期的使用寿命；水性多组分环保材料渗透性强，附着力好；特殊的表面构造，既防滑，又易于清洁；选用无机颜料，保证了色彩持久、美观；系统易于施工，施工周期短，保养时间短。二、坡道的技术数据抗压强度70MPa抗滑值107附着强度﹤1吸水率8.67摩擦系数0.77耐侯性优道瑞磨耗25.7耐水性优三、坡道的施工工艺坡道基础应具备基本的强度、平整度对强度的要求﹥C25，含率没有要求0、坡道基础地面清理、錾除、打磨、冲洗坡道基础地面1、处理基础面修补坡道基础地面的凹坑、裂缝等批刮、填补DX32

3、5树脂沙浆2、修补基础面确保基础面与胶合层的牢靠黏结滚涂DX323表面封闭剂确保充分渗透基础地面3、渗透性底涂确保坡道的平整度和抗压强度及寿命批刮DX325和C11高强耐侯树脂沙浆三组分材料按顺序搅拌混合成均质流体胶合层的厚度2mm4、胶合抗压层根据坡道的宽度和长度确定导向线条5、导向线条放样确保导向线条的色彩、寿命持久批刮DX325和C13树脂沙浆导向线条层厚度1mm6、导向线条层确保坡道的强度和构造深度、表面造型溅涂DX325和C14高强耐侯树脂沙浆三组分材料顺序搅拌混合成均质流体防滑层的厚度3mm7、彩色防滑

4、层喷涂DX323表面保护剂，三天后通行8、表面保护剂四、坡道的材料体系1、坡道材料的说明坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，聚氨酯的耐侯性和韧性，C组分的耐侯性和硬度等优点，开发的路面专有材料。2、坡道材料的应用坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用专用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。3、坡道材料的特性DX323封闭剂用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有极好的

5、附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。DX325粘合料用于坡道的胶合中层和防滑面层，三组份，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强度、表面硬度、耐侯性、韧性。DC10系列组分用于坡道的胶合中层和防滑面层，与DX325配合使用，形成独特的材料性能体系。五、坡道的施工条件1、外部环境条件施工的环境温度≥5℃；空气相对湿度保证施工表面不结露；阴雨天气，户外不能进行施工；现场有220V和380V的电源和充足的照明；现场不能有任何的交叉施工现象。2、坡道基层应具备条件混凝土表层施工完毕，养护14天后，方可进行坡道施工。建议所

6、做的混凝土表层的强度在C25以上，并保证地面密实。建议坡道浇筑混凝土，采用一次性浇筑，省去浇找平面，避免空鼓和龟裂。保证地面坡道平顺，不能出现局部的龟裂现象，不能有明显的凹凸。保证待施工的基础表面不能有水泥浆和油污等的污染物。六、坡道的施工周工序名称施工日期第1日第2日第3日第4日第5日第6日第7日第8日第9日1打磨/修补---2涂装底漆---3批刮胶合层---4线条放养样---5批刮线条层---6溅涂防滑层---7喷涂保护剂---8保养时间---------说明：施工周期以一条250平米车道，3个技术工人为例。进

7、度还取决于天气，下雨顺延，温度低延长施工时间七、几种坡道的比较名称造价舒适性耐久性美观性阻力施工周期维修防滑坡道高优好好强短易水泥坎车道低差差差一般长难花岗石车道高好好一般差长不易防滑车道表面舒适、阻力大、安全水泥坎车道震动大、不舒适花岗石车道阻力小、有危险1、当前的停车场坡道类型当前选择比较多停车场坡道有水泥坎坡道、奥凯特安全车道、花岗石坡道。2、停车场坡道的材料水泥坎坡道，使用水泥沙浆材料施工成条状的棱，达到防滑的目的。彩色安全坡道，使用树脂材料施工成平顺，均匀的粗糙面，达到防滑的目的。花岗岩坡道，使用火烧的花

8、岗石板铺设而成，通过火烧的爆裂凹凸，达到防滑的目的。3、停车场坡道的性能比较比较项目水泥坎坡道奥凯特安全车道花岗岩坡道施工周期长（15天）短（15天）长（10天）等候使用期长（至少14天）短（只需3天）长（至少14天）舒适性（震动）差（车辆行驶颠簸）好（无震动）好（无明显震动）安全性（防滑）好（车辆行驶抗滑）好（车辆行驶抗滑）差（车辆行驶不抗滑）安全性（水冰